Es ist der große Tag, der Renntag, der Große Preis der Vereinigten Staaten, den Sie diesen Sonntag ab 21:00 Uhr live mit Kommentaren verfolgen können. Wer wird der Gewinner der Wiederaufnahme der Formel 1 sein, die in einem Endspurt von 6 Rennen in 8 Wochen startet? Lando Norris, der Autor der Pole-Position? Max Verstappen, der seinen Rhythmus gefunden hat und bedrohlicher denn je erscheint? Die Ferraris im Hinterhalt nach dem wunderschönen Sprint von Carlos Sainz an diesem Samstag? Wir sehen uns um 21:00 Uhr für die Antwort!
> Sie können die Entwicklung der Rangliste live über das offizielle F1-Live-Timing verfolgen, das hier verfügbar ist.
GP der Vereinigten Staaten
Der Live-Kommentar zum GP der Vereinigten Staaten
22:44 Uhr – T56/56: ???? Dies ist das Ende dieses Live-Kommentars zum Großen Preis der Vereinigten Staaten. Vielen Dank, dass Sie uns begleitet haben. Habt alle einen schönen Abend und bis zum nächsten Wochenende in Mexiko!
22:39 Uhr – T56/56: ???? SIEG FÜR LECLERC, DOPPEL FÜR FERRARI IN AUSTIN! HEUTE ABEND KLINGEN DIE GLOCKEN VON MARANELLO! Dahinter erobert sich Verstappen mit 9 Zehnteln Vorsprung den dritten Platz auf dem Podium zurück. Norris fällt auf den 4. Platz zurück. Diese Strafe wird viel Lärm verursachen! Piastri komplettiert die Top 5 vor Russell, Pérez, Hülkenberg und den Youngsters, Lawson belegt den 9. Platz vor Colapinto
22:39 Uhr – T56/56: Strafe für Norris! 5 Sekunden, weil er sich außerhalb der Streckenbegrenzung einen Vorteil verschafft hatte, also 3,5 Sekunden vor Verstappen
22:38 Uhr – T56/56: Leclerc beginnt seine letzte Runde!
22h37 – T55/56: Verstappen wird gewarnt, alles zu geben, weil Norris seine Quote an Streckenlimits überschritten hätte. Im Falle einer Strafe muss er unter 5 Sekunden bleiben, damit der Engländer eine Position zurückgewinnen kann
22h36 – T53/56: Hier ist die Zeitlupe des Waffenwechsels zwischen Norris und Verstappen
22h32 – T52/56: Norris passt! Der Engländer ließ sich seine Chance nicht entgehen und tauchte in Kurve 12 ab. Verstappen versuchte zu reagieren, konnte ihn aber nicht kontern. Jetzt ist der Niederländer an der Reihe, nur noch vier Runden zu jagen! Norris ging ins Aus, wurde aber von Verstappen dorthin gebracht. Gibt es eine Strafe für den Briten? Der Vorfall wird in jedem Fall von der Rennleitung zur Kenntnis genommen
22h31 – T51/56: Norris war noch nie so nah dran, aber es funktioniert immer noch nicht. Unerbittliche Verteidigung von Verstappen, der durchhält
22:30 Uhr – T51/56: Unterdessen nähert sich Ferrari in aller Stille einem Double von Leclerc, dessen Vorsprung vor Sainz sich seit einigen Runden bei etwa 5,6 stabilisiert hat
22h27 – T49/56: Es ist heiß, aber im Moment traut sich Norris nicht wirklich dorthin. Nimmt er sich die Zeit, bevor er sich in ein paar Runden stürzt?
22h25 – T48/56: Norris versuchte sein Glück, aber Verstappen verteidigte seine Position perfekt. Das gilt vorerst für den Niederländer …
22h23 – T47/56: Norris versucht alles, um wieder Kontakt zu Verstappen aufzunehmen und attackiert den kleinsten Randstein
22h19 – T44/56: Die Verbindung ist hergestellt! Norris hat DRS! Seien Sie vorsichtig, seien Sie vorsichtig …
22h17 – T43/56: Kommt das Duell zwischen Verstappen und Norris? Der Engländer kommt zurück und liegt nur 1,4 Zoll hinter dem Niederländer. Nur noch 4 Zehntel, bis das DRS genutzt werden kann. In wenigen Runden ein Österreich-Remake?
