Unfall, russische Spur… Was wir über beschädigte Kommunikationskabel in der Ostsee wissen

Unfall, russische Spur… Was wir über beschädigte Kommunikationskabel in der Ostsee wissen
Unfall, russische Spur… Was wir über beschädigte Kommunikationskabel in der Ostsee wissen
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Innerhalb von 48 Stunden wurden in der Ostsee zwei Telekommunikationskabel durchtrennt. Wenn der Internetverkehr nicht beeinträchtigt würde, stellten mehrere Länder die Hypothese einer russischen Sabotage auf.

Tausende Kilometer Kabel. An diesem Sonntag, dem 17. November, und Montag, dem 18. November, wurden auf mysteriöse Weise zwei unterseeische Glasfaserkommunikationskabel durchtrennt, die Schweden mit Litauen und Finnland mit Deutschland verbinden.

• Zwei Kabelbruch

Das Kabel mit dem Namen C-Lion 1, das Finnland mit Schweden verbindet, wurde 2006 in Betrieb genommen. Es ist 1.172 Kilometer lang und verbindet Helsinki mit Rostock, einem Ostseehafen im Nordosten Deutschlands. Nach Angaben seines Betreibers, dem finnischen Technologiekonzern Cinia, war es am 18. November kaputt gegangen.

Der Abschnitt südlich der Insel Öland in schwedischen Gewässern, etwa 700 km von Helsinki entfernt, führte zur Unterbrechung aller Glasfaserverbindungen.

Arelion, das Kabel, das Schweden mit Litauen verbindet, wurde am Sonntag, dem 17. November, unterbrochen, wie der schwedische Minister für Zivilschutz gegenüber AFP mitteilte. Dadurch „wurde die Internetbandbreite durch den Vorfall um ein Drittel reduziert“, sagte Andrius Semeskevicius, der technische Direktor des Unternehmens, gegenüber dem litauischen Fernsehsender LRT.

• Internetverkehr nicht betroffen

Rund 450 Kabel (oder 1,3 Millionen Kilometer) liegen mittlerweile auf dem Meeresgrund und verbinden die Kontinente. Diese Anlagen transportieren somit nahezu alle Kommunikationsdaten der Welt.

Was ist ein Unterseekabel? Mit Aurélien Vigano (Orange)

Ein durchtrenntes Kabel birgt daher das Risiko einer Beeinträchtigung des Internets oder sogar eines Stromausfalls für unsere Computer, unsere Smartphones und insgesamt für unsere gesamte Wirtschaft, Finanzbörsen und alles, was vollständig vom Internet abhängt.

Das Risiko eines Totalausfalls in Europa nach diesem Vorfall bleibt jedoch gering. Tatsächlich war der Internetverkehr aufgrund der vielen anderen internationalen Verbindungen, die in diesem Teil der Welt verfügbar sind, von diesem doppelten Ausfall nicht betroffen.

Reparaturschiffe sind bereit, zum Einsatzort zu fahren. Aber Verzögerungen können lang sein. „Im Allgemeinen beträgt die Reparaturzeit für Seekabel 5 bis 15 Tage“, schätzt Cinia.

• Mehrere Hypothesen aufgestellt

Für den finnischen Sicherheits- und Nachrichtendienst (Supo) ist es „zu früh“, die Ursache des Bruchs zu ermitteln. Ein Sprecher weist darauf hin, dass „weltweit jedes Jahr 200 Unterseekabelbrüche auftreten“ und dass diese mit „menschlichen Aktivitäten wie Fischfang oder Ankern“ in Zusammenhang stehen können.

Auch schlechte Wetterbedingungen könnten die Ursache für den Ausfall gewesen sein. „Störungen treten von Zeit zu Zeit auf und können verschiedene Ursachen haben. Beispielsweise sind Kabel anfällig für Wetter- und Transportschäden“, erklärt Samuli Bergström, Kommunikationsmanagerin beim finnischen Nationalen Cyber-Sicherheitszentrum Traficom für Yle.

Es wurde auch die Hypothese einer durch seismische Aktivität verursachten Bodenbewegung aufgestellt.

