Waymo, eine Tochtergesellschaft von Alphabet, gab am 25. Juni bekannt, dass es seinen autonomen Taxidienst für alle Benutzer in der Stadt San Francisco öffnen wird. Das kalifornische Unternehmen erhielt im vergangenen August von den kalifornischen Aufsichtsbehörden die Genehmigung, seine 24-Stunden-Dienste mit der gewünschten Flotte zu erweitern. Allerdings hatte es seinen Kundenkreis auf Tester und bestimmte handverlesene Benutzer beschränkt und eine Warteliste mit fast 300.000 Registranten oder mehr als einem Viertel der Stadtbevölkerung erstellt.
300 Fahrzeuge im gesamten Stadtgebiet verteilt
Laden Sie jetzt einfach die App herunter, um eine Fahrt zu bestellen. Waymo gibt an, dass seine selbstfahrenden Autos bereits mehr als 3,8 Millionen fahrerlose Meilen in San Francisco zurückgelegt haben, und seine Fahrzeuge insgesamt „Zehntausende wöchentliche Fahrten“. Der Fuhrpark der kalifornischen Stadt besteht aus rund 300 Fahrzeugen, im Januar waren es noch 250.
Neben San Francisco betreibt Waymo seine autonomen Fahrzeuge seit 2020 auch in Phoenix (Arizona). Eine Stadt, in der die Verkehrsbedingungen einfacher sind als in San Francisco, mit wenig Fußgängerverkehr und weniger Höhenunterschieden. Die Verallgemeinerung des Robotertaxidienstes in der kalifornischen Stadt erweist sich angesichts der Hügel, der zahlreichen Fußgänger und der Wetterbedingungen als echte Herausforderung für Waymo. Das Unternehmen testet seine Fahrzeuge seit letztem Jahr auch in Los Angeles, ohne dass ein Öffnungstermin für die breite Öffentlichkeit geplant ist.
Cruise einen Schritt voraus sein
Mit der flächendeckenden Abdeckung der Stadt und für alle will sich die Alphabet-Tochtergesellschaft einen Spitzenplatz im Bereich der autonomen Fahrunternehmen sichern. Insbesondere gegenüber Cruise, einem seiner Hauptkonkurrenten und einer Tochtergesellschaft von General Motors. Cruise hatte gleichzeitig mit Waymo die Genehmigung der kalifornischen Behörden erhalten, stellte jedoch im vergangenen Herbst den gesamten Betrieb ein, nachdem eines seiner Fahrzeuge einen schweren Personenunfall erlitten hatte. Anfang April hat das Unternehmen die Tests in Dallas (Texas) wieder aufgenommen und steht in Kontakt mit dem kalifornischen Kraftfahrzeugministerium, um seine Fahrzeuge wieder einzuführen.
Waymo muss jedoch sicherstellen, dass seine Fahrzeuge die Sicherheitsanforderungen vollständig erfüllen. Mitte Mai leitete die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die für die Verkehrssicherheit zuständige amerikanische Bundesbehörde, eine Untersuchung zu den autonomen Taxis von Waymo ein. Ein Verfahren eingeleitet nach 22 „Vorfälle“ darunter 17 Kollisionen, die zeigen, dass bestimmte Systeme „scheinte Kontrollgeräten nicht zu gehorchen“ und präsentierte a „Unerwartetes Verhalten“.
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