Alles, was Sie über den umstrittenen Pass auf Max Verstappen wissen müssen, für den Lando Norris beim Großen Preis der USA bestraft wurde.
Was ist zwischen Norris und Verstappen passiert?
Nachdem sie gemeinsam aus der ersten Reihe gestartet waren, lieferten sich Verstappen und Norris einen spannenden Kampf um den dritten Platz hinter dem Ferrari-Doppelsieg von Charles Leclerc und Carlos Sainz.
Verstappen fuhr in der ersten Runde aggressiv an der Innenseite des Pole-Sitters Norris vorbei und überholte so seinen Titelkonkurrenten. Daher fuhr der McLaren-Fahrer im ersten Stint lange, um für die letzten 25 Runden frischere Reifen zu haben.
Norris jagte Verstappen und holte sich 13 Runden vor Schluss DRS. In den nächsten 10 Runden lieferten sich die beiden einen großartigen Kampf, als Verstappen seinen Rivalen abwehrte, bevor Norris ihn schließlich in Runde 52 in Kurve 12 überholte, wenn auch abseits der Strecke.
Die Titelprotagonisten gingen Seite an Seite in die enge Kurve, mit Verstappen innen und Norris außen, und am Ausgang gab es kaum einen Unterschied zwischen ihnen. Auch Verstappen kam in seiner Verteidigung von der Strecke ab, da er die Position verlor.
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Lando Norris schafft es, Max Verstappen auf Platz drei zu überholen, scheint aber von der Strecke abzukommen, nachdem beide einen Fehler gemacht haben
In der letzten Runde des Rennens gaben die Rennkommissare bekannt, dass Norris eine Zeitstrafe von fünf Sekunden erhielt, weil er „die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschafft“ hatte.
Norris überquerte die Ziellinie 4,1 Sekunden vor Verstappen und fiel damit im Endklassement hinter den amtierenden Weltmeister zurück.
Das Ergebnis bedeutete, dass Verstappen auf dem Podium stand und Norris sich mit dem vierten Platz zufrieden gab, sodass der Niederländer seinen Vorsprung in der Meisterschaft fünf Rennen vor Schluss auf 57 Punkte ausbaute.
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Highlights vom Großen Preis der Vereinigten Staaten auf dem Circuit of the Americas
Die Erklärung der Stewards
Etwa eine Stunde nach dem Großen Preis der Vereinigten Staaten, der von Charles Leclerc gewonnen wurde, gaben die Rennkommissare ihre vollständige Begründung für die Verhängung der Strafe gegen Norris an:
„Die Stewards überprüften die Daten des Ortungs-/Rangiersystems sowie Video- und Videobeweise im Auto.
„Auto 4 überholte Auto 1 auf der Außenseite, war aber am Scheitelpunkt nicht auf gleicher Höhe mit Auto 1. Daher hatte Auto 4 gemäß den Richtlinien für Fahrnormen das „Recht“ zur Kurve verloren.
„Danach Auto 4 die Strecke verließ und vor Auto 1 zurückkam, wird davon ausgegangen, dass es sich um ein Verlassen der Strecke und einen dauerhaften Vorteil handelt.
„Anstelle der in den Richtlinien empfohlenen 10-Sekunden-Strafe wird eine 5-Sekunden-Strafe verhängt, da der Fahrer von Wagen 4, nachdem er sich zum Überholen von außen verpflichtet hatte, aufgrund der Nähe von Wagen 1 kaum eine andere Wahl hatte, als die Strecke zu verlassen verließ auch die Strecke.
„In Anbetracht des oben Gesagten kommen wir zu dem Schluss, dass dies nicht als Streckenbegrenzungs-„Streik“ für Auto 4 gewertet wird.“
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Ted Kravitz von Sky Sports F1 blickt auf ein dramatisches Rennen beim Großen Preis der Vereinigten Staaten zurück
Was haben Norris und Verstappen gesagt?
