Laut dem am Dienstag veröffentlichten Bericht über das Reduktionsziel der Regierung von Quebec beliefen sich die gesamten Treibhausgasemissionen (THG) in Quebec im Jahr 2022 auf 79,3 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent (Mt CO2-Äquivalent).
Das sind 1,7 Millionen Tonnen mehr als die 77,6 Millionen Treibhausgase, die laut dem letzten Bericht im Jahr 2021 in die Atmosphäre ausgestoßen wurden.
Allerdings verzeichnete die Provinz geringere Treibhausgasemissionen als vor der Pandemie.
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Der stellvertretende Minister des Umweltministeriums, Jean-Fançois Gibeault, machte in einem technischen Briefing für die Medien deutlich, dass „wir Äpfel mit Äpfeln vergleichen müssen“ und dass die Emissionen Quebecs über mehrere Jahre hinweg bewertet würden nehmen ab.
Ein Vergleich von 2022 mit 2021 gebe seiner Meinung nach kein genaues Bild der Lage, da mehrere Gesundheitsmaßnahmen die Wirtschaft im Jahr 2021 gebremst hätten.
Wenn wir die Treibhausgasinventur 2022 mit der von 2019 vor der Pandemie vergleichen, verzeichneten fast alle Sektoren Emissionsreduzierungen.
Der Transport verringerte sich um 4,3 %, die Wärmeversorgung für Privathaushalte, Gewerbe und Einrichtungen um 9,9 %, die Industrie um 2,4 %, der Reststoffsektor ging um 5,0 % zurück, während die Landwirtschaft um 2,2 % zurückging.
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Der Kohlenstoffmarkt: ein wirksames Instrument
Wenn wir die Auswirkungen des Kohlenstoffmarktes berücksichtigen, hat Quebec seine Emissionen bis 2022 um 19 % im Vergleich zum Niveau von 1990 reduziert.
Deshalb sagt der Umweltminister, dass wir die Hälfte unseres Ziels erreicht haben, unsere Treibhausgasemissionen bis 2030 um 37,5 % gegenüber dem Niveau von 1990 zu reduzieren.
„Es handelt sich um ein Instrument, das sich als überaus effektiv erwiesen hat. Sie sollten wissen, dass Treibhausgase keine Grenzen kennen und das Ziel darin besteht, sie so schnell wie möglich und zu möglichst geringen Kosten zu reduzieren“, kommentierte Minister Benoit Charette während einer Pressekonferenz.
Im Jahr 2022 kauften Quebecer Unternehmen etwa 10 Mio. Tonnen Äquivalent an Emissionsrechten in Kalifornien, dem Partner der Provinz auf dem Kohlenstoffmarkt.
Daher wurden die in Quebec emittierten Treibhausgasemissionen im kalifornischen Inventar berechnet.
Da der Stromsektor in Kalifornien nun größtenteils dekarbonisiert ist, „wird es auf der kalifornischen Seite immer komplexer, die Emissionen zu reduzieren, sodass es auf der amerikanischen Seite immer weniger Käufe geben wird und auf der Seite von Quebec immer mehr.“ prognostizierte Ministerin Charette.
Wenn wir die Treibhausgasemissionen ohne Berücksichtigung des Marktes mit Kalifornien berechnen, sanken die Emissionen auf dem Territorium Quebecs zwischen 1990 und 2022 laut dem am Dienstag veröffentlichten Bericht um 7,2 %.
Daher kommt es zu einer Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 12 % gegenüber dem Niveau von 1990, was auf den CO2-Markt zurückzuführen ist.
Der Kohlenstoffmarkt ermöglicht es beiden Staaten, ihre Treibhausgasemissionen in dem einen oder anderen Gebiet zu reduzieren, wo dies weniger kostspielig ist.
Der Verkehr verursacht 43 % der Emissionen
Im Jahr 2022 wurden durch den Transport 34,3 Mio. Tonnen Äquivalente erzeugt. CO2 oder 43,3 % der Gesamtemissionen, was einem Anstieg von 1,3 % im Vergleich zu 2021 entspricht.
Der Industriesektor ist mit 24,5 Mio. Tonnen Äquivalent der zweitgrößte Emittent. CO2 bzw. 0,1 Mio. t CO2-Äquivalent weniger als im Vorjahr. Auf diesen Sektor entfallen 31 % der Treibhausgasemissionen.
An dritter Stelle folgt die Landwirtschaft, deren Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2021 leicht zurückgegangen sind, mit 8 Mio. t Äq. CO2 oder 10 % der Treibhausgasemissionen.
An vierter Stelle stehen Wohn-, Gewerbe- und institutionelle Gebäude (Heizung) mit 7,6 Mio. Tonnen Äq. CO2, ein Rückgang um 0,5 Mio. t Äquivalent. CO2 im Vergleich zu 2021.
Der Reststoffsektor trägt 4,5 Mio. Tonnen Äquivalente bei. CO2 (5,6 %).
