Eine von Deloitte durchgeführte und auf der Website Green Car Reports veröffentlichte Studie wirft ein neues Licht auf „das Hindernis für die Einführung von Elektrofahrzeugen“, nämlich die Ladezeit. Der von Stephen Edelstein von Green Car Reports unterzeichnete Text listet die verschiedenen Erkenntnisse im Zusammenhang mit amerikanischen Verbrauchern auf. Traditionell handelt es sich hierbei um eine Klientel, die von der Idee von Elektrofahrzeugen nicht besonders begeistert ist.
Diese internationale Umfrage – 31.000 Befragte aus 30 verschiedenen Ländern wurden befragt – zeigt, dass fast acht von zehn Menschen in den Vereinigten Staaten den Kauf eines Elektrofahrzeugs planten, weil sie es zu Hause aufladen konnten. „Dieser Wert kommt dem nahe, was verschiedene Studien seit Jahren hervorheben, obwohl 58 % der gesamten Umfrageteilnehmer angaben, derzeit keinen Zugang zu einem Ladegerät zu haben, was nähere Einzelheiten erfordert“, schreibt Herr Edelstein.
Seit Jahren betonen die verschiedenen Interessenvertreter im Bereich Elektrofahrzeuge in Quebec, wie der Verband der Elektrofahrzeuge von Quebec oder das öffentliche Ladenetzwerk Circuit Électrique, dass fast 90 % des Ladebedarfs zu Hause gedeckt werden.
Die Umfrage fügt hinzu, dass „35 % der befragten US-Verbraucher angaben, mehr als 60 Meilen zu reisen.“ [100 kilomètres] nur ein- bis zweimal im Monat von zu Hause weg. Sie fügt weitere 23 % der Befragten hinzu, die zugeben, dass sie nie so weit gehen.
Und da es sich um die Ladezeit an einer Schnellladestation handelt, scheint dieser Aspekt die amerikanischen Verbraucher nicht zu beeinträchtigen.
“Unter [ceux qui ont été] 77 % der Befragten gaben an, dass sie bereit wären, bis zu 40 Minuten zu warten, um ihr Auto von null auf 80 % aufzuladen, was deutlich innerhalb der Gleichstrom-Schnellladegrenze der meisten aktuellen Elektrofahrzeuge liegt“, unterstreicht der Autor des Artikels.
-Anderes Porträt
Diese aktuelle Deloitte-Studie steht im Gegensatz zu den in der Vergangenheit veröffentlichten. Vor etwa einem Jahr ergab eine Umfrage, dass die Ladezeiten und -kosten von Elektrofahrzeugen Käufer zurückhalten könnten.
Eine weitere Deloitte-Studie, die zwei Jahre zuvor durchgeführt wurde, ergab, dass zwei Drittel der Amerikaner kein Elektrofahrzeug wollten, hauptsächlich aus Gründen der Reichweite und der Kosten.
„Wenn die Schlussfolgerungen daraus [nouvelle] Wenn die Studie zutreffend ist, wird davon ausgegangen, dass Elektrofahrzeuge die Erwartungen der Verbraucher übertreffen werden. „Die Liste der Fahrzeuge mit besonders kurzen Ladezeiten unterwegs wächst“, schließt Herr Edelstein.
Abschließend weist er darauf hin, dass mehrere Unternehmen versprechen, dass es bald Ladezeiten von 10 Minuten an Schnellterminals geben könnte. Insbesondere mit der Einführung von Festkörperbatterien.
