Verkehrsunfälle richten in Thailand verheerende Schäden an. Nach Angaben des Gesundheitsministeriums gibt es durchschnittlich 48 Todesfälle pro Tag.
Befürworter der Verkehrsunfallprävention in Thailand haben eine strengere Durchsetzung der Verkehrssicherheitsgesetze gefordert.
Die Thai Health Promotion Foundation (ThaiHealth) und ihre Koalition setzten sich während einer Veranstaltung im Bangkok Arts and Culture Centre (BACC) am Samstag, dem 16. November, für eine verbesserte Verkehrssicherheit ein.
Diese Veranstaltung wurde anlässlich des Welttages zum Gedenken an die Opfer des Straßenverkehrs 2024 organisiert.
Surachai Liengboonlertchai, Vorsitzender des Unterausschusses für Verkehrssicherheit des Parlaments, sagte, der Tag biete Menschen auf der ganzen Welt die Gelegenheit, denjenigen zu würdigen, die bei Verkehrsunfällen ihr Leben verloren haben.
In Thailand zeigen Zahlen des Gesundheitsministeriums, dass im vergangenen Jahr 17.498 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben kamen, was einem Durchschnitt von 48 Todesfällen pro Tag entspricht.
Jedes Jahr werden durch solche Unfälle im Land rund 1.000 Menschen verletzt und werden behindert.
Die Zahlen unterstreichen die dringende Notwendigkeit, Verkehrsunfälle zu reduzieren und Autofahrer über Verkehrssicherheit aufzuklären, sagen Sicherheitsbefürworter.
Ratchanee Supawatjariyakul, Vorsitzende des Road Accident Victims Empowerment Network, schlug eine Reihe von Maßnahmen zur Verbesserung der Situation vor.
Frau Ratchanee verlor ihre Tochter Waraluck Supawatjariyakul bei einem Verkehrsunfall.
Dr. Waraluck, der an der medizinischen Fakultät der Chulalongkorn-Universität arbeitete, wurde am 21. Januar 2022 an einer Kreuzung auf der Phaya Thai Road im Bezirk Ratchathewi von einem Polizisten auf einem Ducati-Motorrad angefahren.
Doktor Waraluck Supavatjariyakul, 33 Jahre alt und das Motorrad des Polizisten.
Siehe: Warum gehören Thailands Straßen zu den tödlichsten der Welt?
Diese Tragödie hat dazu geführt, dass viel Tinte verschüttet wurde, da Stimmen laut werden, die Sanktionen gegen Autofahrer fordern, die Fußgängerüberwege nicht respektieren.
Das Netzwerk forderte eine Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und des Kraftfahrzeuggesetzes, um die Strafen für Zuwiderhandelnde zu erhöhen und die Rechtsanwendung zu beschleunigen, um Wiederholungsdelikte zu vermeiden.
Die Gruppe betonte außerdem die Notwendigkeit, die Erteilung von Führerscheinen für verschiedene Fahrzeugtypen durch eine strengere Auswahl der Kandidaten zu rationalisieren.
Frau Ratchanee fügte hinzu, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung in städtischen Gebieten für alle Fahrzeuge auf 50 km/h festgelegt werden sollte.
Die Strafen für Autofahrer, die ihre Fahrzeuge nicht an Fußgängerüberwegen anhalten, und für Motorradfahrer, die auf Gehwegen fahren, müssen erhöht werden.
Ebenso sollten die Strafen für betrunkene Fahrer verschärft werden, so dass den Tätern sowohl eine Gefängnisstrafe als auch eine Geldstrafe drohen, fügte sie hinzu.
Dr. Withid Sariddeechaikool, stellvertretender Generalsekretär der Food and Drug Administration (FDA), sagte dem Forum, dass Thailand die neunthöchste Rate an Verkehrsunfällen weltweit habe.
Eine der Ursachen für diese Unfälle ist das Einschlafen während der Fahrt aufgrund von Müdigkeit oder der Einnahme von Medikamenten.
Die FDA hat Fahrern geraten, Medikamente gegen Allergien und Angstzustände zu meiden.
Unfälle im Zusammenhang mit korrupten Polizisten?
Ein Polizist kontrolliert den Fahrer eines Fahrzeugs auf der Suwinthawong Road in Bangkok. Foto: Varuth Hiranyatheb
Leider werden diese Unfälle auch durch korrupte Polizisten verursacht, die jedes Jahr ein Vermögen mit Bestechungsgeldern verdienen.
Anstatt beispielsweise wie in vielen Ländern die tägliche Helmtragepflicht durchzusetzen, lässt die Polizei es zu und führt von Zeit zu Zeit Überraschungskontrollen durch.
In vielen Gegenden Thailands können Einheimische und Touristen ohne Bußgeld vor den Augen der Polizei ohne Helm Motorrad fahren.
Doch von Zeit zu Zeit errichtet die Polizei Straßensperren und kassiert Bußgelder.
Die Festgenommenen haben dann die Wahl, direkt zu zahlen, in Form von Bestechungsgeldern, oder eine echte Geldstrafe zu verhängen, was teurer ist und zu anderen Sanktionen führen kann, weshalb die meisten Menschen es vorziehen, das Bestechungsgeld zu zahlen.
Das bedeutet, dass viele Menschen keinen Helm tragen, obwohl sie wissen, dass dies meist kein Problem darstellt.
Siehe auch:
Anstieg tödlicher Verkehrsunfälle in Phuket, Thailand
Schockierende Reaktion der Polizei in Thailand nach Unfall, 3 Touristen verletzt
Thailand verabschiedet neues Antikorruptionsgesetz
Quelle: Bangkok Post
