Im Rahmen der Olympischen Spiele wurde der Preis auf 4 Euro erhöht, um das zusätzliche Angebot zu finanzieren.
Gute Nachrichten für Gelegenheitsnutzer des Pariser öffentlichen Nahverkehrs: „Ab dem 9. September werden die Fahrkartenpreise wieder auf dem Niveau vor den Spielen 2024 in Paris liegen“erinnert die RATP auf ihrer Website. Ab sofort kann jeder wieder Navigo-Wochen-, Tages- und Stationsbesuchskarten oder direkt über die Bonjour RATP-App kaufen. Viele Tickets waren seit dem 20. Juli nicht mehr im Verkauf, mit Ausnahme der Begünstigten der Solidarité Transport-Preise.
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Somit wird das 10er-Ticketheft ab Montag wieder zum Preis von 17,35 Euro verkauft, statt 32 Euro während der Spiele. Ebenso wie die Tickets für Orlybus und Roissybus, die die beiden Flughäfen bedienen, die wieder für 10,30 bzw. 14,50 Euro verkauft werden, statt 16 Euro während der Spiele.
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Eine Notwendigkeit zur Vermeidung von „Embolien“
Zur Erinnerung: Die Präsidentin der Region und von Île-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse, hatte die Einführung eines U-Bahn-Ticketpreises gerechtfertigt „Olympia-Spezial“ bei 4 Euro durch die Notwendigkeit, die Frequenz der Linien um mindestens 15 % zu erhöhen und keine „dieser JO“ für die Bevölkerung der Region Paris. So wurde das Angebot für acht Linien, die die Olympiastätten bedienen, um 23 % erhöht, für drei besonders stark frequentierte Linien (Metro 9, RER A und RER C) sogar um 70 %.
Die Abgeordnete aus der Region Paris, die nach Bekanntgabe dieser Erhöhung heftiger Kritik ausgesetzt war, verteidigte sich mit der Begründung, der Preis für eine Einzelfahrkarte sei auf lediglich 4 Euro festgelegt worden. „damit es niemand kauft“ und vermeiden so die „Embolien an den Schaltern“. Personen aus der Region Paris ohne Abonnement «Sie müssen lediglich Liberté+ abonnieren der Online-Nachzahlungsservice»bezahlen „zum Bestpreis, 1,73 Euro, im Folgemonat“riet sie. Sobald das Abonnement abgeschlossen ist (online oder am Schalter), „Mit seiner Karte kann der Nutzer das gesamte Metro- und RER-Netz in Paris nutzen.“unterstreicht Île-de-France Mobilités.
Darüber hinaus werden alle Stationen, die während der Spiele aus Sicherheitsgründen geschlossen waren, wieder für den Publikumsverkehr geöffnet. Den Auftakt machen die Stationen Concorde und Tuileries auf der Linie 1 seit Sonntag, 1. September. Gefolgt von der Station Champs-Elysées-Clémenceau auf den Linien 1 und 13 ab Sonntag, 8. September. Bitte beachten Sie jedoch, dass die Station Concorde bis einschließlich Samstag, 21. September 2024 auf der Linie 12 nicht bedient wird. Anschlüsse sind nicht vorgesehen.