22h16 – T42/56: ???? Kurze gelbe Flagge durch Tsunoda in der ersten Kurve. Die Japaner kamen mit viel Tempo an und drehten sich. Mehr Angst als Schaden, aber ein Absturz auf den 14. Platz
22h13 – T40/56: Ein Beweis dafür, dass es Leclerc gut geht. 1’37’834 auf dem Ziel und die beste Runde im Rennen für den Monegassen, auf dem besten Weg, nach Monaco und Monza seinen dritten Sieg in diesem Jahr zu erringen
22h10 – T38/56: Punkt in der Wertung dieses Grand Prix. Alles läuft gut für Leclerc, der solide Spitzenreiter mit 6,4 Zoll vor Sainz und 12,2 Zoll vor Verstappen
22h07 – T37/56: ???? „Diese Reifen sind nicht gut, ich kann nicht bremsen, ich kann nicht angreifen“, fühlte sich Verstappen auf den harten Straßen nicht wohl
22.05 Uhr – T36/56: Norris erhöht das Tempo und dreht eine Reihe schneller Runden. 1’38″043 bei seinem letzten Pass, um die vorläufige Bestzeit zu erzielen. Der Engländer kam wieder auf 6,4 Sekunden Rückstand auf Verstappen, nachdem er vor fünf Runden etwas mehr als 6 Sekunden zurücklag
22:01 Uhr – T33/56: ❌ Strafe für Gasly, aber nicht wegen Nichteinhaltung der Streckenlimits. Der Norman wurde dafür bestraft, dass er sich von außerhalb der Strecke einen Vorteil ausgenutzt hatte, als er vor wenigen Augenblicken versuchte, Albon zu überholen. 5 Sekunden für die Habs
21h58 – T31/56: Es gilt für Leclerc, der in Piastri den 2. Platz belegt. Der Monegasse verlor nicht allzu viel Zeit hinter dem Australier, der immer noch nicht aufhörte. Unterdessen hält Norris inne, um harte Neunen zu jagen. 2“2 für den Engländer, der hinter Verstappen auf dem 5. Platz landet
21h55 – T29/56: ⚫️⚪️ Schwarz-weiße Flagge für Gasly, der mit den Track-Limits seine drei Joker verbrannte. Eine neue Lücke bringt ihm eine 5-Sekunden-Strafe ein
21:53 Uhr – T28/56: Auf dem Weg zur Rennmitte in Austin, wo Norris vor Piastri führt, auch wenn die beiden McLarens noch nicht angehalten haben. Leclerc, Sainz und Verstappen stehen vorläufig auf dem Podium
21:50 – T26/56: Leclerc geht kein Risiko ein und deckt Verstappen ab, obwohl er einen komfortablen Vorsprung hatte. Der Monegass landet auf dem dritten Platz hinter den McLarens mit harten Reifen. Um ans Ende zu kommen?
21h48 – T25/56: Verstappen an der Box und 2:7 auf der Uhr. Wie erwartet kam der Niederländer nach dem Warten auf der Strecke hinter Sainz heraus. 4″4 Abstand zwischen den beiden Männern, die auf harten Reifen unterwegs sind
21:45 – T24/56: Leclerc will kein Risiko eingehen und deutet am Funk an, dass er sich nicht unter Druck setzen lassen will. Eine Möglichkeit, den Ingenieuren mitzuteilen, dass sie kein Risiko eingehen und die Abschaltung in aller Ruhe durchführen sollen
21h43 – T23/56: Red Bull beschließt, nicht an der Strategie von Sainz festzuhalten und lässt Verstappen auf der Strecke. Der Niederländer wird auf Leclerc achten wollen, der 9:9 Vorsprung hat
21:41 – T22/56: Ferrari nutzt seine Chance und stoppt Sainz. Eine Möglichkeit, Druck auf Verstappen und Red Bull auszuüben. Werden sie am Ende der Runde mit einem Stopp reagieren? 1/6 trennten die beiden vor dem Boxenstopp des Madrilenen
21h37 – T19/56: Ja, Gasly stoppt sofort, aber bei Alpine war es ein sehr schlechter Stopp mit 6,9 Sekunden Stillstand… Kein Grund für den Undercut am Ende für Magnussen, der jetzt vor dem Franzosen liegt. 3“7 Unterschied zwischen den beiden
21h36 – T17/56: Bei Haas versuchen wir es mit dem Undercut bei Gasly. Magnussen, Siebter, sprang in die Boxengasse, um harte Schuhe anzuziehen. Reaktion im Tricolor-Clan?
21h34 – T17/56: Vorne läuft alles gut für Leclerc. 7,1 vor Verstappen. Letzterer wurde auch über Funk gewarnt, dass die Mechaniker während seines Boxenstopps eine Korrektur an seinem RB20 vornehmen werden.
