Der Mitsubishi Space Star, eines der letzten Mini-Benzin-Stadtautos auf dem Markt, wird Mitte 2025 verschwinden. Wenn der Colt für eine Weile die Oberhand behält, könnte es durchaus sein, dass die zukünftige Elektrogeneration von … Renault geliefert wird.
Unter den wenigen Modellen, aus denen Mitsubishi in Frankreich noch besteht, ist der Space Star das älteste.
Eines der letzten Mini-Thermo-Stadtautos auf dem Markt
Das Mini-Stadtauto im A-Segment, der mit dem Citroën C1, dem Volkswagen Up, dem Renault Twingo und dem Kia Picanto konkurrierte, wurde 2013 in seiner aktuellen Form unter dem internationalen Codenamen „Mirage“ auf den Markt gebracht. In Frankreich, wo es den alten, vom Smart Forfour abgeleiteten Colt ersetzte, ist es bereits seit mehreren Jahren dabei das meistverkaufte Modell der Markemit 1.043 verkauften Exemplaren im letzten Jahr. Es muss gesagt werden, dass es sich um eines der letzten kleinen Thermoautos auf dem Markt handelt, da seine Konkurrenten entweder auf Elektro umgerüstet wurden oder vom Markt genommen. Dafür gibt es noch einen weiteren Grund: Mitsubishi, das eigentlich 2018 Europa verlassen sollte, bevor es sich endgültig anders überlegte, litt in den letzten Jahren unter einem gravierenden Mangel an neuen Produkten. Mit Ausnahme des Eclipse Cross, der bereits aus dem Jahr 2017 stammt, und dem Der neue Outlander kommt baldDie seltenen neuen Modelle, die der japanische Hersteller hier auf den Markt gebracht hat, sind der ASX und der Colt, bei denen es sich jedoch um Renault-Modelle (Captur und Clio) handelt, die kaum neu verpackt wurden. Der Space Star erscheint immer noch im Katalog, mit einem einzigen Benzinmotor (nicht hybridisiert) mit 71 PS und ein unschlagbarer Verkaufspreis von 15.990 €. Tatsächlich handelt es sich um eines der günstigsten Modelle auf dem französischen Markt.
Der Renault Twingo als Basis für den zukünftigen Eclipse Cross?
Allerdings ist das kleine Stadtauto nicht ewig, und es wird nächstes Jahr aus dem Sortiment genommen. Schon deshalb, weil es ihr schwer fällt, ihr Alter von zwölf Jahren zu verbergen, vor allem aber auch, weil die Europäische Union in diesem Sommer neue Regeln für den Automobilmarkt erlassen hat. Die GSR2-Verordnung sieht vor, dass alle in Europa vermarkteten Neuwagen dies tun müssen Ausgestattet mit mehreren Fahrhilfen und Sicherheitsausrüstung. Direkte Folge: Viele Marken haben ihre kleinen Modelle abgeschafft, andere haben ihre Preise erhöht, um die Kosten für die Installation neuer Geräte auszugleichen. Mitsubishi Motors wollte den Eclipse Cross nicht an den GSR2 anpassenkann es aber noch einige Zeit in Europa verkaufen, da die verkauften Stückzahlen sehr gering sind und es in den Augen der EU ein Randmodell darstellt. Aber nicht mehr lange, denn die Produktion des Space Star endet Ende des Jahres und die letzten für Europa vorgesehenen Einheiten wurden ausgeliefert. Mit den aktuellen Lagerbeständen reicht die Marke noch bis zum Sommer 2025Datum, an dem das Modell endgültig aus den Händlern und dem Online-Konfigurator verschwindet. Wir haben bereits welche gefunden 14.010 € im Mitsubishi Motors France Store!
Aber wer soll sie dann ersetzen? Zunächst ist es der Mitsubishi Clio, sorry Colt, der in der Zwischenzeit übernehmen wird. Später, ab 2026, wird gemunkelt Mitsubishi könnte den zukünftigen elektrischen Renault Twingo zurückholenum es in seinem Namen in Europa zu vermarkten. Dies wäre schon deshalb sinnvoll, weil Nissan, der Mehrheitsaktionär von Mitsubishi Motors (34 %), den Twingo ebenfalls umbauen wird, aber auch, weil die Partnerschaft zwischen MMC und Renault mit der bevorstehenden Einführung von gut läuft zwei neue Modelle, basierend auf dem Symbioz und dem Scénic E-Tech. Warum nicht ein fünftes Renault-Modell mit dem Mitsubishi-Emblem?
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