Das sind ermutigende Neuigkeiten. An diesem Mittwoch erklärte der Minister für ökologischen Wandel, Christophe Béchu, dass die Treibhausgasemissionen in Frankreich im ersten Quartal um 5,3 % gesunken seien.
« Alle Sektoren fallen (und) es zeigt, dass eine Dynamik im Gange ist », nach dem Rückgang von 5,8 %, der im gesamten Jahr 2023 zu verzeichnen war, urteilte er über France Bleu.
In den Monaten Januar, Februar und März 2024 habe Frankreich insgesamt 101 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent (Mt CO2e) ausgestoßen, teilte das Ministerium in einer Pressemitteilung mit. Bei diesen vorläufigen Zahlen handelt es sich lediglich um Bruttoemissionen, ohne Berücksichtigung der CO2-Aufnahme durch Wälder und Böden, den wichtigsten Kohlenstoffsenken, deren Qualität sich aufgrund der bereits sichtbaren Auswirkungen der globalen Erwärmung und menschlicher Aktivitäten verschlechtert. Darüber hinaus umfassen die gezählten Emissionen Aktivitäten auf dem Territorium, nicht jedoch solche im Zusammenhang mit Importen.
Starker Rückgang der Energieemissionen
Notieren : ” Alle Sektoren sind rückläufig: Energie dank der Steigerung der Wasserkraftproduktion und dank der Kernenergie, aber auch der Verkehr, der der Bereich war, in dem wir die größten Schwierigkeiten hatten », begrüßte der Minister.
Im Detail nach Sektoren ist es die Energie, die am meisten zur Dekarbonisierung beiträgt“, mit einem Rückgang der Emissionen um 16,8 % oder -2 Mio. t CO2e aufgrund der Beschleunigung der CO2-freien Stromerzeugung », Nach Angaben des Ministeriums.
Auch Gebäude (-7,1 %) und Industrie (-5,6 %) sind rückläufig, was einerseits auf den Rückgang der Heizemissionen (-7,8 %) aufgrund von „ ein insgesamt milderes Quartal als im letzten Jahr und die Fortsetzung des Nüchternheitsverhaltens » und andererseits durch die Anstrengungen von Sektoren wie der Agrar- und Ernährungsindustrie (-9,3 %) oder dem Baugewerbe (-7,6 %).
Der Verkehr, der Sektor mit den meisten Emissionen, verzeichnet weiterhin einen geringeren Rückgang (-3 %), liegt aber im Einklang mit dem, was bereits im letzten Jahr beobachtet wurde, „ mit einem Rückgang sowohl im Straßenverkehr (-3,1 %), der auf den beobachteten Rückgang der Emissionen von Dieselfahrzeugen zurückzuführen ist, als auch im französischen Luftverkehr (-2,8 %). ».
Ermutigende Daten…
« Dies ist ein Beweis dafür, dass einige der von uns ergriffenen Maßnahmen wirken », schlussfolgerte der Minister wenige Tage vor der ersten Runde der Parlamentswahlen. „ Aber es ist auch das Ergebnis der Bemühungen der Franzosen, weil (…) die Ökologie in Anführungszeichen in die Köpfe der Menschen eingegangen ist » und wir können nicht „ Lassen Sie die Leute denken, dass die Maßnahmen, die wir ergreifen, die Franzosen verärgern würden ».
« Denn was sie nervt (…) sind die Überschwemmungen, die Dürre, die Folgen des Klimawandels. Wir können kein Moratorium für den Klimawandel haben », betonte Christophe Béchu in Bezug auf bestimmte Vorschläge von Parteien, die gegen die Präsidentenmehrheit sind.
