Vor nicht allzu langer Zeit waren Joan Mir und Luca Marini voll des Lobes für Johann Zarco und seine Art, die Honda zu fahren. Also mit deutlich mehr Effizienz als es die offiziellen Fahrer derzeit tun. Eine Art Rätsel, an dem der Italiener und der Spanier arbeiten, um zu versuchen, die Leistungen des LCR-Fahrers nachzuahmen.
MotoGP, Zarco und Honda, eine Geschichte der Positionierung?
Auch wenn er sich nicht sicher ist, liefert Johann seinerseits den Anfang einer Antwort darauf, was ihn von den beiden Männern von Takaaki Nakagami unterscheidet. Tatsächlich, so der Franzose, sei es seine Position auf der Honda, die es ihm ermöglichen würde, den Unterschied zu machen
Marini entschuldigt sich für Zarco und sein unbestreitbares Talent mit der Honda in der MotoGP – Le Mag Sport Auto
“Ich weiß nicht. Pvielleicht die Art und Weise, wie ich meinen Körper auf das Fahrrad setze. Manchmal bestraft es mich beim Betreten [des virages] Aber es stimmt, dass ich dadurch eine gute Passgeschwindigkeit habe [en courbe]. Sogar ich selbst benachteilige mich oft durch meinen Stil, aber wenn ich ihn anwenden kann, ermöglicht er mir, besser zu werden.“sagt der LCR-Honda-Pilot.
Eine glaubwürdige Erklärung, zumal sich der Franzose in der Vergangenheit während seiner Stationen beim Team LCR nach einem Ausfall bei KTM auch sehr schnell an das japanische Motorrad gewöhnt hatte. Wie er es auch mit der Yamaha getan hatte. Wir können uns also fragen, ob seine Sitzposition nicht ganz einfach mit dem Fahren eines japanischen Motorrads besonders kompatibel ist.
Wenn dies tatsächlich der Fall ist, könnten Johann Zarcos Ergebnisse in der MotoGP buchstäblich explodieren, wenn seine aktuelle Leistung auf dem Niveau seiner Konkurrenten liegt.
Artikel veröffentlicht am 19.12.2024 um 6:01 Uhr
