Ist die „Trump-Blase“ bereits geplatzt?

(Boursier.com) — Tesla der nach der Wahl von Donald Trump – dessen großer Unterstützer Elon Musk ist – eine beeindruckende Rallye von rund 40 % erlebt hatte, ist seit Dienstag gefallen. Zwar hatte der texanische Hersteller von Elektrofahrzeugen einen spektakulären Börsenstart hingelegt, eine Marktkapitalisierung von mehr als 300 Milliarden US-Dollar hinzugewonnen und dabei die Bewertungsgrenze von 1.000 Milliarden US-Dollar überschritten. Doch nachdem die Anleger auf Musks Einfluss auf die künftige neue Trump-Regierung gesetzt haben, kommen sie zur Besinnung und zögern.

Die Aktie verlor gestern Abend an der Wall Street 5,8 % und bleibt vor dem heutigen Handel im Minus, da Reuters darauf hinweist, dass die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten unter der neuen Trump-Regierung reduziert werden könnten. Die Agentur sagte, Trumps Team habe Pläne zur Abschaffung der Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für Käufer von Elektrofahrzeugen im Rahmen einer umfassenderen Steuerreform entwickelt. Der Bericht zitiert zwei Quellen mit Sachkenntnis. In dem Artikel heißt es auch, dass … Tesla-Vertreter, die mit dem Trump-Team in Kontakt stehen, das Ende der Subventionen unterstützen würden … Am Donnerstag auf X sagte Musk nichts anderes zu seiner Einschätzung, dass die Vereinigten Staaten „alle Formen beenden“ würden von staatlichen Subventionen, einschließlich solcher im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen, Öl und Benzin.“

Der Multimilliardär muss die Leitung eines „Department of Government Effectiveness“ (DOGE) übernehmen, einer einzigartigen Struktur, die außerhalb des traditionellen Verwaltungsrahmens operieren und vom ehemaligen republikanischen Kandidaten Vivek Ramaswamy mitgeleitet wird. Elon Musk hat sich zu völliger Transparenz verpflichtet und versprochen, alle Maßnahmen des Ministeriums online zu veröffentlichen und ein Ranking der „absurdsten Steuergeldausgaben“ zu erstellen. Bei einem Treffen im Madison Square Garden im Oktober sagte er, er könne den Haushalt der Bundesregierung um mindestens 2.000 Milliarden US-Dollar kürzen.

Das Trump-Übergangsteam diskutierte daher im Rahmen einer umfassenderen Steuerreform über die Abschaffung der 7.500-Dollar-Subvention für Elektroautos. Reuters zitiert nicht identifizierte Quellen mit direkter Kenntnis der Angelegenheit. Die Aufhebung der Subvention, die ein wesentlicher Bestandteil des Inflation Reduction Act der Biden-Regierung war, würde laut Bloomberg einen schweren Schlag für die Einführung von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten darstellen. Bloomberg weist darauf hin, dass die Einführung bereits durch hohe Fahrzeugpreise und eine lückenhafte Ladeinfrastruktur erschwert wurde .

Trump hat bereits angekündigt, dass er Bidens Elektrofahrzeugpolitik am ersten Tag seiner Präsidentschaft umkehren wird. „Das amerikanische Volk hat Präsident Trump mit großer Mehrheit wiedergewählt und ihm damit den Auftrag gegeben, die Versprechen umzusetzen, die er im Wahlkampf gemacht hat“, sagte Karoline Leavitt, Sprecherin des Trump-Übergangsteams. Der gewählte Präsident benötigt die Zustimmung des Kongresses, um die IRA aufzuheben. Laut Reuters hat das Übergangsteam festgestellt, dass einige Richtlinien des Gesetzes nur schwer rückgängig gemacht werden können, da einige Programme bereits mit der Zuweisung von Geldern begonnen haben, auch in Staaten mit republikanischer Mehrheit.