Die NASA hat kürzlich SpaceX ins Visier genommen, um ein Deorbit-Fahrzeug zu entwickeln, das die Betriebslebensdauer der Internationalen Raumstation (ISS) beenden soll. Diese strategische Entscheidung stellt einen entscheidenden Schritt dar, während sich die US-Raumfahrtbehörde auf den Übergang zu kommerziellen Raumstationen vorbereitet.
Die NASA entscheidet sich für SpaceX
SpaceX wurde nach einer ersten Anfrage im März 2023 ausgewählt, um einen Partner zu finden, der in der Lage ist, ein Raumfahrzeug zu entwickeln, das die US-amerikanischen Teile der ISS sicher aus der Umlaufbahn bringen kann. Der Vertrag, wert 843 Millionen US-DollarZiel ist es, die kontrollierte Entfernung der Struktur nach 2030 sicherzustellen. Dies markiert das Ende einer Ära der internationalen Zusammenarbeit bei der Weltraumforschung.
Darüber hinaus sind mehrere Unternehmen, darunter Axiom Space, Blue Origin, Sierra Space, Boeing, Amazon, Voyager Space, Lockheed Martin und Northrop Grumman, bereits an Entwicklungsprojekten für private Strukturen beteiligt.
Der Schritt spiegelt das Vertrauen der NASA in die Expertise von SpaceX im Weltraumtransport und bei komplexen Orbitalmanövern wider.
Ein spezielles Fahrzeug
Ein solches Deorbit-Fahrzeug könnte möglicherweise mit mehreren spezifischen Merkmalen und Funktionen ausgestattet werden, die auf seine entscheidende Mission zugeschnitten sind. Das Fahrzeug wäre wahrscheinlich damit ausgestattet fortschrittliche Antriebssysteme, wahrscheinlich mit Flüssigtreibstoffmotoren für maximale Präzision bei der Orbitalanpassung. Diese Motoren werden es dem Fahrzeug ermöglichen, präzise zu manövrieren und Teile der ISS kontrolliert aus der Umlaufbahn zu bringen.
Des fortschrittliche SteuerungssystemeAuch autonome Navigationssysteme und Sensoren werden integriert, um die Position und Ausrichtung des Fahrzeugs relativ zur ISS in Echtzeit zu überwachen.
Angesichts der Komplexität der Mission und der mit Weltraumoperationen verbundenen Risiken wird das Fahrzeug auch mit ausgestattet robuste Sicherheitssysteme um Kollisionen zu verhindern und potenziellen Weltraummüll zu minimieren.
Schließlich könnte das Design des Fahrzeugs leichte und widerstandsfähige Materialien sowie Strukturen umfassen, die so optimiert sind, dass sie die Masse minimieren und gleichzeitig die für Orbitalmanöver und den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre erforderliche Robustheit gewährleisten.
Wie wird das Verfahren ablaufen?
Vor dem eigentlichen Deorbitieren ist natürlich eine intensive Vorbereitungsphase notwendig. Ingenieure von SpaceX und NASA werden die endgültige gewünschte Umlaufbahn für die ISS bestimmen. Dabei wird in der Regel eine Flugbahn gewählt, die einen kontrollierten Wiedereintritt in die Erdatmosphäre ermöglicht über dem Pazifischen Ozean um Risiken für Bevölkerung und Eigentum zu minimieren.
Aufgrund des internationalen Charakters der ISS ist eine enge Abstimmung mit den ISS-Partnern erforderlich. und kaufe den Roscosmos (Russische Raumfahrtagentur) und andere internationale Partner werden natürlich für die sichere und koordinierte Planung des Ausstiegs aus der Umlaufbahn von entscheidender Bedeutung sein.
Sobald die Vorbereitungen abgeschlossen sind, kann die Deorbit-Ausführungsphase beginnen. Das SpaceX-Deorbit-Fahrzeug, das an einem bestimmten Abschnitt der ISS befestigt ist, wird punktgenau ausgelöst, um Schäden an verbleibenden Strukturen zu verhindern. Anschließend startet es mit seinen Motoren Reduzieren Sie die Höhe schrittweise.
Während die Struktur durch die Atmosphäre absinkt, führt die Reibung mit der Luft zu einer allmählichen Verzögerung. Diese Phase ermöglicht die kontrollierter Zerfall Abschnitte der ISS. In der Zwischenzeit würden Sensoren an Bord des Deorbit-Fahrzeugs Flugbahn und Temperatur in Echtzeit überwachen, um sicherzustellen, dass der Wiedereintritt wie geplant verläuft.
Im Anschluss an diese Umlaufbahn werden SpaceX und die NASA eine gründliche Bewertung durchführen, um sicherzustellen, dass alle Teile der ISS erfolgreich aus der Umlaufbahn gebracht wurden und die Trümmer sicher entsorgt wurden.
