„Das Reparieren Ihrer Objekte lässt sich leichter durchsetzen.“

Das Kreuz : Warum reparieren wir Objekte?

Julie Madon: Die Motivationen sind je nach Profil der „Reparateure“ sehr unterschiedlich. Im Allgemeinen sind die beiden Hauptmotive ökonomischer und ökologischer Natur. Zwei Gründe, die tendenziell auch mit der Umweltkrise verknüpft sind. Reparaturen wurden hauptsächlich von der Arbeiterklasse praktiziert und hatten bisher kaum gesellschaftlichen Stellenwert. Heutzutage lässt sich diese Praxis leichter geltend machen, gerade weil sie diese ökologische Dimension hat.

Reparatur ist nicht nur ein Indikator für die soziale Klasse, sondern auch eine Frage der Generation (ältere Menschen, die direkt nach dem Krieg aufgewachsen sind, reparieren mehr als die nachfolgende Generation, die die Entwicklung der Konsumgesellschaft verfolgt hat), der geografischen Umgebung (ländlich oder städtisch). ) und sogar Familienkultur. Die von mir befragten Personen reparieren mehr, wenn sie selbst aus einer Familie stammen, die sich um Gegenstände kümmert.

Reparieren die Armen mehr als die Reichsten?

JM: Die verfügbaren Studien zeigen, dass wir umso weniger Praktiken anwenden, die darauf abzielen, Gegenstände langlebig zu machen, je reicher wir sind. Über Reparaturen hinaus verbrauchen die Reichsten mehr Güter und weisen überdurchschnittlich hohe Erneuerungsraten bei der Ausrüstung auf.

Beispielsweise warten 57 % der Haushalte mit einem Einkommen von mehr als 4.500 Euro im Monat, bis ihr Fernseher kaputt ist, um einen neuen zu kaufen, verglichen mit 75 % der Haushalte mit einem Einkommen von weniger als 1.200 Euro.

Umgekehrt gilt: Je mehr wir aus der Arbeiterklasse stammen, desto mehr streben wir danach, Gegenstände langlebig zu machen, indem wir mehr reparieren, aber auch immer weniger und mehr aus zweiter Hand kaufen.

Letztendlich unterscheiden Sie vier Kategorien von Menschen, die ihre Objekte langlebig machen, welche?

JM: Am Ende meiner Feldbefragungen konnte ich tatsächlich vier Profile von „Langlebern“ erstellen: die „Verminderten“, die im Allgemeinen über eine höhere Bildung als der Durchschnitt verfügen und über ein wirtschaftliches Kapital verfügen, das unter ihrem kulturellen Kapital liegt. Für sie ist die Herstellung langlebiger Objekte gleichbedeutend mit „weniger besitzen und Qualität kaufen“. Wir finden sie häufig in „Repair Cafés“, diesen kollaborativen Reparaturstellen, die über die gesamte Region verteilt sind, und auf Second-Hand-Standorten.

Die zweite Kategorie – Konsumenten – ist unerwarteter: Wenn sie langlebige und reparierbare Gegenstände wollen, dann deshalb, weil sie es nicht ertragen können, „betrogen“ zu werden. Sie kämpfen nicht unbedingt gegen den Konsum, sondern gegen die geplante Obsoleszenz. Wir finden sie auch als Mitglieder von Verbänden wie HOP (Stopplanned obsoleszenz).

Die dritte Kategorie nenne ich die „Sesshaften“. Sie sind ziemlich alt, ausgestattet und praktisch. Sie leben oft in ländlichen oder stadtnahen Gebieten und schätzen gerade die Reparaturtätigkeit, die ihnen ein größerer Raum ermöglicht. Für sie ist „ein Gegenstand pflegebedürftig und nutzt sich bis auf die Knochen ab“.

Die letzte Kategorie sind die urbanisierten „Stadtbewohner“, deren niedrige Ausrüstungsrate von dem begrenzten Raum abhängt, der ihnen zur Verfügung steht. Wenn sie sich weigern, viele Objekte zu erwerben, dann nicht aus Ideologie wie die Ablehnenden, sondern aus Pragmatismus. Sie werden zum Beispiel weniger neue Schuhe kaufen, einfach weil sie nicht den Platz haben, diese aufzubewahren.

Was sind Ihrer Meinung nach die größten Reparaturhindernisse heute?

JM: Sie sind zahlreich und stammen von Herstellern, die Produkte anbieten, die sich nicht einfach reparieren lassen, und von den widersprüchlichen Geboten unserer modernen Gesellschaften, die uns dazu ermutigen, weniger und besser zu konsumieren, und uns gleichzeitig mit Werbung für Wegwerfprodukte überschwemmen. Über diese Paradoxien hinaus beobachten wir ein echtes Streben nach Nachhaltigkeit.

Im Jahr 2020 ergab eine Umfrage der Ecological Transition Agency (Ademe), dass 85 % der Menschen, wenn sie mit einem kaputten Gegenstand konfrontiert wurden, nach Informationen zur Reparatur suchten, aber nur 39 % den Vorgang abschlossen. Zu den Haupthindernissen zählt die Frage des Preises (die Reparatur kostet mehr als der Kauf), aber auch die Schwierigkeit, professionelle Reparaturbetriebe zu finden.

In der Umfrage wurden auch unterschiedliche Verhaltensweisen je nach Art des Produkts unterschieden: diejenigen, die wir reparieren, weil wir es für einfach halten (z. B. das Fahrrad), diejenigen, für die wir es zu kompliziert finden (die Küchenmaschine), für die wir nicht nachdenken (Kleidung) und solche, deren Reparatur wir im Vergleich zum Kaufpreis als zu teuer erachten (Drucker usw.).

Heute stellt sich die Frage, ob Initiativen wie die Reparaturprämie oder der kürzlich eingeführte Reparierbarkeitsindex diese Hürden beseitigen können.

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Seine Gründe zur Hoffnung. „Es gibt eine Bündelung der Wünsche zugunsten der Nachhaltigkeit“

„Der Kampf um die Lebensdauer von Produkten gibt uns Hoffnung, auf seine Fähigkeit, zu vereinen und zu vereinen. Es spricht viele von uns an, von der leidenschaftlichen Heimwerkerin bis zur Rentnerin, die an ihren Familienerbstücken hängt. Auch das Gesetz entwickelt sich weiter, vorangetrieben von Verbraucher- und Umweltschutzverbänden, und regelt zunehmend die Praktiken der Hersteller. Ob groß oder klein, es gibt auch viele Händler, die sich für nachhaltigere Produkte einsetzen. Diese Kombination von Wünschen seitens Verbrauchern, Gesetzgebern, Verbänden und Unternehmen zeigt unsere gemeinsame Fähigkeit, eine gerechtere und nachhaltigere Zukunft aufzubauen. »