SNCF hat beschlossen, ihr Low-Cost-Angebot zu stärken Ouigo mit neuen Zügen und neuen Zielen, so unsere Kollegen von BFMTV. In den letzten zehn Jahren war Ouigo in Frankreich ein großer Erfolg und beförderte zwischen 2013 und 2023 110 Millionen Passagiere.
Die SNCF hat daher beschlossen, „Ouigo zu vervielfachen“, „ein echter Wendepunkt“, so Alain Krakovitch, Direktor von TGV und Intercités bei der SNCF.um die Frage nach der Kaufkraft der Franzosen zu beantworten“.
Bis 2027 sollen neue Ziele angeboten werden. Ab Dezember 2025 wird Ouigo Hendaye über Bordeaux bedienenDax, Bayonne, Biarritz und Saint Jean-de-Luz sowie eine tägliche Hin- und Rückfahrt Paris-Bordeaux.
Die SNCF „untersucht“ die Tatsache Stärkung der Ouigo-Linien nach Straßburg, Lyon und Languedoc. Das hat sie auch vorbis 2026 oder 2027 einen Dienst nach Lille eröffnen. Laut Alain Krakovitch, der von unseren Kollegen interviewt wurde, „wird Ouigo 75 statt 60 Stationen bedienen.“
Um zu diesen neuen Zielen zu fahren, Die Ouigo-Zugflotte soll von 38 auf 50 Züge wachsen. Klassische TGVs, die durch den neuen TGV-M ersetzt werden, werden in das Angebot von Ouigo aufgenommen. Auch die Züge werden für mehr Komfort renoviert. Das äußere Erscheinungsbild, ein greller Mix aus Türkis und Rosa, bleibt bestehen. Die ersten renovierten Züge werden ab 2025 fahren.
Mit diesen neuen Zügen und diesen neuen Zielen ist es das Ziel der SNCF 8 Millionen weitere Sitzplätze im Zug anbietenund dass Ouigo bis 2030 30 % des Hochgeschwindigkeitsverkehrs ausmacht.
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