Die Marken Peugeot, Citroën und DS wurden durch wiederholte Qualitätsprobleme beschädigt

Die Unruhen breiten sich weiterhin in Staffeln über mehrere Stellantis-Marken aus. Nachdem die Gruppe letzte Woche einen Online-Schalter für Kunden von Fahrzeugen mit defekten Pure Tech-Motoren eröffnet hatte, startete sie an diesem Dienstag einen neuen Rückruf von Citroën C3- und DS3-Fahrzeugen mit potenziell gefährlichen Takata-Airbags, die nicht Gegenstand der „Stop Drive“-Kampagne waren Die Kampagne „Fahrverbot“ wurde im vergangenen Mai gestartet. Davon waren 600.000 Fahrzeuge betroffen, die zwischen 2009 und 2019 produziert und in Südeuropa, dem Nahen Osten und Nordafrika verkauft wurden. Der in mehreren Schritten durchgeführte Rückruf betrifft dieses Mal 870.000 Fahrzeuge in den nördlichen Regionen Europas, deren klimatische Bedingungen als weniger gefährlich gelten. Diejenigen, bei denen nach einer Airbag-Explosion dieses ehemaligen japanischen Herstellers, der bankrott ging, keine Todesfälle verzeichnet wurden.

Die Anführer von Stellantis haben schließlich Maßnahmen ergriffen …