Lando Norris zu Sky Sports F1:
„Ich habe es versucht. Er ist auch von der Strecke abgekommen. Wenn er also von der Strecke abgekommen ist, ist er offensichtlich viel zu hart reingegangen und hat sich durch das, was er getan hat, auch einen Vorteil verschafft. Aber ich mache nicht die Regeln, also …“
Norris fügte hinzu: „Er verteidigt, indem er von der Strecke abkommt, er überholt, indem er von der Strecke abkommt. Aber ich werde mich darüber nicht beschweren. Ich denke, Max ist gut gefahren, er hat gut verteidigt und wir hatten zusammen ein gutes Rennen, aber die Regeln sind.“ die Regeln.“
Max Verstappen zu Sky Sports F1:
„Auch hier habe ich einen Podiumsplatz verloren, als ich 2017 Kimi Räikkönen innen überholt habe. Es ist ganz klar, dass man außerhalb der weißen Linie nicht überholen darf.“
„Mehr gibt es nicht zu sagen. Es ist schmerzhaft, aber bis dahin hatten wir einen wirklich guten Kampf.“
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Lando Norris glaubt, dass Max Verstappen „von der Strecke abgekommen ist und sich ebenfalls einen Vorteil verschafft hat“, nachdem der McLaren-Fahrer durch den Vorfall den dritten Platz aufgrund einer Fünf-Sekunden-Strafe verloren hatte
Was ist mit den Teamchefs?
McLaren-Teamchef Andrea Stella zu Sky Sports F1:
„Meiner Meinung nach war die Art und Weise, wie die Sportkommissare in ein schönes Stück Motorsport eingegriffen haben, unangemessen, weil beide Autos von der Strecke abkamen und beide Autos einen Vorteil erlangten.“
„Es ist eine Schande, denn es hat uns ein Podium und ein Rennen gekostet, in dem wir geduldig geblieben sind, nachdem wir in der ersten Runde und in der ersten Kurve abgedrängt wurden. Wir haben es akzeptiert.“
„Allerdings ist es ganz klar unsere Position, dass eine solche Entscheidung nicht angefochten werden kann. Dieses Kapitel ist nun abgeschlossen und wir gehen zum nächsten Rennen über.“
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Andrea Stella glaubt, dass die Autos von Lando Norris und Max Verstappen beide von der Strecke abgekommen sind, sodass Lando keine Strafe hätte bekommen dürfen
Red Bull-Teamchef Christian Horner zu Sky Sports F1:
„Es war ein hartes Rennen zwischen ihnen. Sie sind von der Strecke abgekommen und Lando ist von der Strecke abgekommen. Die Regeln sind sehr, sehr klar.“
„Max hat direkt über Funk gesprochen, der Rennleiter hat es ziemlich deutlich gesagt. Offensichtlich abseits der Rennstrecke.“
„Die Regeln sind die Regeln. Die Fahrer wissen das. Sie fahren dementsprechend. Max war sich sehr bewusst, dass das illegal ist, sobald Lando die weiße Linie überquerte und überholte.“
Hätte Norris die Position sofort zurückgeben sollen?
Norris hätte eine Strafe vermieden, wenn er die Position an Verstappen abgegeben hätte, bevor er erneut versuchte zu überholen.
Allerdings sagte McLaren im Radio wiederholt, dass er am Scheitelpunkt von Kurve 12 vorne lag, und Norris deutete an, dass er zum Aussteigen gezwungen wurde.
Norris erzählte Sky Sports F1 nach dem Rennen: „Das kann man nicht sagen. Sie können sich offensichtlich erst nach ein paar Runden entscheiden, daher ist es natürlich keine leichte Entscheidung, sonst wäre sie etwas früher gefallen.“
Stella fügte hinzu: „Wir haben noch einmal überprüft, ob beide Autos von der Strecke abgekommen sind, sodass für uns kein Zweifel am Manöver besteht.“ [decision] war richtig.“
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Max Verstappen war der Meinung, dass es nach einem positiven Ergebnis für Red Bull ein wertvolles Wochenende im Hinblick auf das Lernen war, und sagte im Hinblick auf die Strafe von Lando Norris: „Es ist klar“, dass man abseits der Strecke nicht überholen darf
Horner wurde gefragt, was er an McLarens Stelle getan hätte und sagte: „Ich denke, im Nachhinein, was wir gesehen haben, hätte ich das getan, denn man konnte den Tempovorteil sehen, den Lando hatte.“
„Daran gab es immer Zweifel und für uns sah es nach einem Slam Dunk aus, warum also das Risiko eingehen? Um diesen Tempovorteil zu haben, hätte er es noch einmal machen können, aber von innen.“
Was denken die F1-Experten von Sky Sports über den Vorfall?
