In Brasilien bereitet sich die Lkw-Sparte von Volkswagen darauf vor, mit der Erprobung des Constellation 26.280 zu beginnen, dem ersten Lkw, der mit Biomethan betrieben wird.
Obwohl der Volkswagen-Konzern sein Angebot an Erdgasfahrzeugen in Europa weitgehend reduziert hat, investiert er weiterhin in andere Märkte, die als erfolgversprechender gelten. Während die tschechische Division Skoda über die Vermarktung von CNG-Autos in Indien nachdenkt, werden bald Tests auf dem brasilianischen Markt durchgeführt, wo der Hersteller an der BioNGV-Lösung als Alternative für schwere Mobilität interessiert ist.
Das Programm wird unterstützt von Volkswagen Lkw und Busse (VWCO)eine Tochtergesellschaft der Traton-Gruppe, die wiederum zur Volkswagen AG gehört. VWCO wurde 1981 gegründet und ist in Lateinamerika und insbesondere in Brasilien sehr präsent, wo das Unternehmen eine Fabrik in Resende im Bundesstaat Rio de Janeiro betreibt.
Ein Transporter mit 280 Pferden
Das getestete Modell, der Volkswagen Constellation 26.280, wurde im November auf der Fenatran, einer Fachmesse für Transport und Logistik in Sao Paulo, vorgestellt.
Der Erdgas-Lkw von Volkswagen gehört zur Kategorie der starren Lkw und ist mit einem ausgestattet 280 PS starker 7-Liter-Cummins-Motorähnlich der Dieselversion Constellation 26.320. In Verbindung mit einem Allison 3000-Automatikgetriebe wird es von acht Tanks angetrieben, die auf beiden Seiten der Achse angeordnet sind 960 Liter Erdgas. Die Autonomie beträgt ca. 300 km.
Erste Tests im Jahr 2025
« Biogas wird sich in bestimmten Segmenten weiterentwickeln, insbesondere im Bereich der Abfallsammlung » schätzt die Marke, die ab 2025 mit ersten Tests beginnen wird, um sich auf eine Vermarktung in größerem Umfang vorzubereiten. Fortgesetzt werden…
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