Max Verstappens ehemaliger Trainer Bradley Scanes hat verraten, was für Formel-1-Fahrer der „zerbrechlichste und verletzteste Körperteil“ ist.
Scanes, der bis 2023 vier Jahre lang mit Verstappen zusammengearbeitet hat, glaubt, dass die meisten Fahrer im Vergleich zu anderen Körperteilen wahrscheinlich unter Problemen im unteren Rückenbereich leiden werden.
Dies war ein Problem bei Lewis Hamilton während des Großen Preises von Aserbaidschan 2022, als der Schweinswaleffekt zu übermäßigem Auf und Ab in seinem Auto führte. Dann wurde gesehen, wie er sich beim Aussteigen aus dem Auto im Parc Ferme den unteren Rücken hielt.
„Der untere Rücken – er ist der empfindlichste und am meisten verletzte Teil des Körpers von Piloten.“ erklärt Scanes.
„Viele Leute denken, dass sie sich vor allem an der Nackenmuskulatur verletzen, aber das ist nicht der Fall – es sei denn, sie haben einen Unfall. Sie sind gut trainierte Sportler. Die Nackenkraft wird umso stärker, je mehr man fährt. Nach den Tests und der Saisonvorbereitung kann es also so gut wie losgehen.“
Mit der Umstellung auf F1-Autos mit Bodeneffekt im Jahr 2022 sind sie stärker auf niedrigere Fahrhöhen angewiesen, was sich auf ihre allgemeine körperliche Gesundheit auswirkt.
„Der untere Rücken hängt von der Strecke ab, von der Oberfläche der Strecke, ob es sich um einen Stadtkurs oder eine normale Rennstrecke handelt, davon, wie sie im Auto fahren – ob sie etwas steifer fahren oder nicht.“
„Es ist die am stärksten verletzte Stelle und auch die schmerzhafteste für einen Piloten, wenn es viele Unebenheiten gibt. Dies sind Einschränkungen, die sich mit dem Bodeneffekt geändert haben.“
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