Weltmeister 2009 Jenson Button:
„Beide Autos sind von der Strecke abgekommen und es ist frustrierend für uns, zuzusehen. Lando kam von der Strecke ab, aber auch Max, also kommt es darauf an, wer am Scheitelpunkt vorne lag.“
„Max lag vorne, aber lag das daran, dass er am Scheitelpunkt die Bremse losgelassen hat, oder weil er beide von der Strecke abgekommen ist? Es scheint Ihr Fahrer zu sein.“ [Verstappen] ist sehr gut darin, die Vorschriften zu verstehen.
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Jenson Button fordert Red Bull-Teamchef Christian Horner zu den Regeln heraus, nach denen Lando Norris eine Fünf-Sekunden-Strafe erhielt, nachdem er Max Verstappen überholt hatte
„Das Problem besteht vielmehr darin, dass wir eine bessere Regelung darüber haben müssen, was in Ordnung ist und was nicht.“
„Wir haben gesehen, dass es in dieser Kurve viele Kämpfe auf der Strecke gab, bei denen die Leute überholten und den anderen von der Strecke drängten. Wenn es Monaco wäre, würden sie das nicht tun.“
„Es ist, als ob wir eine Regel bräuchten, die besagt, dass man ein Auto nicht komplett von der Strecke schieben kann, dann hätten wir bessere Rennen.“
Martin Brundle zum Kommentar:
„Ich denke, das ist ein fairer Polizist für Norris. Ich denke, er hätte das besser sofort zurückgeben sollen.“
„Hätte er in den letzten Runden noch eine Sekunde gefunden, wäre es die richtige Entscheidung gewesen.“
„Ich denke, es war unvermeidlich, dass Norris eine Art Strafe bekommen würde.“
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Jenson Button und Anthony Davidson diskutieren darüber, ob Lando Norris gerechterweise eine Fünf-Sekunden-Strafe erhalten hat, nachdem er im Kampf mit Max Verstappen von der Strecke abgekommen war
Anthony Davidson auf dem SkyPad:
„Lando liegt am Scheitelpunkt nicht vorne. Als er in die Kurve biegt, ist er es zunächst, aber am entscheidenden Punkt in der Kurve ist Lando nicht vorne.“
„Das vorausfahrende Auto kann dann bestimmen, wo man das Auto abstellt. Es ist ziemlich schwierig zu versuchen, außen an jemandem vorbeizufahren und zu erwarten, dass er einem außen Platz lässt. Das kann passieren, aber bei Max Verstappen wird es nicht passieren. Norris wird es tun.“ Mach das.
„Verstappen hat getan, was ich erwartet hatte. Von der Strecke abgekommen? Das kann man behaupten. Aber du warst nicht vorne.“
„Beide Fahrer sind von der Strecke abgekommen, aber er wird dafür verwarnt. Das haben wir im Laufe des Rennens gesehen.“
„Lando überholt derweil abseits der Strecke. Das ist der Unterschied. Einer ist daneben, einer ist daneben und überholt.“
„Mein letzter Kritikpunkt daran ist, dass sie überhaupt nicht da draußen sein sollten. Da sollte Kies sein, dann würde das alles kein Thema sein.“
Das Dreifachrennen der Formel 1 in Amerika geht am nächsten Wochenende mit dem Großen Preis von Mexiko-Stadt weiter, wobei jede Sitzung live auf Sky Sports F1 übertragen wird. Streamen Sie jedes F1-Rennen und mehr mit einer NOW Sports Month-Mitgliedschaft – kein Vertrag, jederzeit kündbar
