Angesichts der Warnung vor den Ergebnissen im Jahr 2024 hält Stellantis für die Zukunft nichts zurück, um das Gleichgewicht wiederherzustellen, sei es in Bezug auf Fabrikschließungen oder die Trennung einer Marke aus der Gruppe. Maserati sitzt auf dem heißen Stuhl, aber Carlos Tavares hat bestätigt, dass er ihm eine letzte Chance gibt.
Während seiner Interviews in den letzten Wochen hat Carlos Tavares, CEO von Stellantis, seine Enttäuschung über die Marke Maserati nicht verborgen. Die Luxusmarke des französisch-italienisch-amerikanischen Konzerns fand kein Publikum und versäumte es, ihren Marketing- und Elektrifizierungsplan umzusetzen, der ihr eine schnelle Rückkehr in die Gewinnzone ermöglichen sollte.
Eine weitere Chance für Maserati
Bei einem runden Tisch auf der Mondial de l’Auto bestätigte der Manager, „dass wir Marken nicht behalten können, wenn sie beim Kunden nicht den Wert finden, den sie schaffen.“ Die Logik ist einfach und zielt nicht auf eine bestimmte Marke ab. Und fügte in Bezug auf Maserati hinzu: „Wir haben mit Maserati eine Lösung gefunden, wir werden ihm noch eine Chance geben.“
Und bezüglich eines möglichen Verkaufs einer oder mehrerer Marken der Gruppe hält Carlos Tavares vorerst die Tür zu. „Wir haben keine strategischen Diskussionen auf Markenebene geführt. Wir müssen den Teams Zeit geben, ihren eigenen Plan zu entwickeln. Und um ein Gerücht zu bestätigen: „Viele chinesische Hersteller haben an meine Tür geklopft, um Marken zu kaufen.“ Aber europäische Marken sind immaterielle Vermögenswerte, die wir nicht verkaufen wollen.“ Die Tür ist geschlossen, aber der Manager fügt noch hinzu: „Es gibt kein Tabu.“
