Max Verstappen von Red Bull gewann sensationell den Großen Preis von Brasilien 2024 in der Formel 1 von Startplatz 17 in einem Thriller bei nassem Wetter, während sein Pole-Titelrivale Lando Norris für McLaren ins Stocken geriet.
Alpine erzielte ein brillantes Doppelpodium mit Esteban Ocon auf dem zweiten und Pierre Gasly auf dem dritten Platz vor dem frühen Spitzenreiter George Russell, was das Team auf den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung katapultiert.
Norris kam als Sechster hinter Charles Leclerc von Ferrari ins Ziel, doch der Brite muss sich nach dem Rennen einer Untersuchung wegen eines bizarren Startabbruchs mehr als zwei Stunden zuvor in dem stark gestörten Rennen stellen.
Der erste Start wurde abgebrochen, als Lance Stroll in der Einführungsrunde in Kurve 4 von der Strecke abkam und seinen Aston Martin beschädigte, bevor er im Kies strandete. Danach führte Norris als Reaktion auf die Meldung „Start abgebrochen“ mehrere Autos erneut von der Linie. während Verstappen vom 17. Startplatz zu einer separaten Gruppe gehörte, die auf grünes Licht wartete, bevor sie wieder umrundete.
Dann kam es zu einer 10-minütigen Verzögerung, woraufhin Russell Norris auf dem Weg in Kurve 1 vom zweiten Startplatz überholte, während Verstappen sich im Slalom durch mehrere Autos kämpfte und am Ende der ersten Runde auf Platz 11 landete.
Er kämpfte sich die meiste Zeit der ersten Halbzeit weiter durch das Feld, mit einer Reihe mutiger Sprünge in Kurve 1, wo der Niederländer in seinem RB20 äußerst souverän auf der Bremse war.
An der Spitze setzten sich Russell und Norris von den Verfolgern Yuki Tsunoda, Ocon und Leclerc ab, doch der McLaren kam nie an einen Angriff auf den führenden Mercedes heran.
Lando Norris, McLaren MCL38
Foto von: Lubomir Asenov / Motorsport Images
In Runde 15 hatte Verstappen Leclerc am Ende der Verfolgergruppe erreicht, wurde dann aber ähnlich wie Norris hinter dem Ferrari festgefahren.
Leclerc war ein überraschender Frühstopper, da es in der 24. Runde stark zu regnen begann, als die Wolken dichter wurden, was Verstappens Fortschritte erleichterte.
Das Rennen änderte sich dann erheblich, als Nico Hülkenberg bei der 27. Runde in Kurve 1 alleine mit Russell ausscherte, was zu einer virtuellen Safety-Car-Phase führte, bei der mehrere Autos weit hinten im Feld an die Box gingen und am Ende die Führenden eintrafen Runde 28.
Aber das war gerade, als der VSC zu Ende ging und die Haas sich wieder in Bewegung setzten, nachdem sie Schubunterstützung von vier Streckenposten erhalten hatten, und als Ocon und Verstappen draußen blieben – plus Pierre Gasly von weiter hinten in der anderen Alpine –, übernahmen sie als Russell und Norris die Führung fiel herunter, zusammen mit Tsunoda, der vor dem VSC von Ocon gesprungen worden war.
Zu diesem Zeitpunkt regnete es wirklich, und Norris nutzte Russells Schüchternheit in Kurve 4 in Runde 30 aus, um endgültig vorbeizukommen, und während er auf Gasly und Verstappen zuschoss, wurde das Safety-Car gerufen und das Rennen neutralisiert.
Dabei stürzte Franco Colapinto von Williams und es kam zu einer Verzögerung von fast 25 Minuten. Während dieser Zeit konnten Ocon, Verstappen und Gasly auf weitere Zwischenreifen wechseln, ohne ihre Plätze zu verlieren, und Hülkenberg wurde mit der schwarzen Flagge belegt, weil er in der Stichwahl in Kurve 1 nach hinten gedrängt wurde und wieder beitreten.
Beim Neustart in der zweiten Rennhälfte ließ Ocon Verstappen mühelos hinter sich und fuhr innerhalb weniger Runden einen Vorsprung von 3,3 Sekunden heraus.
Aber der langsame Unfall von Carlos Sainz in Runde 39 bedeutete ein weiteres Safety-Car, woraufhin Verstappen beim Neustart in Kurve 1 brillant gegen Ocon antrat – obwohl der Alpine zunächst einmal wieder davonzukommen schien.
Dahinter rutschte Norris in Kurve 1 unter dem Angriff von Leclerc ab, der sich ebenfalls vor Russell durchsetzte, bevor der Ferrari-Pilot ein paar Runden später in Kurve 4 von der Strecke abkam und den vierten Platz an den frühen Führenden zurückgab.
Verstappen setzte sich dann mit einer Reihe schnellster Runden durch und führte 20 Runden vor Schluss mit einem Vorsprung von über drei Sekunden. Da der Niederländer das Tempo ständig verlangsamte, hatte er am Ende satte 19,3 Sekunden Vorsprung, obwohl der Regen kurzzeitig wieder stärker wurde Schlussphase.
Ocon kam mit einem Vorsprung vor Gasly ins Ziel, der Russell bis zum Ziel zurückhielt, während Leclerc Fünfter und Norris Siebter wurde – und damit deutlich an Boden an Verstappen verlor, der seinen ersten GP-Sieg seit dem Rennen in Spanien im Juni einfuhr.
Oscar Piastri – der Norris nach dem zweiten Restart seines Teamkollegen durchwinkte – belegte auswärts den siebten Platz und wurde im Ergebnis Achter, nachdem er sich eine 10-Sekunden-Strafe zugezogen hatte, weil er vor der roten Flagge mit Liam Lawson kollidierte.
Lawson belegte den neunten Platz, nachdem er Lewis Hamilton und Sergio Perez spät abgewehrt hatte – der RB-Fahrer und der zweite Red Bull gerieten erneut aneinander, während der Mercedes-Fahrer in verschiedenen Phasen unter den Fahrern war, die nicht auf der Straße waren.
Alex Albon nahm aufgrund seines schweren Sturzes im Qualifying nicht teil.
