In diesem Jahr hatte Max Verstappen oft nicht das beste Auto – aber er wird sicherlich der beste Fahrer gewesen sein.
Der Niederländer war die meiste Saison über in Topform und fuhr immer am Limit seines Red Bull-Potenzials.
„Ich weiß, dass man auf der Strecke am Limit sein muss, wenn man gewinnen und Meister werden will.“ er sagt zu diesem Thema für die BBC aus.
Sollte er vor Lando Norris ins Ziel kommen oder nicht mehr als zwei Punkte gegen den McLaren-Piloten verlieren, wird Max Verstappen an diesem Wochenende in Las Vegas also Titel gewinnen. Wird er auf den langen, beleuchteten Geraden von Vegas jeden Moment darüber nachdenken?
„Natürlich habe ich die Meisterschaft natürlich im Hinterkopf“vertraut er. „Aber ich werde immer versuchen, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen und dann sehen, was erreichbar ist. »
„Ich verlange viel von mir“erklärt er. „Ich versuche immer, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Ich hasse es, Fehler zu machen. Ich setze mich jedes Wochenende unter Druck. Wer eine Meisterschaft gewinnen will, darf sich keine schlechten Ergebnisse leisten. »
Dieser Titel von Max Verstappen wurde jedoch in Österreich oder in Austin von einigen Kontroversen unterbrochen, insbesondere während seiner Kämpfe auf der Strecke gegen Lando Norris. In Mexiko verhängte die FIA dann einen Stopp gegen den Niederländer und bestrafte ihn zweimal für 10 Sekunden wegen Manövern, die sie als viel zu aggressiv erachtete.
Die FIA hatte die Fahrer sogar nach Mexiko gerufen, um die Regeln für Kämpfe auf der Strecke zu ändern, wobei Max Verstappen eindeutig im Visier war (er nutzte eine Regel aus, die es einem Fahrer erlaubte, sich auf der Innenseite der Kurve nicht zu befinden). seinem Rivalen draußen jeglichen Raum zu lassen.)
Fühlte sich der Red-Bull-Pilot direkt im Visier dieser Aktionen der FIA?
„Ehrlich gesagt ist mir das egal, denn ich fahre nach dem, was ich für möglich und durch die Regeln erlaubt halte.“Verstappen bestätigte. „Und wenn die Regeln so geschrieben sind, werde ich sie anwenden.“ »
Aber ist sein Verteidigungsstil nicht zu aggressiv?
„Wenn ich gegen jemanden fahre, kann er mich außen nicht überholen. So bin ich mit Wettkämpfen aufgewachsen. »
„Wenn es mir andersherum passiert wäre, wäre ich wahrscheinlich nicht derjenige gewesen, der sich so sehr beschwert hätte. Ich hätte einfach gedacht: „OK, wenn das die Regeln sind, machen wir das so“, anstatt zu schreien, dass wir die Regeln ändern müssen. »
„Manche Fahrer sind im Rennen einfach etwas passiver, das ist einfach so. Und ich weiß, dass ich in der Formel 1 nicht draußen rumhängen kann, weil sie mich dann rausdrängen. Es ist ein Renninstinkt. »
Für ihn liegt das Problem auch in modernen Rennstrecken mit großen Asphalt-Auslaufflächen und dem Verzicht auf Schotter.
„Wenn die Strecke selbst das Limit darstellt, versucht niemand, draußen zu überholen. »
