Als Daniel Ricciardo letzte Woche seinen Abschied aus der Formel 1 offiziell bekannt gab, empfand er große Zuneigung, doch einige waren verärgert über den Verlauf seines letzten Grand Prix.
Während Ricciardo als Abschiedsgeschenk die schnellste Runde angeboten wurde, wurde er bei seiner Rückkehr in die VCARB-Hospitality nach dem Rennen von einer Ehrengarde begrüßt und die Persönlichkeiten des Fahrerlagers verabschiedeten sich am Sonntagabend, einige meinten, er hätte sie nicht bekommen Abschied, den er verdient hat.
Denn wenn das Fahrerlager und der Rest der Welt gewusst hätten, dass dies Ricciardos letztes Rennen für VCARB war, hätte es zu diesem Anlass noch mehr Feierlichkeiten gegeben. Das Versäumnis des Australiers, eine solche Behandlung zu erhalten, wurde Red Bull und VCARB zugeschrieben, in der irrigen Annahme, dass sie ihn über ihre Absichten im Dunkeln gelassen hatten.
Damit diese Theorie Bestand hat, wäre es notwendig, dass Ricciardo nichts von dem Plan wusste, Liam Lawson mit sofortiger Wirkung zu befördern, und dass alles, was in den Tagen nach Singapur geschah, aus dem Nichts kam. Aber laut Insider-Quellen unterschied sich die Realität, wie sich die Dinge zwischen Red Bull/VCARB und dem Acht-GP-Sieger hinter den Kulissen entwickelten, ganz anders als in der Öffentlichkeit.
Und wie so oft in der komplizierten Welt der Formel 1 führten eine Vielzahl von Faktoren zu einem Wochenende, an dem die Abschiede sowohl für das Team als auch für den Fahrer möglicherweise nicht den Erwartungen entsprachen.
Lawsons Option
Der Hauptgrund dafür, dass Singapur das entscheidende Wochenende war, war eine Option in Lawsons Vertrag mit Red Bull bezüglich seiner Zukunft in der Formel 1. Mehrere Quellen gaben an, dass das österreichische Unternehmen bis September Zeit hatte, sich für einen Sitz in der Formel 1 für 2025 zu verpflichten, andernfalls würde er von seinen Verpflichtungen entbunden werden.
Liam Lawson könnte ab Oktober frei sein, sich woanders zu engagieren.
Foto von: Sam Bloxham / Motorsport Images
Die Leistungen des Neuseeländers als Ricciardos Ersatz für fünf Rennen im letzten Jahr beeindruckten alle im Fahrerlager, und Sauber/Audi haben bekanntermaßen schon zu Beginn der Saison Interesse an ihm gezeigt.
Da Red Bull jedoch mit Unsicherheit über die Leistung von Sergio Pérez konfrontiert war und sich bewusst war, dass das Engagement von Max Verstappen für das Team auf lange Sicht nicht garantiert werden kann, gab es große Zurückhaltung, Lawson gehen zu lassen, da er möglicherweise jemand sein könnte, den Red Bull in seinem Hauptteam braucht früher als erwartet.
Während Red Bull/VCARB sicher waren, dass Lawson ihre Zukunft war, und die Frist im September bedeutete, dass nach Singapur eine Entscheidung getroffen werden musste, war die eigentliche Frage, in welches Team er passen würde und wen er ersetzen würde.
Das Fazit war schnell klar: Auch wenn Pérez nicht alles brachte, was wir uns erhofft hatten, war es wohl überzogen, vom Neuseeländer zu erwarten, dass er sofort die Rolle des Verstappen-Teamkollegen übernimmt. Dies hätte ihn in ein Umfeld gebracht, in dem der Druck extrem hoch ist und das Risiko besteht, dass seine Karriere sehr schnell zerstört wird.
Die Aufmerksamkeit richtete sich daher auf Ricciardos Zukunft bei VCARB, mit dem Gefühl, dass der Australier nicht die erhofften Höhen erreicht hatte, als er Mitte 2023 für eine Rückkehr in die Formel 1 unterschrieb. Sicherlich gab es einige gute Momente – insbesondere den vierten Platz in der Saison Miami sprintet dieses Jahr – aber er und VCARB haben nicht die nötige Konstanz gefunden, um diese Leistungen zu wiederholen.
Es ist auch wichtig, sich daran zu erinnern, dass Ricciardo nicht für das, was er für VCARB tun konnte, in die Formel 1 zurückgekehrt ist, sondern um sich für einen weiteren Wechsel zu Red Bull zu bewerben, falls Pérez dieser Aufgabe nicht gewachsen sein sollte. Und während der Wahlkampf des Mexikaners enttäuschend ist, haben die schwankenden Leistungen des Australiers dazu geführt, dass er nie wirklich ein offensichtlicher Kandidat für die Übernahme war und sicherstellte, dass er einen besseren Job machen würde.
