Für Oliver Oakes, Teamdirektor, ist es eine Wahl “pragmatisch”. Am Dienstag, 12. November, gab Alpine bekannt, dass das französische Team ab 2026 seine Motoren von Mercedes beziehen wird. Die Entscheidung, auf die Herstellung eines eigenen Motors zu verzichten, löste bei den Fans, denen die Herstellung des gesamten Wagens sehr am Herzen lag, eine Debatte aus. „Ich weiß, dass es eine schwierige Entscheidung war. Ich weiß, dass es eine Menge Emotionen gibt, weil wir stolz darauf sind, ein Werksteam zu sein und nächstes Jahr ein weiteres Jahr der Zusammenarbeit vor uns haben, aber ich denke, es war auch eine wichtige Absichtserklärung darüber, in welche Richtung wir gehen wollen »verteidigte den Briten an diesem Mittwoch, dem 20. November, im Podcast „F1 Beyond the Grid“.
Besser am Chassis arbeiten können
Für den Manager ermöglicht der Verzicht auf die Konstruktion des Motors, den Rest des Autos zu verbessern und gleichzeitig die Garantie eines Hochleistungsmotors zu haben. „Der große Vorteil dieser Situation besteht darin, dass sie uns die Möglichkeit gibt, uns mit anderen zu vergleichen, sagt Oliver Oakes. Letztendlich produzieren wir derzeit weder ein perfektes Chassis noch einen perfekten Motor, und wir sind diesbezüglich sehr ehrlich und bescheiden. Für mich bedeutet das außerdem, dass wir in den Spiegel schauen und auch hart an der Fahrwerksseite arbeiten müssen; Es ist eine Herausforderung, die wir genießen sollten. »
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Mit einem Mercedes-Motor und trotz der erzielten Einsparungen ist das Ziel für Alpine die Rückkehr auf die Gipfel. „Aus meiner Sicht ist es das, wofür wir arbeiten. Wir wollen beweisen, dass wir die Besten sind, dass wir unseren Job gut machen und dass wir ein gutes Rennauto produzieren können. »
