Jean-Luc Roberge ficht seine Entlassung im Mai 2022 an, nachdem der Auditor General einen vernichtenden Bericht über das STS vorgelegt hat.
Jean-Luc Roberge wurde im Mai 2022 nach einem verheerenden Bericht über den STS entlassen. (Tom Core/Archives The Daily)
Der Direktor für Netzplanung, Projekte und Elektrifizierung bei STS, Sébastien Comeau, wurde am Mittwoch zur Aussage geladen.
Sébastien Comeau, der seit rund fünfzehn Jahren für den STS arbeitet, bestätigte, dass bei seiner Zusammenarbeit mit Herrn Roberge keine strategische Planung entwickelt wurde und dass die Flottenplanung „sicherlich mangelhaft“ war.
Der Direktor erkannte auch, dass die Beziehung zwischen Jean-Luc Roberge und dem Personalleiter von STS „ein gewisses Unbehagen“ innerhalb des Teams hervorrief und dass sich die Akten des Direktors „in die Länge zogen“.
Der ehemalige Präsident des STS, Marc Pettersen, sollte am Mittwoch aussagen, was jedoch aus Zeitgründen nicht möglich war. Die Anhörungen werden am 25. Februar fortgesetzt.
Frédéric Michel hatte Aktionen angeprangert
Früher am Morgen informierte der Generaldirektor des STS, Frédéric Michel, den Präsidenten des STS über bestimmte Maßnahmen von Jean-Luc Roberge, bevor er entlassen wurde.
Frédéric Michel hat in den letzten beiden Tagen vor dem TAT ausführlich ausgesagt. (Tom Core/Archives The Daily)
Nach Konsultation der Managementrichtlinien informierte Frédéric Michel den Präsidenten des STS insbesondere darüber, dass Jean-Luc Roberge ein STS-Fahrzeug für persönliche Zwecke nutzte.
„Warum hatten Sie das Bedürfnis, Herrn Bouchard zu informieren?“ befragte den Anwalt von Jean-Luc Roberge, Me Marius Ménard. „Ich habe ihn informiert, ich habe es nie empfohlen“, antwortete der Zeuge und fügte hinzu, dass diese Praxis von Herrn Roberge illegal sei.
Claude Bouchard ist seit März 2022 Präsident der Société de transport du Saguenay. (Tom Core/Archives The Daily)
Frédéric Michel warnte auch Claude Bouchard, als er erfuhr, dass es eine nicht unterzeichnete Vereinbarung über 750.000 US-Dollar mit der Universität von Quebec in Chicoutimi gab, die sich immer noch zur Zahlung von 150.000 US-Dollar verpflichtete.
Der Generaldirektor hat wiederholt erklärt, dass er den Ermittlern nie Anweisungen gegeben habe, sie bei ihren Bemühungen anzuleiten.
Frédéric Michel bestätigte außerdem, zusammen mit Claude Bouchard eine Beschwerde gegen den Stadtrat Michel Tremblay bei der Quebec Municipal Commission eingereicht zu haben.
Während der Kommunalkampagne im Jahr 2021 kontaktierte Michel Tremblay Jean-Luc Roberge, um sicherzustellen, dass in seinem Bezirk Busse mit seiner Werbung verkehren. Für diesen Verstoß gegen die Ethik wurde ihm eine Geldstrafe von 2.000 US-Dollar auferlegt.
„Die Leute verließen das Boot mit hoher Geschwindigkeit“
Nach der Vorlage eines vernichtenden Berichts des Rechnungsprüfers von Saguenay zum STS im Februar 2022 „verließen die Leute das Boot mit hoher Geschwindigkeit“, sagte Frédéric Michel.
„Es gibt keine Humanressourcen mehr, keine Finanzen mehr, keine Ressourcen mehr; es ist ein Gemetzel.“
— Auszug aus der Aussage von Frédéric Michel
Me Marius Ménard vertritt die Interessen von Jean-Luc Roberge. (Tom Core/Archives The Daily)
Rasch wurde der Vorstand einberufen und den Mitgliedern von Frédéric Michel ein über 45 Tage umgesetzter Aktionsplan vorgelegt, der auch die Umsetzung der strategischen Planung beinhaltete, die seiner Meinung nach zu diesem Zeitpunkt noch fehlte.
Laut Herrn Michel glaubte Jean-Luc Roberge nicht an den Nutzen dieses Ansatzes, auch wenn die VG die Organisation dafür kritisierte. „Er sagte mir: ‚Da ist sowieso nichts drin.‘ Mal sehen, es war alles in meinem Kopf!“
Frédéric Michel sagte, dass sich die STS im Frühjahr 2022 ernsthaft selbst in Frage gestellt habe. (Tom Core/Archives The Daily)
Frédéric Michel ist der Ansicht, dass dem STS zu viele Ressourcen fehlten, um diesen Plan intern auszuarbeiten. Daher wurde ein externes Unternehmen mit der Erstellung dieser organisatorischen Roadmap beauftragt.
„Ich glaube nicht, dass diese Art von Übung in einem so kleinen Unternehmen wie uns intern durchgeführt werden sollte“, erklärte der Zeuge.
Befragung
Wir sind eindeutig der Meinung, dass die große Medienaufmerksamkeit, die dem STS-Thema im Jahr 2022 gewidmet wird, die Organisation der Société de transport du Saguenay stark beeinträchtigt hat.
„Das Feuer brach in den Radios aus und die Moderatoren waren sehr gewalttätig“, erinnerte sich Frédéric Michel.
Der VG-Bericht und die Medienaufmerksamkeit brachten das Transportunternehmen dazu, sein Geschäftsmodell und sogar die Vorzüge seiner Mission in der Region in Frage zu stellen.
„Die Kultur steckt im Automobil“, erklärte der Generaldirektor. Wir verurteilen das Modell seit 10 Jahren, 10 Jahre lang haben wir gesagt, dass wir nicht gut sind, und dazu kommen noch die massiven Berichte des Auditor General.“
Schließlich wurde das Modell in den letzten zwei Jahren neu definiert, insbesondere dank einer neuen strategischen Planung.