• Verdacht auf russische Sabotage

Der am häufigsten genannte Weg bleibt jedoch die Sabotage. Tatsächlich deutet ein chinesisches Schiff, die Yi-peng 3, das sich im Bereich der beiden Kabel befand, als diese durchtrennt wurden, auf eine vorsätzliche böswillige Handlung und nicht auf einen Unfall hin.

Es wurde ein Ermittlungsverfahren wegen „Sabotage“ eingeleitet von Schweden eröffnetmit Unterstützung Deutschlands, bezüglich der beiden beschädigten Kabel. Die finnische Polizei und das Unternehmen Cinia haben ebenfalls separate Ermittlungen eingeleitet.

Schweden und Litauen erklärten, sie seien „zutiefst besorgt“ über den Bruch im Kabel zwischen ihren beiden Ländern.

„Situationen dieser Art müssen unter Berücksichtigung der wachsenden Bedrohung durch Russland in unserer Nachbarschaft beurteilt werden“, sagten die Verteidigungsminister beider Länder und verwiesen auf „eine zunehmende Zahl hybrider Aktivitäten in Europa“.

Die Außenministerinnen Deutschlands, Annalena Baerbock, und Finnlands, Elina Valtonen, sprachen ihrerseits von einer „russischen Bedrohung“. „Unsere europäische Sicherheit wird nicht nur durch Russlands Angriffskrieg gegen die Ukraine bedroht, sondern auch durch hybride Kriege, die von böswilligen Akteuren geführt werden“, sagten sie. „Ein solcher Vorfall lässt sofort den Verdacht einer vorsätzlichen Beschädigung aufkommen.“

In einer gemeinsamen Erklärung warfen die Außenminister von sechs europäischen Ländern, darunter Frankreich, Russland eine „Eskalation hybrider Aktivitäten gegen NATO- und EU-Staaten“ vor.

Dieser „hybride Krieg“ bezieht sich auf die Aktionen Moskaus zum Schaden europäischer Länder seit der Invasion der Ukraine im Jahr 2022. Er kombiniert militärische und nichtmilitärische Aktionen wie Cyberangriffe, Sabotage und sogar Spionage.

„Niemand glaubt, dass diese Kabel versehentlich durchtrennt wurden (…) Wir müssen davon ausgehen, dass es sich um Sabotage handelt“, fügte der deutsche Verteidigungsminister Boris Pistorius am Dienstag, dem 19. Dezember, vor einem Treffen mit seinem Europäer hinzu Gegenstücke.

Der Kreml hält diese Hypothese für „lächerlich“ und „absurd“. „Es ist lächerlich angesichts der mangelnden Reaktion auf die Sabotageaktivitäten der Ukraine in der Ostsee“, spottete der Sprecher der russischen Präsidentschaft, Dmitri Peskow, am Mittwoch, 20. November, und verwies auf die Sabotage der Nord-Stream-Gaspipelines im September 2022 Moskau beschuldigte Kiew.

• Eine Reihe von Spannungen in der Region

Dies ist nicht das erste Mal, dass es zu Vorfällen in der Ostsee kommt, einer Meereszone, die Russland und mehrere europäische Länder, darunter Polen, Deutschland und die nordischen Länder, teilen. Seit Ausbruch des Krieges in der Ukraine häufen sich verdächtige Vorfälle in diesem hart umkämpften Meer.

Im Oktober 2023 wurden eine Unterwasser-Gaspipeline zwischen Finnland und Estland sowie mehrere Kommunikationskabel beschädigt und geschlossen, nachdem sie von einem Anker eines chinesischen Frachtschiffs getroffen wurden. Die Untersuchung ergab nicht, ob die Handlung zufällig oder vorsätzlich war.

Ein Jahr zuvor, im September 2022, waren die Gaspipelines Nord Stream durch eine Explosion beschädigt worden, ohne dass ein Verantwortlicher identifiziert werden konnte. Letzten August, Das Wall Street Journal beschuldigte die Ukraine, dafür verantwortlich zu sein, was Kiew bestreitet.

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