Das Aston Martin Valkyrie LMh-Programm wird immer klarer. Nachdem der britische Hersteller in Daytona zu IMSA-Vorsaisontests aufgebrochen war, gab er am Donnerstag, dem 21. November, die Namen von zwei Fahrern bekannt, die das Vergnügen haben werden, das englische Hypercar in der Langstrecken-Weltmeisterschaft zu fahren Das Auto wird sowohl in der IMSA als auch in der WEC vom britischen Team The Heart of Racing (THOR) eingesetzt.
Wie AUTOhebdo im Sommer bekannt gab, wird Harry Tincknell einer der Glücklichen sein. Der 33-jährige Brite verfügt über solide Erfahrung in der WEC und insbesondere bei den 24 Stunden von Le Mans, einer Veranstaltung, bei der er elf Mal für zwei Kategoriesiege auftrat: 2014 in der LM P2 (mit Jota neben Simon Dolan und Oliver Turvey) und im Jahr 2020 in GTE Pro. Bei diesem zweiten Erfolg vertrat der Engländer aus Exeter zusammen mit Alex Lynn und Maxime Martin bereits die Marke Gaydon. Im Jahr 2025 wird er am Steuer der Nummer 007 sitzen, eine Nummer, die offensichtlich eine Hommage an die Nummer des weisen James Bond ist, dessen gleichnamiger Held einst einen Aston Martin fuhr.
Harry Tincknell wird 2025 bei Aston Martin starten – Foto: Aston Martin
« Es ist eine absolute Ehre, für das Valkyrie-Programm zu Aston Martin zurückzukehren. sagt Tincknell. Ich denke, dass das Auto dank seines atemberaubenden Aussehens und des unglaublichen Sounds des V12-Motors bei den Fans sehr beliebt sein wird. Es war spannend, an den ersten Entwicklungstests teilzunehmen und das Auto hat eine sehr ausgeprägte DNA. Ich bin sehr stolz auf die harte Arbeit, die alle bisher in die Vorbereitung auf das erste Rennen gesteckt haben. Jeder im Aston Martin THOR-Team hat das getan
Ich habe mich willkommen gefühlt und weiß, dass ich einem professionellen Team beitrete. »
Aston Martin Valkyrie wird bei den 24 Stunden von Daytona 2025 nicht dabei sein
Der andere Fahrer, der ausgewählt wurde, das Steuer des Valkyrie LMH zu übernehmen, der an der Langstrecken-Weltmeisterschaft teilnimmt, ist Alex Riberas. Es ist alles andere als eine Überraschung, den 30-jährigen Spanier hier zu finden, der seit 2020 eine echte Stütze des Teams The Heart of Racing ist und der in den letzten Wochen bereits die Gelegenheit hatte, den Valkyrie LMH in Bahrain und dann in Daytona zu testen. Er wird am Steuer des zweiten in der WEC eingesetzten Valkyrie mit der Nummer 009 sitzen, dem gleichen, den der Aston Martin DBR9 bei seinen beiden Siegen in der GT1-Kategorie der 24 Stunden von Le Mans 2008 und 2009 fuhr.
« Es ist eine große Ehre, als Pilot für ein so spannendes Projekt ausgewählt zu werden. Riberas drückt aus. Ich bin seit 10 Jahren Teil von The Heart of Racing und mit ihnen meine Reise an die Spitze des Langstreckenrennsports fortsetzen zu können, ist einfach ein wahrgewordener Traum, ebenso wie die Repräsentation einer so ikonischen Marke wie Aston Martin, deren Geschichte ist so bemerkenswert. Das ist etwas, das ich für den Rest meines Lebens schätzen werde. Der Aston Martin Valkyrie ist das spektakulärste Auto, das ich je gefahren bin, und er klingt unglaublich. Deshalb habe ich mich schon ungeduldig darauf gefreut, ihn mit Motorsportfans auf der ganzen Welt teilen zu können. »
Die vollständigen Besatzungen für WEC und IMSA werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Schließlich hat Aston Martin, wie in den letzten Wochen erwartet, beschlossen, die 24 Stunden von Daytona auszulassen. Das Wettbewerbsdebüt des Valkyrie LMH wird daher am 28. Februar beim 1812 km langen Lauf von Katar, dem Eröffnungslauf der Weltmeisterschaftssaison 2025, stattfinden.