Als Ricciardo daher kein Kandidat mehr für Red Bull war, verlor er jede Chance, VCARB davon zu überzeugen, seinen Vertrag über das Jahresende hinaus zu verlängern. Aus Sicht von Helmut Marko machte es wenig Sinn, ihn bis zum Ende der Saison dort zu behalten, wenn er im Jahr 2025 nicht Teil der Familie sein sollte, zumal das Team für den Fall der Fälle Antworten zu Lawson benötigt Die Situation um Pérez sorgt weiterhin für Frustration.
Ohne die Möglichkeit, zu Red Bull zu wechseln, verlor Daniel Ricciardo das Interesse an VCARB.
Foto von: Dom Romney / Motorsport Images
Während Red Bull-Teamchef und langjähriger Verbündeter Christian Horner alles tat, was er konnte, um das Unvermeidliche hinauszuzögern und Ricciardo jede erdenkliche Chance zu geben, sich zu beweisen, stimmte er am Ende zu, dass es das Beste für Lawson sei, seinen Platz für die USA einzunehmen Hausarzt.
Diese Entscheidung wurde vor einigen Wochen getroffen und es wird davon ausgegangen, dass Ricciardo während des Grand-Prix-Wochenendes von Aserbaidschan über die Grundzüge des Plans informiert wurde, was ihm Zeit gab, sich auf den GP von Singapur vorzubereiten. Diese Nachricht wurde jedoch nicht veröffentlicht, da Red Bull keine Informationen über Ricciardos Ersatz veröffentlichen wollte und stattdessen den Australier entscheiden lassen wollte, wie mit den Dingen umgegangen werden soll.
Auch andere Faktoren spielten eine Rolle, wie Marko erklärte, warum das Team die Dinge erst am Wochenende bekannt gab – obwohl Ricciardo dies nach seinen eigenen Worten getan hatte “informiert”. “[Tout cela est] mit einer Reihe von Faktoren und Verpflichtungen verbunden. Auch Sponsoren müssen berücksichtigt werden. Er sagte sehr gut, dass er mit sich im Reinen sei, dass er die Situation akzeptiert habe.
Ricciardos letzte Chance
Es ist nicht sicher, ob Ricciardo vor Singapur wusste, dass er dauerhaft ausgeschlossen war oder dass dies wahrscheinlich der Fall sein würde. Selbst als er am Donnerstag in Singapur mit den Medien sprach, gab der achtfache Grand-Prix-Sieger nur kryptische Antworten über seine Zukunft, was darauf hindeutet, dass die Dinge nicht in Stein gemeißelt sind.
Auf die Frage, ob es vertraglich ein Szenario gäbe, in dem Singapur sein letztes Rennen sein könnte, antwortete Ricciardo: „Das glaube ich nicht, aber ich möchte auch nicht hier stehen und mich dafür einsetzen. Schauen Sie, ich würde nein sagen. Aber wir wissen auch, wie dieser Sport funktioniert.“ […] Daher möchte ich nicht sagen, dass ich bereit bin, mein Haus darauf zu verwetten. Ich bin [dans ce milieu] zu lange [pour le faire].”
Hoffte Daniel Ricciardo auf eine außergewöhnliche Leistung, um seinen Platz bei VCARB zu retten?
Foto von: Lionel Ng / Motorsport Images
Insider-Quellen enthüllten jedoch, dass vor dem Singapur-Wochenende eine Diskussion mit dem Ricciardo-Lager stattgefunden hat, die darauf hindeutet, dass es, da die Förderung von Lawson durch VCARB klar war, eine gemeinsame offizielle Ankündigung zwischen Red Bull und Ricciardo geben könnte, die darauf hinweist, dass dies der Fall sein wird sein letzter Grand Prix. Allerdings ist es an dieser Front aus noch nicht ganz geklärten Gründen noch nicht vorangekommen.
Es könnte sein, dass Ricciardo nicht im Mittelpunkt stehen wollte. Möglicherweise wollte er sich nicht von beruflichen Überlegungen ablenken lassen. Möglicherweise wären noch vertragliche Probleme zu klären, wenn die Dinge nicht zu 100 % vereinbart worden wären.
Möglicherweise hegte er auch die Hoffnung, dass eine brillante Leistung auf den Straßen Singapurs Red Bull dazu zwingen könnte, ihn zu behalten. Selbst wenn die Chance, dass er ein solches Ergebnis erzielen würde, nur bei 0,01 % stünde, hätte es sich gelohnt, dafür zu kämpfen. Ricciardo hat im Laufe seiner Karriere gezeigt, dass er vor Widrigkeiten nicht zurückschreckt; Warum also zu diesem Zeitpunkt die weiße Flagge schwenken?
