McLaren F1-Renningenieur Tom Stallard hat enthüllt, wie es Oscar Piastri trotz eines Systemausfalls nach 10 Runden im Simulator gelang, mit den Stammfahrern des Teams mitzuhalten.
Piastri kam letzte Saison mit McLaren in die Formel 1, nachdem er bei Alpine als Ersatzspieler tätig war.
Piastri-Renningenieur und McLaren-Performance-Direktor Stallard gab bei der Unterzeichnung einen Einblick in seine erste Sitzung mit dem Team und verriet, dass der Formel-3- und Formel-2-Champion sich in nur wenigen Minuten mit ihrem Simulator vertraut machen und das gleiche Tempo wie seine Rennfahrer erreichen konnte wenige Runden, ohne Bezugspunkte.
Aufgrund eines Problems mit den Deltas in einer Runde hatte er kein Zeitziel am Lenkrad, aber Stallard verriet, dass Piastri in allen wichtigen Referenzpunkten seiner aktuellen Fahrer ohne Rückmeldung lag.
„Wir haben es uns zum Ziel gesetzt, sofort nach seiner Ankunft das Beste aus Oscar herauszuholen.“
„Eines der beeindruckendsten Dinge, die Oscar bei seiner ersten Zusammenarbeit mit dem Team tat, war tatsächlich, dass er den Simulator fuhr, und sie hatten ein Problem, das dazu führte, dass das Runden-Delta nicht funktionierte – Runden-Delta ist die Zahl auf dem Armaturenbrett, die es anzeigt.“ ihm, wie schnell er im Vergleich zu seiner besten Runde fährt.
„Innerhalb von 10 Runden erreichte er die Rundenzeiten unserer Rennfahrer und erreichte alle Bremspunkte.“
„Er hat alles selbst erledigt, ohne Feedback, unglaublich schnell, und er hat die Fähigkeit, alles selbst herauszufinden.“
„Oft besteht eine Ihrer Aufgaben als Renningenieur darin, ihn mit nichts zu belästigen. Wenn Sie zu viel sagen, können Sie Lärm im Kopf des Fahrers erzeugen – und das gilt für jeden Fahrer, nicht nur für Oscar.“
„Die Fahrer selbst durchlaufen also einen Prozess der Verbesserung, Entwicklung und Prüfung von Dingen, und was Sie wirklich tun möchten, ist, dies zu unterstützen. Oscar hat die Fähigkeit, sich selbst zu verbessern, ohne dass wir ihm den Kopf mit zu vielen Informationen vollstopfen.“ “
