Der Straßentransportsektor bereitet sich auf eine umfassende Reform vor. In Kürze wird ein Gesetzentwurf verabschiedet, der Fachleuten dabei helfen soll, Schwankungen der Kohlenwasserstoffkosten besser zu bewältigen. Der Minister für Verkehr und Logistik, Mohammed Abdeljalil, bestätigte diese Initiative während seiner Rede im House of Advisors am 11. Juni.
Ziele und Umfang der Reform
Ziel dieser Reform ist es, einen soliden rechtlichen Rahmen zu schaffen, der es den Fachleuten des Straßenverkehrs ermöglicht, Schwankungen der Kraftstoffpreise besser aufzufangen. Ziel ist es, eine größere Transparenz zwischen Auftraggebern und Spediteuren herzustellen. So würden die bereits in den Verträgen vereinbarten Straßentransporttarife automatisch angepasst, wenn die Kraftstoffpreise zwischen Vertragsunterzeichnung und Vertragsabschluss um mehr als 5 % schwanken.
Geltungsbereichsausschlüsse
Der Gesetzentwurf schlägt vor, dass die Tarife automatisch an Änderungen der Treibstoffpreise angepasst werden, um sicherzustellen, dass die Transportunternehmen nicht durch unvorhergesehene Kostensteigerungen bestraft werden.
Kurzfristige Verträge und Transportarten, deren Preise staatlich reguliert sind, wie z. B. der Stadt- und Personenverkehr, bleiben von diesem Gesetz nicht betroffen. Es ist wichtig zu beachten, dass dieses Gesetz dem Staat nicht die Befugnis gibt, Transporttarife festzulegen, die weiterhin der Marktdynamik unterliegen.
Auswirkungen auf die Branche
Minister Abdeljalil erläuterte, dass diese Reform darauf abzielt, das Ökosystem des Straßenverkehrs in Marokko zu stärken, indem strukturelle Lösungen für die Herausforderungen angeboten werden, die sich aus der Volatilität der Kraftstoffpreise ergeben, und gleichzeitig ein freier Verhandlungsrahmen zwischen den betroffenen Parteien aufrechterhalten wird.
