Unfallzahlen in der Metropole bekannt gegeben

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„Die Reduzierung der Geschwindigkeit auf 30 km/h in 25 Gemeinden oder sogar die Trennung der Fußgänger-/Fahrrad-/Autoströme sind wichtige Hebel zur Reduzierung von Unfällen“, kommentiert die Métropole de Lyon aktuelle positive Zahlen für Verkehrssicherheit in Bezug auf Verkehrsunfälle im Gebiet.

Auf seinem X-Account äußerte sich der Präsident selbst, Bruno Bernard, zu diesem Thema und präsentierte stolz, dass „die Zahl der Unfälle in der Metropole Lyon völlig rückläufig ist“. Entschlüsselung.

Insgesamt Rückgang der Unfälle um 17 %

Nach den von uns einsehbaren Daten, die zwischen Oktober 2023 und September 2024 erfasst und mit dem Vorjahr zwischen Oktober 2022 und September 2023 verglichen wurden, ist die Zahl der Unfälle tatsächlich deutlich zurückgegangen.

In Summe, Es wurden 1.379 Unfälle registriert Im Laufe des Zeitraums bedeutete dies einen Rückgang von 17 % im Vergleich zur Vorperiode. Auch im Straßenverkehr gab es weniger Tote, Schwerverletzte und Leichtverletzte entsprechende Rückgänge von 6, 14 und 21 % aufgezeichnet.

Ausführlich:

• – 18 % bei Unfällen mit Pkw-Beteiligung
• – 6 % bei Unfällen mit Fahrradbeteiligung
• – 22 % bei Unfällen mit Beteiligung von zwei Rädern
• – 14 % bei Unfällen mit EDPM (motorisierten Personentransportfahrzeugen) wie Elektrorollern
• – 32 % bei Unfällen mit EDPSM (nicht motorisierte Personentransportgeräte) wie Skateboards
• – 5 % bei Unfällen mit Fußgängerbeteiligung

Besser als auf nationaler Ebene?

„Interessant ist, dass es auf der Ebene der Metropolen einen Rückgang gibt, während der Trend zunimmt auf dem Vormarsch im Land“, kommentiert die Métropole de Lyon.

Obwohl uns keine genauen Zahlen zur Zahl der zwischen Oktober 2023 und September 2024 in Frankreich registrierten Unfälle vorliegen und es daher schwierig ist, ihm Recht zu geben, wissen wir dennoch, dass die mit Verkehrsunfällen verbundene Sterblichkeit gut ist um 4 % gestiegen im Vergleich zu den letzten 12 Monaten.

Auf nationaler Ebene ist die Zahl der Autofahrer und Nutzer motorisierter Zweiräder sogar um 2 %, die der Fußgänger um 12 % und die der Radfahrer um 10 % gestiegen. Lediglich der von EDPM sank um 14 %.

„Der Erlass zur Abschaffung der Kürzung der Fahrerlaubnis um einen Punkt bei Überschreitung der Geschwindigkeit unter 5 km/h steht in keinem Zusammenhang mit diesen Erhöhungen“, schätzt die Metropole.

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