Diese Ankündigung erfolgt zudem einige Tage nach einer weiteren hoffnungsvollen Nachricht. Der Hohe Rat für Klima, der seinen sechsten Jahresbericht veröffentlichte: „ kommt zum ersten Mal zu dem Schluss, dass das Ziel [de réduction des émissions de gaz à effet de serre, ndlr] des Jahres 2030 zugänglich ist », Während einer Pressekonferenz am 20. Juni enthüllte Corinne Le Quéré, die erste Präsidentin dieser unabhängigen Institution, die als Maßstab für die Bewertung der Maßnahmen der Regierung in diesem Bereich dient. „Frankreich verzeichnete im Jahr 2023 (mit Ausnahme der Covid-Krise) zum ersten Mal einen Rückgang seiner Treibhausgasemissionen, dessen Ausmaß – wenn es in den kommenden Jahren beibehalten wird – mit einem Dekarbonisierungskurs zur Erreichung seiner Ziele vereinbar ist.“ 2030″, Einzelheiten zum Bericht.
Zur Erinnerung: Frankreich muss sich an das europäische Ziel halten, die Emissionen bis 2030 im Vergleich zu 1990 um 55 % zu senken. Das Land hatte auch sein erstes CO2-Budget (2015-2018) nicht eingehalten und seine Ambitionen im Jahr 2019 nach unten korrigiert.
Ausrutscher im Gesetzgebungskalender: Der Hohe Rat für Klima schlägt Alarm
…aber es müssen noch Anstrengungen unternommen werden
Frankreich nähert sich also seinem Ziel, aber um es zu erreichen, muss es, so erinnert der Hohe Rat, die derzeitigen Anstrengungen konsolidieren und fortsetzen, strukturelle Maßnahmen stärken, die Aufnahmekapazitäten der Kohlenstoffsenken der Wälder bewahren und nicht zuletzt eine klare Linie setzen Kurs. Gold ” Es besteht die reale Gefahr eines Rückgangs der Klimaschutzmaßnahmen », vertraute Corinne Le Quéré an Die Gallerie am 20. Juni.
« Weder das Gesetz zur Energie- und Klimaprogrammierung, noch die französische Energie- und Klimastrategie, noch die 3. Nationale Strategie zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes, noch der 3. Nationale Plan zur Anpassung an den Klimawandel, noch das 3. mehrjährige Energieprogramm [PPE, ndlr] wurden trotz gesetzlicher Verpflichtungen nicht offiziell angenommen », fasst der Hohe Rat für Klima in seinem neuesten Bericht zusammen. „ Die Erneuerung dieser Rahmendokumente ist nun dringend erforderlich, um die Struktur der nationalen Politik zur Emissionsreduzierung und Anpassung an den Klimawandel aufrechtzuerhalten. », beharren die Experten in dem dicken Dokument und bringen ihre „ Ich bin ernsthaft besorgt über diese Verzögerungen, die die Glaubwürdigkeit der französischen Klimapolitik schwächen ».
Klimaziele in Gefahr?
In diesem Zusammenhang wecken die Parlamentswahlen Befürchtungen über einen Rückgang der von Frankreich initiierten Klimabemühungen. „Ich habe sehr große Bedenken. Dieser Wahlkampf hat ein einziges zentrales Thema: die mögliche Machtübernahme der extremen Rechten in Frankreich. Wenn dies geschieht, ist bei allen identifizierten Risiken nun ein völliger Rückschritt in allen ökologischen Fragen möglich … », erklärte diesen Mittwoch, zu Die Gallerie, François Gemenne, Politikwissenschaftler und Mitautor des sechsten IPCC-Berichts.
Legislative: „Die RN an der Macht ist ein totaler Rückschritt in Sachen Ökologie in Frankreich“ (François Gemenne, IPCC)
„Im Programm der Nationalen Rallye (RN) finden wir Maßnahmen wie: geringe Ambitionen bei erneuerbaren Energien, Ende des Verbots der Vermietung beweglicher Sachen mit schlechter Energiediagnose, fehlender Elektrifizierungsplan für den Fuhrpark usw. Letztendlich führt uns der RN zurück in das Zeitalter fossiler und umweltschädlicher Energien. Die einzige ökologische Maßnahme, die einigermaßen sinnvoll ist, ist die Nahrungsmittellokalisierung, aber sie ist völlig unzureichend.“er fügte hinzu.
(Mit AFP)
