Toulouse: die Gedenkreise des letzten Stücks der AZF-Fabrik

Toulouse: die Gedenkreise des letzten Stücks der AZF-Fabrik
Toulouse: die Gedenkreise des letzten Stücks der AZF-Fabrik
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das Wesentliche
Der riesige Metallzylinder mit einem Gewicht von 95 Tonnen, der 23 Jahre lang in der Nähe des AZF-Kraters stand, wurde gerade zur Konservierung in die Nähe des Gedenkwegs gebracht.

Seit 23 Jahren, seit der Explosion der AZF-Chemiefabrik am 21. September 2001 in Toulouse, bei der 31 Menschen ums Leben kamen, können Autofahrer von der Ringstraße oder der Straße nach Spanien aus einen riesigen Zylinder im Herzen des Geschehens sehen das im Laufe der Jahre zu einer Einöde geworden ist. Die zerstörte Fabrik wurde abgebaut und in all den Jahren blieb ein versiegelter Raum übrig, in dem sich dieser imposante Raum befand, das letzte Überbleibsel der Fabrik, ein auf Betonsockeln errichteter Salpeterkornvergrößerungsofen.

Autofahrer wussten es wahrscheinlich nicht mehr, aber dieser Umkreis entspricht dem Ort der Explosion. Und das trotz der wilden Vegetation sichtbare Stahlrohr gilt seit langem als Epizentrum der Katastrophe.

95 Tonnen Metall

Im Jahr 2023 begann TotalEnergies, Eigentümer dieses Grundstücks über seine Tochtergesellschaft Grande Paroisse, die wegen der Unfallexplosion verurteilt wurde, mit der Rodung des Gestrüpps und der Analyse des Bodens. Seit Ende August 2024 hat die eigentliche Dekontamination dieser beiden Hektar begonnen, die im nächsten Sommer an ihre Eigentümer Toulouse Métropole und den Entwickler Icade zurückgegeben werden müssen. Eine ziemliche Baustelle, denn nur einen Steinwurf vom Krater entfernt, der zu einem kleinen See geworden war, befanden sich noch Betonfundamente und vergrabene technische Galerien.

Der zur Erinnerung an die Fabrik erhaltene Salpeterofen wurde gerade verlegt. Eine heikle Operation, fasst Sylvain Panas, Regionaldirektor von TotalEnergies, zusammen, für die das Unternehmen seinen globalen Hebespezialisten mobilisierte.

Das 15 Meter lange Rohr wiegt 95 Tonnen. Deshalb kam ein Spezialkran zum Einsatz. Und der Zylinder wurde etwa hundert Meter in die Nähe des Erinnerungspfades transportiert, nicht weit von dem Ort entfernt, an dem ehemalige Mitarbeiter auch Teile aus der Fabrik ausstellten. Die Röhre muss noch auf einen Sockel verlegt werden, den die Metropole bauen wird.

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