Der bretonische Skipper Maxime Sorel, dessen Imoca V&B in Concarneau stationiert ist, traf die Entscheidung, die Vendée Globe 2024 aufzugeben, nachdem er ein Problem mit seinem Großsegel hatte. Sein Knöchel schwoll seit dem zweiten Tag nach einem Schock an.
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Die 10. Ausgabe des Vendée Globe hat ihren ersten Abbruch erlebt. Maxime Sorel, Skipper der V & B – Monbana – Mayenne, gab am Freitagnachmittag seine Entscheidung bekannt, das Handtuch zu werfen und damit seine zweite Teilnahme am legendären Solo-Rennen um die Welt vorzeitig zu beenden. Eine Entscheidung, die angesichts der Anhäufung technischer und physischer Probleme, zu deren Lösung der Zwischenstopp auf Madeira nicht beitragen kann, unausweichlich geworden ist.
Maxime Sorel verletzte sich nach einem Aufprall am Knöchel, als er am zweiten Tag des Rennens versuchte, seinen Haken und die Großsegelschiene zu reparieren. Seitdem hat sich die Situation nur noch verschlimmert. „Mein Knöchel ist seit vier Tagen schwer geschädigt, nur mit der Zeit und durch die Manöver, die ich an Bord durchgeführt habe“, erklärt der Skipper in einer Pressemitteilung, die auf der offiziellen Website des Rennens veröffentlicht wurde.
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Auch im Ruhezustand schmerzt Maxime Sorels Knöchel. “Ich kann in diesem Zustand nicht weiter sicher surfen” erklärt er. Und außerdem: „a„Ob ich Schmerzen habe oder nicht, es ist unmöglich, Teile dieser drei Meter hohen Großsegelschiene zu verändern.“ schätzt der Skipper nach einer Inspektion des Mastes.
Ich habe alles gegeben, was ich konnte
Es ist ein harter Schlag für den Skipper, der zu Beginn der Vendée Globe wusste, dass seine drei Hauptsponsoren aus Mayen nicht mit ihm an der Offshore-Regatta teilnehmen würden. Er bekräftigt in seiner Pressemitteilung, dass er zielstrebig in die Zukunft blickt: „lDas Positive trotz der großen Frustration ist, dass es mir Kraft für die Zukunft geben wird. Ich habe alles gegeben, was ich konnte“, schrieb er.
Maxime Sorel belegte bei der letzten Vendée Globe den 10. Platz.
