Formel 1 | Steiner blickt emotional und positiv auf Grosjeans Unfall in Bahrain zurück

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Gunther Steiner wollte an den Schrecken erinnern, den er beim Unfall von Romain Grosjean vor fast vier Jahren erlebte.

Im November 2020 prallte Grosjeans Haas beim Großen Preis von Bahrain mit 220 km/h und voller Treibstoff in die Streckenbegrenzung, bevor er Feuer fing.

Nach ein paar endlosen Sekunden des Wartens und Entsetzens sprang Grosjean aus seinem beschädigten Auto und erlitt am Ende nur Verbrennungen an beiden Händen.

„Der größte Beweis ist, dass wir Glück hatten, dass jemand auf uns aufgepasst hat.“ erinnert sich der ehemalige Haas--Direktor gerührt.

„Es waren die kürzesten – und längsten – 30 Sekunden meines Lebens. Weißt du, wenn es jetzt nicht herauskommt, dann wird es auch nicht herauskommen … Ich bin schon lange Rennwagen gefahren und als du Sehen Sie sich diesen Feuerball an, Sie wissen, dass er nicht überlebt, wenn er nicht schnell wieder herauskommt.

„Der einzige Weg zu überleben ist, aus dem Auto zu springen. Wenn man versucht, die Kontrolle über die Situation wiederzugewinnen, springt der Terror hervor. Und es ist vorbei, alles ist in Ordnung. Das Wichtigste ist, dass „Er lebt.“ und wir sagen uns, dass er immer noch hier ist und dass wir uns um den Rest kümmern werden.

„Jetzt schaue ich nicht negativ zurück, weil er damit durchgekommen ist. Denken Sie an das Positive. Die Sicherheit dieser F1-Autos, ohne den Halo hätte er keine Chance gehabt, damit durchzukommen.“

„Und die Menschen um ihn herum, die ihm geholfen haben. Er hatte Glück, aber die Formel 1 hat ihr eigenes Glück geschaffen, indem sie streng auf die Sicherheit geachtet hat. Nach jedem Zwischenfall führen sie neue Maßnahmen ein, um die Situation sicherer zu machen.“

„Nach diesem Unfall wurden Modifikationen am Auto vorgenommen, damit so etwas nicht passieren konnte. An dem Auto war alles in Ordnung. Aber so etwas hatten wir noch nie erlebt. Wir konnten es nicht vortäuschen.“

„Ich erinnere mich an die positiven Aspekte. Ich zolle Jean Todt, dem Präsidenten der FIA, großen Respekt, der das Halo-System durchgesetzt hat, weil viele Leute dagegen waren. Menschen treffen Entscheidungen und sorgen dafür, dass diese Wunder geschehen.“


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