Mick Schumacher wird nicht länger Mercedes-Reservefahrer in der Formel 1 sein, eine Position, die er seit zwei Saisons innehat, gab das Team nächstes Jahr am Donnerstag am Rande des Großen Preises von Katar bekannt. Der 25-jährige Fahrer, Sohn des siebenmaligen Weltmeisters Michael Schumacher, trat dem deutschen Team bei, nachdem er nach zwei glanzlosen Saisons im amerikanischen Team Haas (2021-2022) keinen Sitz mehr hatte.
“Micks harte Arbeit und Entschlossenheit in seiner Rolle als Ersatzfahrer waren in den letzten zwei Jahren für das Team von entscheidender Bedeutung. Vom ersten Tag an hat er sich perfekt in die Mannschaft integriert und mehr hätten wir von ihm nicht erwarten können. Aber Mick ist vor allem ein Fahrer und wir haben während seiner Saison in der Formel 1 und in diesem Jahr im Langstreckenrennen gesehen, dass er ein Fahrer auf sehr hohem Niveau ist.“, sagte Mercedes-Chef Toto Wolff.
Parallel zu seiner Mission bei Mercedes hatte Mick Schumacher in dieser Saison tatsächlich die Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) in der Königsklasse der Hypercars innerhalb des französischen Teams Alpine entdeckt und insbesondere beim Six Fuji (Japan) im September ein Podium gewonnen.
“Ich möchte Toto und dem gesamten Mercedes-Team danken. Sie haben mich definitiv zu einem erfahreneren Fahrer gemacht, weil ich mich mit der Technik genauer befassen musste. Aber diese Autos zu beobachten und nicht auf dem Sitz zu sitzen, war schwierig. Als Fahrer willst du Rennen fahren, denn das gibt dir das Gefühl, das du liebst.“, betonte Schumacher. Alpine gab am Donnerstag offiziell bekannt, dass der Deutsche Teil einer seiner beiden Mannschaften sein wird, die 2025 in der WEC antreten.
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Valtteri Bottas, dessen Vertrag von Sauber nicht verlängert wurde, wird voraussichtlich als Ersatzfahrer zu Mercedes zurückkehren. Der Finne spielte bereits fünf Saisons im deutschen Team (2017–2021), gewann zehn Grands Prix und wurde zweimal Vize-Weltmeister hinter seinem Teamkollegen Lewis Hamilton.
