Der Verein MobiLille, der zur Verbesserung der öffentlichen Verkehrsdienste in der Metropole Lille gegründet wurde, kämpft für die Rechte der Nutzer, die oft „durch die häufigen Probleme auf Linie 1 in Geiselhaft genommen werden“. Über diesen Kampf hinaus startete das Unternehmen am 13. Januar 2025 seinen eigenen Antrag, nachdem es Rückmeldungen zu dem Antrag von Ilevia gegeben hatte, der als „unpraktisch“ erachtet wurde.
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Fahrpläne des öffentlichen Nahverkehrs, Verfügbarkeit von Fahrrädern an den Bahnhöfen von V’Lille, Standort nahegelegener Abfahrtspunkte, anpassbare Warnungen, Routenberechnung, kollaborative Meldung von Vorfällen … Das Versprechen ist reichhaltig, was die Leistung der Anwendung betrifft. MobiLille-Transport, gestartet am 13. Januar 2025 in der Metropole Lille.
„Wir stellten fest, dass der Ilévia-Antrag nicht so erfolgreich warsagt Mattéo Ferrux, Präsident des Vereins. Auf jeden Fall ist dies das Feedback, das wir von vielen Benutzern erhalten haben. Nicht zuverlässig, nicht ergonomisch, nicht praktisch … Wenn es beispielsweise um V’Lille geht, muss man zu einem versteckten Menü gehen.„
„Die Bewerbung von Ilévia hat mich nie überzeugtbestätigt Nicolas Goguillon, der täglich die Straßenbahn und die Linie 1 nutzt. Es eignet sich zum Recherchieren einer Route, die man normalerweise nicht macht, aber im Alltag ist es weder intuitiv noch einfach zu bedienen. Wir wollen wissen, was funktioniert und was nicht..“
Deshalb beschloss Mattéo Ferrux zusammen mit seinem Vizepräsidenten Amaury Crocquefer, eine eigene Anwendung zu erstellen. „MobiLille wurde von Benutzern für Benutzer entwickelt und das ist wichtig. Wir haben im Juli 2024 mit der Entwicklung begonnen. Seitdem nutzen es täglich rund hundert Betatester und haben uns ihre Kommentare geschickt..“
Nicolas ist einer von ihnen. „Ich finde es interessant, weil es sehr einfach ist. Wenn Sie es öffnen, finden Sie eine Karte und eine Schaltfläche zum Melden eines Vorfalls. Community funktioniert gut!„Der junge Mann hat sogar die Ilévia-Anwendung von seinem Telefon gelöscht und sich für MobiLille entschieden, da er glaubt, dass die Stärke von MobiLille in der Interaktion mit den Benutzern liegt. Im Falle eines gemeldeten Problems und nach Überprüfung wird bei Benutzern der Software eine Warnung ausgelöst.
Eine Quelle des Stolzes für Mattéo: „Unser Ziel war es nicht, mit Ilévia zu konkurrieren. Aber wenn Nutzer sich in der App wiederfinden, die wir für sie entworfen haben, haben wir alles gewonnen„Ein weiterer Stolz: Auch wenn die Anwendung mit öffentlichen Daten erstellt wird, die von der europäischen Metropole Lille und von Keolis bereitgestellt werden, ist sie zu 100 % intern und nutzt keinen Dienstleister. „Alles ist verinnerlicht, alles ist kontrollierbar, spezifiziert weiter den Präsidenten des Vereins. Sogar unser Routenplaner basiert vollständig auf einem sehr effizienten internen MobiLille-Service.„
In zukünftigen Versionen werden auch Informationen zur Pünktlichkeit der Busse an Haltestellen bereitgestellt. In der Zwischenzeit wird die kostenlose Anwendung bald im Google Play Store (Android) verfügbar sein und ist seit dem 13. Januar 2025 für iOS-Nutzer im AppleStore verfügbar. Es kann noch ein paar Tage dauern, bis es referenziert wird, aber es kann bereits hier heruntergeladen werden.
Mattéo lädt Benutzer ein, ihre Vorschläge oder aufgetretenen Probleme mitzuteilen, um das Konzept weiter zu verbessern. Und Nicolas kommt zu dem Schluss, überzeugt davon, dass die App erfolgreich sein wird: „Angesichts allem, was auf Linie 1 passiert, ist es kein Luxus, so schnell wie möglich über Informationen zu den Problemen zu verfügen.“
