Test: Kia EV3 | Wir übernehmen das Steuer

Test: Kia EV3 | Wir übernehmen das Steuer
Test: Kia EV3 | Wir übernehmen das Steuer
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Transkription der ersten Minuten des Podcasts:

– Biomotoren tun etwas für den Planeten, indem sie mit Super-Ethanol betrieben werden und bis zu 50 % Kraftstoff sparen.
– Anwesend, Sud Radio, wir reden über Autos und setzen uns ans Steuer.
– Und kurz bevor wir uns ans Steuer setzen, haben wir heute Morgen kein Netz, da wir hier ein wenig die Hände frei haben. Ich würde nur gerne wissen, ob wir Ginette haben, die bei uns ist, kurz bevor wir uns ans Steuer setzen, das werden Sie tun verstehe warum.
– Ist Ginette bei uns oder nicht? Nein, Ginette ist nicht bei uns.
– Also setzen wir uns ans Steuer des Kia.
– Sie ist hier.
– Entschuldigung, wir sind Freestyle und wir lieben es, weil Radio das Leben ist.
– Hallo Ginette.
– Hallo, hallo zusammen, hallo Sud Radio.
– Danke, dass Sie bei uns sind. Von wo aus rufen Sie uns an? Ich rufe Sie also aus Saran, aus Algier an.
– Sehr gut, und Sie haben das von uns vorgeschlagene Spiel gespielt, um zu gewinnen. Ich glaube, es war der CR Pro, den wir ins Spiel gebracht haben.
– Die Frage war folgende.
– Die erste Generation…
– Die OBD-Generation, bekannt als OBD1, wurde in den 80er oder 2000er Jahren eingeführt, Ginette? In den 2000er Jahren.
– In Ordnung. Und wissen Sie etwas über Diagnosefälle? Nun gut, ich habe meinen Mann, der sich für Mechanik interessiert, und ich höre ihn jeden Tag über Mechanik reden.
– Oh ja, und dann wäre es ein schönes Weihnachtsgeschenk für ihn.
– Na ja, absolut, vielen Dank, ich bin sehr, sehr glücklich.
– Ich gewinne nicht oft, also bin ich glücklich.
– Und dann 289,99.
– Das ist der CR-Profi. Lassen Sie uns eine kurze Anmerkung machen, Pierre, sagen Sie es gut… Ach ja, es ist ein großes Geschenk, Ginette, seien Sie vorsichtig.
– Was ist mit dem Geschirr, der Wäsche, ihrem Durchgang? Das war’s, schon Multi-Brand.
– Vielleicht versuchen wir, das Mikrofon zu montieren, das richtige Mikrofon.
– Gesamtsystemdiagnose, Partikelfilterregeneration, Injektorkodierung, Batterieinbetriebnahme.
– Was ist die Codierung der Einspritzdüsen? Sie müssen einen Injektoraustausch durchführen, also benötigen Sie…
– Ah ok.
– Sie können jede Einspritzdüse codieren, um das Fahrzeug neu starten zu können. Mit dieser Art von Ausrüstung können Sie die Einspritzdüsencodierung durchführen.
– Da verbinden wir es also mit dem OBD und schon haben wir den kompletten Check-up des Autos.
– Das ist es, also ist es am Anfang besser, mit der Diagnose zu beginnen, um keine Dummheiten in Anführungszeichen zu machen. Später, wenn wir uns verbessern, gehen wir zu den erweiterten Funktionen und dann ist es…
– Und es ist großartig für diejenigen, die ihr Auto gerne reparieren, die wissen, wie man die Motorhaube öffnet, Mechaniker sind, denn plötzlich wissen wir genau, wo wir Änderungen vornehmen können.
– Genau, ja absolut.
– Oder wir gehen zu unserem Mechaniker und sagen, dass es mich daran stört.
– Ja.
– Also, was ist mehr…

KI-generierte Transkription

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