Eine Kommission aus Denkmalschützern, Klimatologen und Stadtplanern skizzierte vor Anne Hidalgo die Zukunft der Esplanade.
Die im April von Anne Hidalgo eingesetzte Expertenkommission für die Sanierung des Place de Concorde legte ihre Schlussfolgerungen am späten Montag dem Pariser Bürgermeister vor. Seine Botschaft ist in wenigen Zeilen zusammengefasst: Wir müssen „Reduzieren Sie die Vorfahrt für den Autoverkehr, um Fußgängern und Grünanlagen Vorrang einzuräumen.“. Diese Empfehlungen zielen darauf ab, den Ort zu schaffen „angenehm und seiner Geschichte würdig und es zum neuen Symbol der doppelten Verbundenheit mit dem Erbe und der Lebensqualität zu machen“, erklärte Jean-Jacques Aillagon, Vorsitzender des Ausschusses und ehemaliger Kulturminister, bei der Vorlage des Berichts.
Beachten Sie, dass dies „riesiger, vollständig aus Mineralwerkstoffen bestehender Autokreisel“ Ost “zu einer der wichtigsten städtischen Wärmeinseln der Hauptstadt werden“, Die Kommission empfiehlt, die alten Gräben, die bis 1854 den Platz begrenzten (wegen des U-Bahn-Netzes flacher) zu restaurieren und dort Bäume zu pflanzen. Von 7 Hektar würde fast die Hälfte wiederbepflanzt.
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„Der Verkehr von Autofahrern, öffentlichen Verkehrsmitteln und Radfahrern würde neu ausgerichtet, um Fußgängern Vorrang einzuräumen“, setzt die Kommission fort. Um die Symmetrie des Platzes wiederherzustellen, muss auch der Tunnel entfernt werden, der es den Autos ermöglicht, von der Avenue des Champs-Élysées zur Voie Georges-Pompidou zu gelangen.
Dieser riesige Platz, der als eine der schönsten Errungenschaften von Ange-Jacques Gabriel gilt, wurde im 19. Jahrhundert mit dem Obelisken von Luxor, zwei monumentalen Meeres- und Flussbrunnen und Stadtmobiliar neu gestaltet: Rostralsäulen, Straßenlaternen, Baluster. Natürlich muss dafür gesorgt werden „Architekturelemente und historische Dekorationen bewahren und aufwerten“, legt die Provision fest.
Ihre Arbeit ist bemerkenswert. Diese technische Expertise ermöglicht uns ein schnelles Handeln.
Anne Hidalgo, Bürgermeisterin von Paris
Fünf Sitzungen waren notwendig, damit dieses Gremium, in dem Persönlichkeiten wie der Pariser Historiker Alexandre Gady, der Moderator Stéphane Bern, der Klimatologe Jean Jouzel oder die Direktorin für kulturelle Angelegenheiten von Paris Aurélie Filippetti zusammenkamen, zu diesen Empfehlungen gelangte, die perfekt mit der Stimmung von übereinstimmten die Zeiten. Auf jeden Fall scheinen sie die Bürgermeisterin von Paris mehr als zufrieden zu stellen, die bereits angekündigt hatte, den Verkehr nach den Olympischen Spielen reduzieren zu wollen. „Ihre Arbeit ist bemerkenswert“ urteilte Anne Hidalgo am Montag vor der Kommission. „Diese technische Expertise ermöglicht uns ein schnelles Handeln.“
Nachdem der Pariser Rat dem Bürgermeister den Auftrag erteilt hat, die Entwicklung voranzutreiben, werden im September fünf Architektenteams ausgewählt. Die endgültige Entscheidung einer Jury unter dem gemeinsamen Vorsitz des Pariser Bürgermeisters und des Kulturministers – sofern der nächste namens Rue de Valois sie akzeptiert – wird im Januar 2025 getroffen. Bis dieses schwere Projekt abgeschlossen ist, wird das Rathaus Paris beabsichtigt nicht mehr, die Verkehrsschleusen wieder zu öffnen – verschiedene und abwechslungsreiche Veranstaltungen werden die Räume für ein Jahr oder länger belegen.
„Das Rathaus hat schon lange über die Zukunft dieses Ortes nachgedacht und wir werden nicht aufgeben. Wir haben eine halbe Spurweite (teilweise Schließung des Platzes, Anm. d. Red.) getestet und es funktioniert ganz gut. fuhr der Bürgermeister fort. Seit 1ähm Juni ist der Platz aufgrund der Olympischen Spiele komplett gesperrt, was zu Stauwellen im Zentrum von Paris führt. Dies hinderte Anne Hidalgo nicht daran, von einer Abwesenheit zu sprechen “Zwietracht” über die Zukunft des Ortes zu sprechen und die Konsultationsmethode zu loben, die zu diesen Schlussfolgerungen geführt hat. Umso einfacher, da der Bericht den Empfehlungen des Rathauses voll und ganz entspricht.
