Jean-Jacques Lasserre nimmt sich die Zeit, auf sein Elektrofahrrad zu steigen, und führt die kleine Prozession an, die an diesem Mittwoch, dem 18. September, den Radweg La Rhune eröffnet, der Saint-Jean-de-Luz mit dem Col de Saint-Ignace verbindet. „Wir müssen ein Beispiel geben, vor allem, wenn es kein Risiko gibt“, freut er sich, bevor er sich vom Chantaco College aus auf den Weg macht. Um ihn herum haben der Präfekt Julien Charles sowie die Bürgermeister von Sare, Saint-Jean-de-Luz, Ascain und Bidart die Reise unternommen.
Der Departementspräsident macht sich auf den Weg zum La Rhune-Radweg.
LB
Die Straße ist seit einigen Wochen in Betrieb und die vorbeifahrenden Radfahrer an diesem Morgen scheinen zu zeigen, dass Anwohner und Touristen sie bereits für sich entdecken. Sie verbindet den bestehenden Abschnitt zwischen der Stadt Saint-Jean-de-Luz und Chantaco mit Ascain. Anschließend muss man die Stadt Azkaindar durchqueren, die keinen Radweg hat, um die Route zu erreichen, die zum Col de Saint-Ignace und zum Bahnhof La Rhune führt. Letzterer nutzt die alte Straßenbahnlinie, die einen erheblichen Vorteil hat: Die Steigung überschreitet nicht 5 %, die Höchstgrenze für Zug- und Straßenbahnverkehr. Es ist eine Route mitten in der Natur, die es Ihnen ermöglicht, die kurvenreiche und steile Departementsstraße 4 zu vermeiden, die in der Sommersaison stark befahren ist.
Vermeiden Sie 10.000 Fahrzeuge
Zwischen Saint-Jean-de-Luz und Ascain verläuft der Radweg dicht an der D918, die täglich von rund 10.000 Fahrzeugen befahren wird. Nur erfahrene Radfahrer trauten sich, sich diesem Strom von Autos und Lastwagen mit 70 km/h zu stellen. So erging es Arnaud Perini vom Radsportverein Bizikleta Taldea: „Es war wirklich gefährlich. Immer wieder kamen Autos an uns vorbei. Es ist sehr beruhigend, diesen Weg benutzen zu können.“
„Früher war es äußerst unangenehm, mit dem Fahrrad unterwegs zu sein, jetzt bietet sich eine völlig neue Umgebung, flach und bequem am Ufer der Nivelle entlang, und man hat eine außergewöhnliche Aussicht auf die Berge“, fügt Emmanuel Alzuri, Bürgermeister von Bidart und für den Fahrradplan zuständiger Departementsrat, hinzu.
Arbeit und Tourismus
„Wir müssen dafür sorgen, dass die Menschen von Luz nach Ascain fahren können, und die Azkaindars, die zur Arbeit nach Saint-Jean wollen, müssen in Ruhe reisen können“, fährt er fort. Der Radweg ist deshalb durch eine Betonmauer und Holzbarrieren vollständig vom Autoverkehr getrennt, um das Eindringen von Kraftfahrzeugen zu verhindern.
Die Gesamtkosten der Arbeiten belaufen sich auf 2,6 Millionen Euro und werden vom Staat, dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung, dem Departement, der Mobilitätsunion und der Region finanziert.
Mit dieser Route wollen die Behörden die Staus bei der Ein- und Ausfahrt nach Saint-Jean-de-Luz reduzieren. Emmanuel Alzuri lobt die strategische Lage des kostenlosen Mobilitätsparkplatzes von Chantaco, auf dem man sein Auto stehen lassen kann: „Wir werden die täglichen Fahrten ändern können. Außerdem ist es eine Möglichkeit, einen sehr interessanten touristischen Spaziergang anzubieten.“
Von nun an können Sie mit wenigen Pedaltritten sicher und angenehm vom Zentrum von Saint-Jean-de-Luz nach La Rhune oder von einem Campingplatz in Ascain zu einem Bad am Grande Plage gelangen.
