Die Regierung will die Kfz-Strafe basierend auf dem Gewicht von Hybridfahrzeugen auf 2027 verschieben

Diese „Massenstrafe“ betrifft Autos mit Verbrennungsmotor mit einem Gewicht von mehr als 1.600 Kilogramm, ab 2026 sind es 1.500 Kilogramm.

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Atempause für SUVs. Die Regierung beabsichtigt, Hybridautos, für die in bestimmten Fällen ab 2025 die Gewichtsstrafe hätte gelten sollen, einen zweijährigen Aufschub zu gewähren. Am 22. November eingereicht und am Dienstag, 26. November auf der Website Contexte veröffentlicht, handelt es sich um eine Änderung des Gesetzesentwurfs zur Finanzierung von Fahrzeugen 2025 schlägt vor „Verschiebung des Inkrafttretens der Beschränkung des Nutzens der Reduzierung der Massenstrafe – von der derzeit alle nicht wiederaufladbaren Hybridfahrzeuge profitieren – auf nur umweltfreundliche Fahrzeuge.“.

Ce „Massenstrafe“ Es handelt sich um Autos mit Verbrennungsmotor mit einem Gewicht von mehr als 1.600 Kilogramm und 1.500 ab 2026, wobei die Skala zwischen 10 und 30 Euro pro überschüssigem Kilogramm liegt, was beispielsweise den Kauf eines großen thermischen SUV erheblich erhöht. Hybridfahrzeuge, ausgestattet mit einer kleinen Batterie und einem Elektromotor, die es ihnen ermöglichen, einige Kilometer ohne Stromanschluss und ohne Emissionen zu fahren, dominieren mittlerweile den französischen Neuwagenmarkt. Sie profitieren von einer Reduzierung um 100 Kilogramm, wodurch die meisten von ihnen der Massenstrafe entgehen können. Diese Ermäßigung sollte den Fahrzeugen vorbehalten bleiben „Umwelteffizient“ ab 2025.

Doch die Regierung erklärt in ihrem Änderungsantrag, dass die Berücksichtigung der maximalen Nettoleistung des Elektromotors, die zur Berechnung der Strafe herangezogen wird, erforderlich ist „eine Weiterentwicklung des Fahrzeugzulassungssystems“. „Diese neue Maßnahme kann daher aus betrieblicher Sicht erst ab dem 1. Januar 2027 umgesetzt werden.“ er präzisiert.