Die UFC-Que Choisir hat Stellantis an diesem Montag, dem 24. Juni, aufgefordert, „konkrete Lösungen“ für seine von der Airbag-Defekt-Krise betroffenen Kunden vorzustellen, und prangerte die „Nachlässigkeit“ an, die der Automobilriese bislang an den Tag gelegt habe.
„Wenn innerhalb eines Monats keine Antwort und zufriedenstellende Zusagen erfolgen, wird UFC-Que Choisir alle notwendigen rechtlichen Schritte ergreifen, um die Rechte der Verbraucher zu wahren und deren kollektive Interessen zu verteidigen“, warnte der Verband in einer Pressemitteilung.
Mehr als 600.000 Citroën C3- und DS3-Fahrzeuge werden wegen möglicher Mängel an ihren Airbags des 2017 insolventen Unternehmens Takata zurückgerufen. Stellantis hat seine Kunden aufgerufen, ihre Fahrzeuge nicht mehr zu nutzen, solange sie nicht repariert sind.
Diese Airbags sind aufgrund der Zersetzung eines Gases für mehrere schwere Unfälle verantwortlich, was sie insbesondere in Regionen mit heißem und feuchtem Klima potenziell gefährlich macht.
Seit Anfang Mai 2024 wird unser gesamtes Verbandsnetzwerk (…) von Anrufen Tausender Verbraucher überrannt, die zu Recht besorgt und verärgert über Ihr, gelinde gesagt, katastrophales Management dieses Rückrufs und die beispiellose Stilllegung sind.
Marie-Amandine Stévenin (Präsident von UFC-Que Choisir an Carlos Tavares, CEO von Stellantis)
Der Verband, der Stellantis „Nachlässigkeit“ vorwirft, fordert die Gruppe auf, „für die systematische und wirksame Umsetzung aller alternativen Maßnahmen zu sorgen, die einen Ausgleich für die erzwungene Stilllegung von Fahrzeugen ermöglichen (…), die offensichtlich ihren Ursprung nur darin hat.“ Ihr katastrophales Management dieser Industriekrise, wenn auch weitgehend vorhersehbar.“
Skandal um defekte Airbags: „Wir fahren Autos, die uns töten können, anstatt uns zu schützen“
Stellantis wird außerdem aufgefordert, „unter Berücksichtigung der Schwere der festgestellten schwerwiegenden Störung unverzüglich alle Maßnahmen zu ergreifen, die sicherstellen, dass der Verbraucher innerhalb von maximal drei Monaten einen tatsächlichen Reparaturtermin festlegen kann“.
„Eine solche Haltung ist inakzeptabel“
Während „in Frankreich wahrscheinlich immer noch Fahrzeuge im Umlauf sind, die Hunderttausende von Verbrauchern gefährden könnten“, bedauerte die UFC-Que Choisir, dass „die einzige Reaktion Ihres Unternehmens auf diese letzteren tatsächlich darin besteht, sie über ein ‚Fahrstopp‘ zu informieren“ (. ..) Eine solche Haltung ist inakzeptabel.“
Stellantis wurde am Montagmittag von AFP kontaktiert und konnte nicht sofort reagieren.
Seit 2014 wurden Millionen Autos vieler Marken (Mazda, Ford, Honda, BMW) zurückgerufen, weil Airbags beim gleichen Lieferanten ausgetauscht wurden.
Mit AFP
