die kuriose und brillante Idee von Citroën?

Wir sind es gewohnt, alle Arten von merkwürdigen Nutzfahrzeugen zu sehen, insbesondere im Bereich der Wohnmobile oder Neuinterpretationen klassischer Modelle wie dem Citroën Typ H. Wir müssen zugeben, dass dieser Doppelvan derselben französischen Marke etwas ist, das wir nicht gesehen haben es kommt…

Auf den ersten Blick scheint dieses Doppelfahrzeug (ein Citroën Jumper) einem retuschierten Foto oder einer Schöpfung künstlicher Intelligenz zu entstammen. Aber nein, es existiert tatsächlich und Sie können es kaufen!

Warum so ein Fahrzeug?

Fangen wir am Anfang an. Diese ganz besondere Konfiguration wird „Back to Back“ genannt, was wörtlich „Rücken an Rücken“ bedeutet und es bedarf keiner Erklärung, warum. Der Hauptgrund dafür ist jedoch die Kostenreduzierung.

Die geniale Lösung erschien vor einiger Zeit auf der britischen Nutzfahrzeug-Website von Citroën, obwohl, wie wir später herausfanden, nicht die einzige Marke war, die sie verwendet hat.

Was ergibt sich, wenn man den Innenraum von zwei Transportern in einem Fahrzeug vereint? Einfach eine Reduzierung der Produktions- und Versandkosten für alle, die eine einfache „Traktormaschine“ kaufen möchten, um später ein echtes Fahrzeug zu bauen.

Daher werden die Transporter in eine provisorische Struktur geschraubt und an Drittfirmen geschickt, die Wohnmobile oder andere Spezialfahrzeuge bauen, etwa Abschlepp- oder Rettungsdienste.

Die Herstellungskosten werden gesenkt, da Citroën die Transporter baute, ohne das übliche Heck in der Fahrgestell-Fahrerhaus-Konfiguration hinzufügen zu müssen. Und auch die Versandkosten sinken, weil es weniger Platz einnimmt.

Ebenso hat der Käufer eine größere Freiheit, seine eigenen Kreationen zu bauen, ohne sich an das Fahrerhaus-Chassis des Herstellers anpassen zu müssen, und kann direkt mit dem Einbau seines maßgeschneiderten Zubehörs beginnen.

Der damals angekündigte Preis für das Relay Back to Back lag bei rund 42.691 Euro. Und ja, falls Sie sich fragen: Jedes der beiden Modelle hat seinen eigenen Motor, sein eigenes Getriebe, seine eigene Fahrgestellnummer …