Für den schwedischen Hersteller von Batterien für Elektroautos Northvolt läuft es nicht gut. Angesichts erheblicher finanzieller Schwierigkeiten wird das skandinavische Unternehmen von Volvo aufgekauft.
Für das schwedische Unternehmen Northvolt läuft es nicht gut. Tatsächlich gab das Unternehmen kürzlich bekannt, dass Abbau von 1.600 Arbeitsplätzenoder rund ein Viertel seiner Belegschaft in Schweden.
Northvolt steht insbesondere aufgrund der erheblichen finanziellen Schwierigkeiten vor Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.
Kunden haben das Schiff (bereits) verlassen
Zu den am stärksten betroffenen Websites gehört die riesige Skelleftea-Fabrikmit Sitz in Nordschweden, wo rund 1.000 Stellen gestrichen werden. Das Unternehmen erwähnte außerdem, dass seine Expansionspläne im selben Werk vorerst auf Eis gelegt würden.
Northvolt brauchte ein Kapitalspritze in Höhe von 735 Millionen US-Dollar um eine Insolvenz zu vermeiden. Der Hersteller musste mit erheblichen Produktionsverzögerungen rechnen, was dazu führte, dass einige Kunden, wie beispielsweise BMW, aufgrund dieser betrieblichen Schwierigkeiten sogar Bestellungen stornierten.
Angesichts dieser Schwierigkeiten informierte Volvo seinen Partner Northvolt AB im Joint Venture NOVO Energy über seine Absicht, seine Anteile an diesem Unternehmen zurückzukaufen. Im Falle einer Totalübernahme könnten dem NOVO Energy-Gebäude vielfältige Funktionen zugewiesen werden.
Volvo-Pläne durchkreuzt?
Denken Sie daran, dass die beiden Konzerne im Juni 2021 zu gleichen Teilen die Gründung dieses Joint Ventures angekündigt haben, das den Bau einer riesigen Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge von Volvo und Polestar ermöglichen sollte, zwei Marken unter der Führung des chinesischen Geely.
Anzumerken ist auch, dass die beiden Unternehmen im März auch den Grundstein für ihre riesige Fabrik in Göteborg legten, unweit einer Volvo-Produktionsstätte. Offensichtlich hielt die Idylle nicht lange an.
Damit die Batterieproduktion dort jedoch aufrechterhalten werden kann, Volvo sagt, dass eine Zusammenarbeit mit Dritten oder anderen Partnern notwendig sein wirdzumal der schwedische Hersteller diese Partnerschaft für den EX60 nutzen wollte, seinen künftigen Elektro-SUV, der den XC60 ersetzen wird.
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