Trotz Streikdrohungen werde es kein Moratorium für den Abbau des SNCF-Güterverkehrszweigs geben, bestätigte Catherine Vautrin, Ministerin für Partnerschaft mit den Territorien, am Mittwoch. Der Minister reagierte auf den kommunistischen Abgeordneten Nicolas Sansu, der ein Moratorium forderte, und betonte gegenüber der Nationalversammlung, dass die Umgestaltung des Schienengüterverkehrs gehorche „Eine europäische Verpflichtung“. „Die Liberalisierung des Sektors ging zu Lasten des Verkehrsträgeranteils“ des Zuges beim Gütertransport, so Herr Sansu. „Der eingeschlagene Weg ist Wahnsinn (…). Es ist ein Verbrechen gegen die Umwelt.“unterstrich das Mitglied für Cher. Das Thema ist “nachverfolgen” von der Regierung und wird es auch sein „evoziert“ mit den neuen EU-Kommissaren, antwortete Catherine Vautrin, zu deren Zuständigkeitsbereich auch Verkehr gehört. Die Regierung ist „entschlossen, den Schienengüterverkehr zu einer Säule der Dekarbonisierung des Verkehrssektors zu machen“betonte der Minister und sorgte dafür„Bei diesem Projekt wird es keine Entlassungen geben“und das „Alle Feeds“ der Waren wird sein „auf der Schiene gehalten“.
Fret SNCF, Marktführer im Schienengüterverkehr in Frankreich, wird am 1. Januar verschwinden und in Form von zwei separaten Unternehmen wiedergeboren: Hexafret für den Güterverkehr und Technis für die Wartung von Lokomotiven. Dies ist der Höhepunkt eines zwischen der Europäischen Kommission und dem französischen Staat ausgehandelten Plans, der im Verdacht steht, unter Verstoß gegen die Wettbewerbsregeln Beihilfen an Fret SNCF gezahlt zu haben. Es gab zwei Möglichkeiten: entweder a „Diskontinuitätsebene“ das Verschwinden des Unternehmens Fret SNCF herbeiführen und eine strafrechtliche Verfolgung vermeiden; oder das Risiko eines Rechtsstreits mit der Verpflichtung zur Rückzahlung von 5 Milliarden Euro eingehen, was zur Liquidation des Unternehmens mit 5.000 Mitarbeitern geführt hätte. Die Gewerkschaftsorganisationen der SNCF fordern ein Moratorium für diesen Abbau und rufen zu einem Streik von Mittwoch, 20. November, 19:00 Uhr, bis Freitag, 22. November, 8:00 Uhr, aber auch zu einem verlängerbaren Streik ab Mittwoch, Dezember, auf 11. Catherine Vautrin versicherte am Mittwoch, dass dies der Verkehrsminister sei “Hören” der Europäischen Kommission, sondern auch von „Die SNCF und ihre Sozialpartner“.
