Sonntag, 12. November 2017. Ich hätte mehr aufpassen sollen, aber ich war in Gedanken versunken. Vor sieben Jahren gewann Jorge Martín seinen ersten Grand Prix. Ich hatte keine Ahnung, dass der 19-jährige Spanier, der das letzte Moto3™-Rennen der Saison 2017 in Valencia gewann, höchste Anerkennung erlangen würde. Es war mein letzter Tag als MotoGP™-Kommentator und wenn ich jetzt darüber nachdenke, war es Jorge Martín, der mir einen echten Hinweis darauf gab, was mich in dem Sport erwartet, den ich so sehr liebe.
Ich hatte Jorge 2017 dank seiner Sammlung von Tissot-Uhren gut kennengelernt. Ich erinnere mich, dass ich mit ihm scherzte, dass er bald ein Juweliergeschäft eröffnen sollte. Es war definitiv Zeit für diesen ersten Grand-Prix-Sieg, nachdem er all die Male die Qualifikations-Pressekonferenzen moderiert hatte, bei denen er auftrat. Nicht weniger als neun Mal kam er am Samstagnachmittag mit seiner Mutter vorbei, um seine Uhr abzuholen, nachdem er die Pole-Position gewonnen hatte. Es war eine große Erleichterung, als endlich der erste Sieg kam. Es hat etwas für 2018 freigeschaltet. Er gewann sieben weitere Grands Prix und holte sich den Moto3™-Titel.
Im Jahr 2014, drei Jahre zuvor, lernte ich Jorge kennen. Der 16-Jährige gewann den Red Bull Rookies Cup. Damals wussten wir noch nicht, wie viele junge Talente diese brillante Serie auf die Weltbühne brachte. Unmöglich zu vergessen. Jorge gewann den Titel vor Joan Mir, während ein gewisser Toprak Razgatlioglu den sechsten Platz belegte. Joan Mir schloss sich dann dem sehr exklusiven Club der Fahrer an, die sowohl den 125cc/Moto3™- als auch den 500cc/MotoGP™-Weltmeistertitel gewonnen haben. Toprak Razgatlioglu seinerseits holte BMW in diesem Jahr nach einer spektakulären Saison in der WorldSBK den ersten Weltmeistertitel. Obwohl alle drei Talente Weltmeister geworden sind, ist Jorge Martín der einzige Red Bull Rookies Cup-Gewinner, der die ultimative Krone mit nach Hause nehmen konnte.
Dank seines dritten Platzes am Sonntag reihte sich Jorge in den sehr geschlossenen Kreis der Fahrer ein, die beide Titel gewannen. Joan Mir war der letzte von fünf Männern, dem diese Leistung in der 75-jährigen Geschichte des Grand Prix gelang. Jorge wurde am Sonntag Sechster und ein Blick auf seine Vorgänger lässt erahnen, was er erreicht hat. Phil Read war der erste, der 1968 in der 125er-Klasse und fünf Jahre später, 1973, in der 500er-Klasse triumphierte. Der Spanier Alex Crivillé folgte ihm 1989 und 1999 mit Titeln. Die letzten beiden der Liste werden niemanden überraschen. Zuerst kommt Valentino Rossi, 125er-Weltmeister im Jahr 1997 und 500er-Weltmeister im Jahr 2001. Dann natürlich sein großer Rivale Marc Márquez, der 2010 den 125er-Titel und drei Jahre später, im Jahr 2013, seinen ersten MotoGP™-Titel gewann.
Jorge Martíns Karriere in der MotoGP™ ist großartig. Pole-Position und Podium in seinem zweiten Rennen in der Elite im Jahr 2021. Zwei Rennen später, in Portugal, wurde er Opfer eines schrecklichen Unfalls. Er verpasste die nächsten vier Grands Prix, kam aber zurück und gewann in Österreich. Vier Podestplätze, aber kein Sieg im Jahr 2022, bevor es dem Weltmeister Pecco Bagnaia bis zum letzten Lauf der Saison 2023 schwer fiel. In diesem Jahr gab es insgesamt nicht weniger als 32 Podestplätze, die gleichmäßig auf den Grand Prix und den Tissot Sprint verteilt waren. Endlich wurde am Sonntag ein weiterer Rekord gebrochen. Jorge Martín ist der einzige Fahrer in der modernen MotoGP™-Ära, der den höchsten Titel gewonnen hat, obwohl vier ehemalige MotoGP™-Weltmeister am Start waren.
Ich habe seinem dritten Platz in Barcelona am Sonntag sicherlich viel mehr Aufmerksamkeit geschenkt als seinem Sieg vor sieben Jahren. Herzliche Glückwünsche an Jorge für diese spektakuläre Saison und diesen wohlverdienten Weltmeistertitel. Zum Glück haben Sie meinen Rat nicht befolgt und das Juweliergeschäft eröffnet.
