Das Projekt zum Bau einer Schule auf dem Donderberg-Gelände in Laeken wird von der Brüsseler Mehrheit der PS-MR+-Engagierten aufgegeben. Um den Bevölkerungszuwachs zu bewältigen, müssen anderswo Lösungen gefunden werden.
Die neue PS-MR+-Engagierte Mehrheit der Stadt Brüssel wird das Projekt zum Bau einer Schule begraben Website Sie Donderbergin Laeken. Es sei geplant, es durch ein Parkprojekt zu ersetzen, gaben seine Verantwortlichen am Donnerstagmorgen bekannt. Sie stellten das zukünftige Kollegium der Bürgermeister und Stadträte vor. sowie einige Aspekte der Mehrheitsvereinbarung, deren detaillierte Darstellung in Kürze gemeinsam mit der den Gemeinderäten vorbehaltenen Vorlage erfolgen wird.
Die derzeit 2,6 Hektar große Grünfläche auf dem Donderberg-Gelände grenzt an die Jardins du Fleuriste in Laeken. Außer dem von a Schule mit 672 SchülernDas Bauvorhaben sieht eine Sporthalle, ein Gebäude mit acht Wohneinheiten und einen Parkplatz mit 17 Stellplätzen vor. Das Projekt sorgte für Schlagzeilen seit mehreren Jahren.
Während des Wahlkampfs war der Anführer der MR, David WeytsmanEr hatte insbesondere gesagt, dass er nicht sehe, „wie wir mit der Aufrechterhaltung des Schulprojekts auf diesem Gelände eine Mehrheit erreichen könnten“. Das Gleiche gilt für diejenigen in einer Schule, die „zu groß“ ist Seite „Traumbaum“in Laeken. Laut Herrn Weytsman und Philippe Close wird die Stadt dieses Projekt aufgeben.
Angesichts des Bevölkerungswachstums und des Bedarfs an Schulplätzen wird es solche geben Entschädigung an anderer Stellezumal das Erweiterungsprojekt für die „Droomboom“-Schule verkleinert wird. Der Schadensersatz könnte insbesondere von der Seite erfolgen Tour und Taxis wo die Stadt zwei Grundstücke für den Bildungsbereich erwarb.
Das Projekt der neuen Mehrheit wird andere Markierungen haben, insbesondere im Hinblick auf die Mobilität, wo die Verkehrsmuster beispielsweise im Yser-Bezirk, aber auch anderswo, unter Berücksichtigung der Verkehrsregeln überprüft werden Grundsätzlich hörst du aufmit dem Ziel zu berücksichtigen Priorität von niedrigen Benutzern Und öffentliche Verkehrsmittelohne die Autofahrer zu vergessen.
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