Wie er selbst am Donnerstagabend betonte: „Das Verrückte an diesem Sport ist, dass ich, wenn ich dieses Wochenende auf dem Podium stehe, wahrscheinlich der heißeste Mensch in diesem Sport bin. Das ist die Art Karussell, in dem wir uns befinden. Und ich weiß, dass sich das ändern kann Ich bin mir bewusst, dass sich die Dinge sozusagen beschleunigen, aber ich muss dieses Wochenende einfach versuchen, einen kühlen Kopf zu bewahren.
Letzteres Szenario schien sich am Freitagabend abzuzeichnen, als Yuki Tsunoda im zweiten Training den vierten Platz belegte, Ricciardo nur zwei Plätze weiter hinten und VCARB für die Rennstrecke in Marina Bay kurzzeitig gut geeignet schien.
Daniel Ricciardo, Visa Cash App RB F1 Team
Foto von: Sam Bagnall / Motorsport Images
Und Marko selbst meinte, dass für Ricciardo nicht alle Hoffnung verloren sei. Im Gespräch mit Sky Deutschland in Singapur über die Situation am Abend sagte der Österreicher: “[Ricciardo] sagte, wenn er auf dem Podium landen würde, wäre die Situation völlig anders. Ich stimme ihm voll und ganz zu.
Diese Theorie würde auch erklären, warum Ricciardos Verhalten am Samstagabend so anders aussah, da sein Ausscheiden aus Q1 bedeutete, dass sein Schicksal so gut wie besiegelt war. Ricciardos Lächeln war immer da, aber man konnte sehen, dass er es manchmal erzwang. Es gab auch Zeiten, in denen er sich zurückhalten musste.
Auf die Frage, ob ihn das Qualifying-Ergebnis mehr verletzte, weil es den Anschein hatte, als gäbe es am Tag zuvor eine Chance auf ein sehr gutes Ergebnis, mit Markos Andeutung gegenüber den Medien, dass ein Podium alles hätte ändern können, dachte Ricciardo, bevor er antwortete: „Man kann nicht von einem Rennen zum nächsten wechseln, es ist… es ist nicht gut. Ich dachte, heute wäre alles gut. Aber ja, nein, es ist… ja. Mehr werde ich nicht sagen.“ .”
Zeit, Abschied zu nehmen
Als Ricciardos Reifenstrategie am Sonntagabend scheiterte und er sich am Ende des Feldes wiederfand, war ihm klar, dass dies das Ende war. Dies erklärt, warum er am Ende des Rennens so bereit war, die schnellste Runde zu fahren, und warum er, nachdem die Zielflagge gehisst und im Parc Ferme die Handschuhe ausgezogen worden waren, noch eine Weile im Auto blieb und sein Finale in sich aufnahm Momente als F1-Fahrer.
Obwohl es keine offizielle Ankündigung gab, war es für diejenigen außerhalb von Red Bull und dem Ricciardo-Lager ziemlich offensichtlich, was los war – wir mussten nur auf die endgültige Bestätigung warten. Wer sich vom Australier verabschieden wollte, wusste, dass es der richtige Zeitpunkt war, denn sogar Lando Norris wurde spätnachts in der VCARB-Box gesehen, um seinen ehemaligen Teamkollegen zu begrüßen.
Daniel Ricciardo hat sich aus der Formel 1 verabschiedet.
Foto von: Simon Galloway / Motorsport Images
Hätte Ricciardo einen besseren Start in sein letztes Wochenende in der F1 haben können? Absolut. Und angesichts der öffentlichen Reaktion, als die Nachricht veröffentlicht wurde, wäre es sicherlich ein Moment der Freude und Emotion gewesen. Hätte er das geschätzt? Ja. Hätte Red Bull es gewollt? Sicherlich.
Aber im Nachhinein betrachtet sind die Dinge immer einfacher, und die Vielzahl der miteinander verbundenen, teilweise widersprüchlichen Faktoren führten dazu, dass die Chance verpasst wurde. Und wer weiß, wenn beide Parteien die Zeit zurückdrehen könnten, könnte alles anders kommen.
Aber wie Ricciardo selbst in den sozialen Medien betonte, als die Nachricht von seinem Abgang bekannt wurde, bietet die Formel 1 sowohl gute als auch schlechte Zeiten. „Es wird immer Höhen und Tiefen geben, aber wir hatten Spaß und ehrlich gesagt würde ich nichts ändern. Bis zum nächsten Abenteuer.“
