Gute Nachrichten: Dacia senkt die Preise für seinen Elektro-Kleinwagen

Der Preis bleibt für viele Autofahrer noch immer eines der Haupthindernisse beim Kauf eines Elektroautos. Und aus gutem Grund ist dieser Motor für viele immer noch zu teuer, auch wenn sich das irgendwann ändern sollte. Denn viele erschwingliche Modelle kommen auf den Markt und tragen zu einer ab 2025 erwarteten Erholung der Verkäufe bei.

Ein willkommener Preisverfall

Ein bezahlbares Auto gibt es aber schon seit einiger Zeit auf dem MarktSie kam 2021 zu uns. Dies ist der Dacia Spring, der eines der ersten „billigen“ Elektroautos war, das das Licht der Welt erblickte. Zur Erinnerung: Dies begann damals um nur 16.990 Euro und vor allem war es für den Ökobonus geeignet. Seitdem floss Wasser unter den Brücken hindurch und sein Preis ist erheblich gestiegen.

Tatsächlich kostet es jetzt 18.900 Euro. Starke Inflation, die darauf zurückzuführen ist, dass die Einstiegsvariante über 45 PS verfügt wurde mit der Neugestaltung entferntsowie das Einsteiger-Essential-Finish. Damals wurde nur die 65-PS-Version im Expression-Finish angeboten. Abgesehen davon, dass das Elektro-Stadtauto starke Verkaufseinbußen hinnehmen musste und es vor allem einer immer stärkeren Konkurrenz ausgesetzt sein muss. Der Hersteller hat gerade eine Preissenkung angekündigt.

In einem Kommunique In der soeben veröffentlichten Pressemitteilung gibt Dacia bekannt, dass sein kleiner Spring jetzt erhältlich ist ab 16.900 Euro. Wenn wir noch weit von den 10.240 Euro in Belgien entfernt sind, kehren wir zu einem Preis zurück, der mit dem bei der Markteinführung angezeigten Preis identisch ist. Wie ist das möglich? Einfach danke wenn Version 45 zurückkehrtder, wie der Name schon sagt, eine Leistung von 45 PS aufweist. Dieser verfügt über eine kleine 26,8-kWh-Batterie, die eine Fahrt von bis zu 10 km/h ermöglicht 230 Kilometer nach dem WLTP-Zyklus.

Um weiter zu gehen
Wir sind in den neuen Dacia Spring gestiegen: Das günstigste Elektroauto wird verwandelt

Beachten Sie, dass die Schnellladung optional für den 65-PS-Motor verfügbar ist und einen Wechsel ermöglicht von 20 auf 80 % in 45 Minuten bei einer maximalen Leistung von 30 kW, wird nicht angeboten auf diesem kleinen Motor, was diesen Frühling auf tägliche Fahrten beschränkt. Die Leistung ist bescheiden, mit Von 0 auf 100 km/h in 19,1 s.

Immer härterer Wettbewerb

Das ist noch nicht alles, denn auch beim kleinen Spring feiert das Essential-Finish ein Comeback, mit minimaler Ausstattung, das aber dennoch recht interessant bleibt, wie der Hersteller angibt.

Das Elektro-Stadtauto ist serienmäßig mit dabei ein 7-Zoll-Digitalinstrumentenkombi und ein Multimediasystem, das über die Lenkradsteuerung gesteuert werden kann. Dieses ist insbesondere mit einem USB-Anschluss und Bluetooth-Konnektivität ausgestattet. Der Spring verfügt zudem über das Recht auf ein höhenverstellbares Lenkrad und zahlreiche Fahrhilfen, um die europäische GSR2-Norm zu erfüllen. Dazu gehören die automatische Notbremsung, die Verkehrszeichenerkennung, das Fahreraufmerksamkeitsüberwachungssystem und der Notruf.

Beachten Sie auch, dass diese neue Version über zwei Angebote zur Miete verfügbar ist. Der erste wird unter angezeigt 79 Euro pro Monat bei einer Erstmiete von 3.000 Eurowährend die zweite für 145 Euro pro Monat ohne Beitrag zugänglich ist. Diese Preise gelten für eine Vertragslaufzeit von 37 Monaten und 30.000 Kilometern. Sie sollten jedoch wissen, dass das Auto aufgrund seiner Produktion in China weiterhin keinen Anspruch auf den Ökobonus hat. Dies hatte zur Folge, dass der Umsatz zurückging.

Der Dacia Spring hat ein Interesse daran, alles in seiner Macht Stehende zu tun, um letzteren wieder auf den Markt zu bringen, während er sich der Konkurrenz durch den Leapmotor T03 und den Citroën ë-C3 stellen muss, ganz zu schweigen vom neuen Hyundai Inster und dem Fiat Grande Panda. Dies beunruhigt auch andere Hersteller wie Peugeot, das beschlossen hat, den Preis seines elektrischen 208 zu senken, um angesichts dieser Großoffensive wettbewerbsfähiger zu sein. Ob das klappt, bleibt abzuwarten!