Wie funktioniert es im Jahr 2025?

Die WRC-Saison 2025 beginnt diese Woche mit der stets mit Spannung erwarteten Rallye Monte-Carlo. Wenn neue technische Features auftauchen, da Rally1-Autos jetzt ohne Hybridsystem, leichter und mit Hankook-Reifen ausgestattet sind, betrifft die Änderung auch die Punkteskala für die Meisterschaft.

Letztes Jahr wurde es einer umfassenden Überarbeitung unterzogen, um die Sonderangebote am Sonntagmorgen anspruchsvoller zu gestalten. Obwohl die Skala 2024 nicht immer verstanden oder gut angenommen wird, hat sie in diesem Punkt dennoch Früchte getragen. Der Hauptkritikpunkt war die geringere Wertung des Siegers der Rallye, der nicht garantiert mehr Punkte als sein Zweitplatzierter erzielen würde.

Die FIA ​​und die WRC haben die Lehren aus diesem ersten Testjahr gezogen und das System weiterentwickelt, indem sie den Schwerpunkt wieder auf das Endergebnis gelegt und die am Samstagabend durchgeführte Punktevalidierung abgeschafft haben.

Da maximal 35 Punkte auf dem Spiel stehen und die höchstmögliche Punktzahl für den zweiten Platz in der Rallye bei 27 Punkten liegt, besteht weiterhin das Risiko, dass der Sieger der Veranstaltung weniger Punkte als der zweite erzielt, wird aber jetzt erheblich verringert.

So werden die Punkte für die Fahrerwertung an diesem Wochenende zum Abschluss der Rallye Monte-Carlo vergeben, deren erste drei Wertungsprüfungen am Donnerstagabend stattfinden.

Rallye-Ergebnis

Allgemeine Klassifizierung der Veranstaltung am Ende des letzten Specials.

Super Sonntag

Die Rangliste wird auf der Grundlage der Anhäufung der Sonderprüfungen erstellt, die nur am Sonntag ausgetragen werden.

Leistungsstufe

Rangliste der letzten Wertungsprüfung der Rallye

Ideales Ergebnis