(AOF) – Renault (+0,04 % auf 46,84 Euro) weist einen der seltenen Anstiege im CAC 40 auf und festigt damit seinen Platz unter den stärksten Anstiegen des Jahres im Index: 28,52 %. Der Autohersteller erhält Auftrieb durch Berichte der taiwanesischen Nachrichtenagentur CNA, dass Jun Seki, ein ehemaliger Nissan-Manager, der jetzt die Elektrofahrzeugsparte des Elektronikherstellers Foxconn leitet, in Frankreich ist, um über eine mögliche Übernahme von Anteilen des französischen Herstellers an Nissan Motor zu sprechen.
Diese Verhandlungen finden statt, nachdem am Dienstagabend Gerüchte über Gespräche zwischen Nissan und Honda aufgetaucht waren, die darauf abzielten, ihre Zusammenarbeit zu vertiefen oder sogar eine Fusion in Betracht zu ziehen. Unter Berufung auf Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, sagte Bloomberg gestern, Renault sei offen für die Fortsetzung der Fusionsverhandlungen zwischen Nissan Motor und Honda Motor, dem französischen Hersteller, der sich vor der Krise seines langjährigen Partners schützen will.
Nach den jüngsten Verkäufen von Nissan-Aktien durch Renault sowie der Annullierung der im Rahmen dieser Rückkäufe erworbenen Aktien durch seinen japanischen Partner beträgt der Anteil von Renault am Kapital von Nissan 35,71 %. Der französische Konzern ist sein größter Aktionär. UBS zitiert einen Ende November veröffentlichten Artikel der Financial Times, wonach Nissan nach einem langfristigen Aktionär suchte, der einen Teil der Renault-Anteile ersetzen würde, der Franzose sei bereit, einen Teil seiner Anteile an Honda zu verkaufen.
Eine Honda-Nissan-Fusion „würde einen Ausstiegsweg für Renault schaffen“, sagte Jefferies gestern, der einen höheren Nissan-Aktienkurs sowie eine größere Liquidität durch den Verkauf von Nissan-Aktien durch Renault vorsieht. Das „kleine Risiko“, das der Makler sieht, ist das Szenario, in dem Renault einen reduzierten und illiquiden Anteil an einem neuen Unternehmen ohne Einfluss halten würde.
Ein taiwanesischer Gigant, der in der Automobilindustrie tätig ist
Foxconn, bekannt als Apples Subunternehmer in Asien, hat bereits mit einem Automobilhersteller vereinbart, den Elektromarkt anzugehen: Im Juni 2023 gründete das Unternehmen mit Stellantis ein gleichberechtigtes Joint Venture namens SiliconAuto, das sich der Entwicklung und Vermarktung einer Reihe von Halbleitern widmet, die es liefern soll der Automobilindustrie ab 2026 als Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach Funktionalitäten und Softwaremodulen, insbesondere für Elektrofahrzeuge.
Die Produkte von SiliconAuto werden insbesondere STLA Brain liefern, die neue elektrische/elektronische Architektur und Software von Stellantis.
