In Homps ist der Flusshafen ein wichtiger Akteur im Tourismus

Homps wurde traditionell für den Güterverkehr, insbesondere für den Transport von Wein, genutzt und war bis in die 1970er Jahre sehr belebt. Es war einer der wenigen Wendehäfen am Canal du Midi. Nach der Aufgabe dieses Transportmittels gelang es dem Unternehmen, durch den Flusstourismus wieder auf die Beine zu kommen.

„In den 1980er Jahren beschloss die Gemeinde, einen Touristenhafen zu errichten, indem sie die verfügbaren Flächen am linken Ufer vergrößerte. erklärt Dominique Combe, stellvertretender Bürgermeister von Homps und Präsident der Joint Development Union of Jouarres (Smaj), die den Hafen verwaltet. Seitdem wurde es sukzessive auf ein umfassendes Dienstleistungsangebot umgerüstet. Für den Betrieb unterzeichnete das Unternehmen einen Nutzungsvertrag mit Voies navigables de France (VNF), dem Betreiber des Canal du Midi..

Die Flusstourismusaktivität nahm bis 2019 kontinuierlich zu, wurde von der Gesundheitskrise hart getroffen und hat auch heute noch Schwierigkeiten, ihr entsprechendes Volumen wieder zu erreichen, auch wenn sie auf dem richtigen Weg ist.

6.600 Nächte im Jahr 2024

Im Jahr 2024 passierten 255 Boote den Hafen von Homps (egal ob einzelne Lastkähne, Mietboote oder Luxushotelboote) für insgesamt 6.600 Nächte. Darüber hinaus sind das ganze Jahr über 13 Boote ansässig.

Der Hafen bietet verschiedene Dienstleistungen wie Wasser und Strom, aber auch Müllabfuhr, Duschen, Toiletten und WLAN im Büro des Hafenmeisters im Gebäude Maison du Port Minervois. Eine Entladestation (Schwarzwasserrückgewinnung) wurde gerade installiert und wird in den kommenden Monaten in Betrieb genommen. Es ermöglicht die gleichzeitige Entleerung von vier Booten.

Der Hafen ist in zwei verschiedene Ufer unterteilt. Auf der rechten Seite können 30 Boote hintereinander untergebracht werden. Er ist hauptsächlich für vorbeifahrende oder ganzjährig installierte Boote reserviert. Das linke Ufer ist kommerziellen Aktivitäten vorbehalten. 60 Liegeplätze sind an die Unternehmen Le Boat und Canalou plaisance vermietet, die auch Werkstätten und Büros an Land betreiben. Außerdem ist ein von Smaj verwalteter Kran installiert, der zum Trocknen genutzt werden kann.

Der Canal du Midi befindet sich derzeit in einer Phase der Arbeitslosigkeit und empfängt von April bis Oktober den Flusstourismus. „Aufgrund des Mangels an Schatten durch die Abholzung von Platanen und der unerschwinglichen Preise im Juli und August boomen Saisonflügel schon seit einiger Zeit.“analysiert Sophie Lachaud, Direktorin von Smaj.

Eine Rücksendung der Fracht?

Unter den Entwicklungsprojekten für den Binnenhafen von Homps wird der Wunsch diskutiert, wieder eine Frachtaktivität einzuführen. „Wir führen Gespräche mit den Präfekturdiensten und VNF, um uns die Rückkehr solcher Aktivitäten auf dem Canal du Midi vorzustellen. vertraut Dominique Combe. Dafür müssen jedoch viele Schritte validiert werden, beispielsweise der Zugang zum Aqua Domitia-Netzwerk, das das ganze Jahr über einen angemessenen Wasserstand und eine angemessene Navigation gewährleistet.“.

Unter den anderen Aktionsmöglichkeiten weckt das seit vielen Jahren verlassene Azille-Becken große Hoffnung. „Es könnte als zusätzlicher Parkplatz für die Flotten von Handelsunternehmen, als Überwinterungslösung für die luxuriösen Hotelschiffe, die auf dem Canal du Midi immer zahlreicher werden, oder sogar als Frachtbecken genutzt werden, wenn die Aktivität stattfindet Ort”fährt der Präsident von Smaj fort.

Über den Flussverkehr hinaus ist der Hafen von Homps ein interessanter Punkt für andere touristische Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Canal du Midi. Die Zahl der Radfahrer nimmt stark zu, „Vor allem dank der hervorragenden Arbeit des Departements Aude, das die Treidelpfade saniert hat. Der Smaj ist auch als Accueil Vélos gelistet.“ spezifiziert Dominique Combe. Auch den 2023 eröffneten Wohnmobilstellplatz ganz in der Nähe des Hafens nutzen zahlreiche Wohnmobilisten.