21:32 Uhr – T16/56: ❌ 5 Sekunden Strafe für Russell, weil er Bottas aus der Spur gebracht hat, als er den Finnen in Kurve 12 überholte
21h29 – T14/56: Strategische Diskussionen bei Ferrari, bei denen Leclerc gesagt wird, dass sie sich mit diesem Vorsprung von 5,5 Zoll auf Verstappen für Plan A entscheiden könnten. Der Fahrer denkt mehr über Pläne B oder C nach
21h26 – T12/56: Ein Update zur Rangliste dieses Grand Prix
21h24 – T11/56: Leclercs großer Tag? Es sind noch mehr als 40 Runden zu fahren, aber der Monegass ist in guter Verfassung. Er liegt jetzt 3,5 Zoll vor Verstappen. Die Glocken von Maranello wecken heute vielleicht mitten in der Nacht das Dorf
21h22 – T10/56: ???? Probleme bei Ferrari? Sainz meldete über Funk einige Probleme, unter anderem mangelnde Leistung aus den Kurven, aber auch Benzingeruch im Cockpit. Ingenieure kleben ihre Augen auf die Kontrollbildschirme
21h21 – T9/56: Hier sind die Bilder von Hamiltons Verlassen der Strecke, bereits zurück in der Garage
21:20 – T9/56: Solider Gasly zu Beginn des Rennens. Der Normand bleibt mit seinem Alpine auf dem 6. Platz
21h18 – T7/56: Leclerc schaffte es, etwas Luft zu verschaffen. Der Monegasse hat ein sehr gutes Tempo und verdrängt Verstappen auf 1,2 Zoll, der vor allem auf Sainz hinter ihm achten muss, der das DRS hat. Norris liegt etwas weiter hinten, 2 Sekunden hinter Sainz
21:15 Uhr – T6/56: ???? Leclerc gelingt seine Genesung, bleibt aber von Verstappen bedroht, der sich nicht täuschen ließ. Auch im Peloton gibt es nichts zu berichten
21:14 Uhr – T5/56: ???? Ende des Safety Car am Ende dieser 5. Runde, Leclerc diktiert das Tempo
21h13 – T5/56: ???? Bei McLaren lässt Norris am Funk durchblicken, dass Verstappens Manöver seiner Meinung nach sehr aggressiv sei. Er glaubt, dass er nach draußen gequetscht wurde, was ihn dazu zwang, den Kontakt zu vermeiden
21:12 – T4/56: Wenn Ocon ganz hinten im Peloton steht, dann deshalb, weil er in der ersten Kurve von Albon ins Trudeln gebracht wurde. Hier ist das aktuelle Ranking:
21h11 – T4/56: Dieser Safety-Car-Einsatz ist der erste seit dem Großen Preis von Kanada, also 9 Rennen
21h09 – T3/56: Hier ist eine Zeitlupe vom Start dieses Grand Prix mit der hervorragenden Leistung von Leclerc!
21.08 Uhr – T3/56: ???? Hamilton in Kurve 19 im Kiesbett. Wie Russell am Vortag unterlief dem Engländer ein Fehler. Schade, dass es ihm gelungen ist, auf den 12. Platz vorzurücken! Und Safety Car!
21h06 – T2/56: Leclerc fuhr die erste Runde in Führung, während Verstappen einem wütenden Sainz standhielt. Das kommt Leclerc entgegen, der nun mit 1-3 in Führung liegt. Norris und Piastri vervollständigen die Top 5 vor Gasly, Magnussen, Tsunosa, Pérez und Alonso
21:05 Uhr – T1/56 ???? Und es ist Leclerc, der den großen Schritt macht! Der Monegasse nutzte den Kampf zwischen Norris und Verstappen, um bereits in der ersten Kurve herauszukommen. Hier steht Leclerc an erster Stelle vor Verstappen, Sainz und Norris, dem großen Verlierer!
21:00 Uhr – ???? Top Start für die Trainingstour. Nur noch wenige Augenblicke bis zum großen Start des GP! 56 Runden stehen auf dem Tagesprogramm!
20h59 – ???? Russell, Hamilton, Lawson, Colapinto und Stroll sind die einzigen, die sich für einen Start auf harten Reifen entschieden haben. Der Rest des Rasters besteht aus Medien
20h57 – Was die Strategie betrifft, plant Pirelli für diesen Sonntag zwei Stopps für alle mit unterschiedlichen Möglichkeiten:
© Pirelli
20h52 – Lassen Sie sich von Russells Startposition nicht überraschen. Der Engländer verlässt die Boxengasse, nachdem sein Auto repariert wurde, das gestern im dritten Quartal einen Ausstieg erlitten hatte
20h49 – ☀️ Perfekte Wetterbedingungen für das Rennen, sogar besser als beim Sprint. Strahlender Sonnenschein über Austin mit 28°C in der Luft und 46°C am Boden. Die Fahrer nutzen die Gelegenheit, sich noch einmal frisch zu machen, bevor sie ins Auto steigen
20:46 Uhr – Hier ist die Startaufstellung für diesen Großen Preis der Vereinigten Staaten 2024 mit Norris auf der Pole-Position:
20:45 Uhr – ???? Guten Abend allerseits! Willkommen zu diesem Live-Kommentar, um gemeinsam den Großen Preis der Vereinigten Staaten, den neunzehnten Lauf der Formel-1-Saison 2024, zu verfolgen. Der Start ist für 22:00 Uhr geplant!
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