Par
Souleymane Loum
| Vor 23 Sekunden
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Nachdem die Fluggesellschaft Air France mit bezahlten Mahlzeiten in der Economy Class experimentiert hat, legt sie einen Gang höher: Eine starke Preiserhöhung auf allen ihren Flügen. Dort kam es zu einem Anstieg der Solidaritätssteuer auf Flugtickets (TSBA). Die französische Regierung, die gezwungen ist, die klaffenden Löcher in den öffentlichen Finanzen zu stopfen, um die Beschleunigung des gefährlichen Abschwungs zu verhindern, hat beschlossen, fast alle auszumerzen. Auch an Flugtickets wird nicht gespart…
Die TSBA wird steigen und nicht wenig, diese zusätzlichen Kosten müssen die Kunden der nationalen Fluggesellschaft zahlen. Die Wende, die auf die offizielle Bestätigung durch das französische Parlament wartet, ist bereits in die Preise für Air-France-Flüge eingepfropft, die ab 2025 geplant sind. Die Regierung von Michel Barnier, die sich in einer Notlage befindet, ist auf dem Weg, den Betrag dieser Steuer zu verdreifachen. Stellen Sie sich die Auswirkungen auf die Ticketpreise vor.
Die Reisenden werden anstoßen. Die Zuschläge variieren je nach Reiseziel und Reiseklasse. Für einen Inlands- oder Europaflug in der Economy Class müssen Sie zwischen 2,63 und 9,50 Euro mehr zahlen. Dies ist jedoch nichts im Vergleich zu den Erhöhungen für Langstreckenflüge und höhere Klassen, bei einem Flug in Business- und La-Première-Kabinen und einer Entfernung von mehr als 5.500 km könnte die Steuer sogar auf 120 Euro steigen.
Offensichtlich werden auch reguläre Passagiere zu Zielen wie Algerien nicht verschont bleiben, ihre Ausgaben werden deutlich steigen. Die französische Fluggesellschaft rechtfertigt die Änderung ihrer Preise bereits vor einer Entscheidung der Nationalversammlung mit finanziellen Zwängen. Air France verteidigt sich damit, dass sie vorausdenkt, um finanzielle Rückschläge zu vermeiden, doch das reichte nicht aus, um den Strom der Kritik zu versiegen…
Gewerkschaftsvertreter verurteilen diese Erhöhung vor der Zustimmung des Parlaments und bemängeln die mangelnde Konsultation der Partner. Schlimmer noch: Diese Erhöhungen betreffen nicht nur Air France, alle von Frankreich aus operierenden Fluggesellschaften werden ausgelöscht. Die Betreiber der Branche sind bereits besorgt über die Auswirkungen dieser Maßnahme auf die Wettbewerbsfähigkeit französischer Unternehmen.
Das Flugzeug könnte diesen Aufpreis im Vergleich zu anderen Transportmitteln sehr teuer bezahlen. Und dann ist da noch das Armdrücken in der Perspektive. Wenn Unternehmen mit einer starken Präsenz in Frankreich wie Tunisair, Air Algérie und Royal Air Maroc (RAM) betroffen sind, wird das für Aufsehen sorgen. Niemand ist sich der abscheulichen Natur der Beziehungen zwischen Paris und Algier bewusst, seit Präsident Emmanuel Macron sich für seine Seite, Marokko, entschieden hat. Aber auch mit Rabat wird es nicht einfach sein, nach einem diplomatischen Streit, der fast drei Jahre dauerte und gerade erst begraben wurde.
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