Aufbauend auf einem unglaublichen Jahr ist das sechste Studioalbum von Kendrick Lamar da, und es heißt nicht nur GNX, es zeigt auch den begehrtesten Buick aller Zeiten auf dem Cover. Natürlich wollten wir uns die Gelegenheit nicht entgehen lassen, darüber zu bloggen, denn wenn großartige Musik und ein tolles Auto aufeinandertreffen, passieren großartige Dinge.
Falls Sie Kendrick Lamar nicht kennen: Der gebürtige Comptoner ist einer der größten Rapper aller Zeiten. Wir sprechen von 17 Grammy-Auszeichnungen, dem Guinness-Weltrekord für die meisten BET-Auszeichnungen, die ein männlicher Künstler gewonnen hat, einem verdammten Pulitzer und einer Diskographie, die geradezu tadellos ist. Von der Wiederbelebung des Jazz-Rap über die Sensibilisierung für den Konsum bis hin zur Inspiration von David Bowie für Blackstar – sein Einfluss ist nicht zu unterschätzen.
Lamar hatte ein verdammt gutes Jahr, mit einem Rap-Kampf mit Drake, der alle in Atem hielt, während er gleichzeitig absolut hymnische Tracks ablieferte. „Not Like Us“ war nicht nur ein Todesstoß für Drake, es ist derzeit die Hymne der Westküste und in gewisser Weise auch Amerikas. Abgesehen davon, dass es die Nummer eins auf Billboard war, erzielte es die meisten Spotify-Streams an einem einzigen Tag aller Hip-Hop-Songs aller Zeiten und wurde der schnellste Rap-Song auf der Plattform, der 100 Millionen, 200 Millionen, 300 Millionen, 400 Millionen, 500 Millionen, 600 Millionen erreichte , und 700 Millionen Streams, und dadurch hat es Reichweite. Serena Williams C-Walked bei den ESPY Awards, die argentinische Fußballmannschaft nutzte die Strecke, um bei der Copa América gegen Team Canada und Drake einzutauchen, wir werden es noch lange, lange hören.
Daher sollte es nicht überraschen, dass alle Augen derzeit auf Lamar gerichtet sind, und da am Freitag überraschend sein sechstes Studioalbum erscheint, sind alle Augen auch auf den Namen des Albums und das Auto auf dem Cover gerichtet – GNX. Ja, der Buick GNX. Das Album selbst ist ein herausragendes Westküsten-Rap-Album, und ich kann es kaum erwarten, auf Wiederholung zu klicken, aber zuerst müssen wir über das Auto sprechen.
Was macht den GNX so wichtig? Nun, alles begann mit dem Regal Grand National, einem mittelgroßen Coupé mit einem 3,8-Liter-V6-Turbomotor und oft bekannt für seinen beliebten schwarzen Monochrom-Look. Das Modelljahr 1987 war die Endstation für den Regal mit Hinterradantrieb, also baute Buick 547 schwarze Grand Nationals mit dem Innenausstattungspaket und schickte sie für einige spezielle Verbesserungen an ASC McLaren. Die Rede ist von einem speziellen T3-Garrett-Turbolader mit Keramiklaufrad, einem großen Ladeluftkühler, einer High-Flow-Abgasanlage, einem überarbeiteten 200-4R-Automatikgetriebe mit neuem Drehmomentwandler und Ventilkörper sowie einem Panhardstab zur Stabilisierung des Hecks 245-Profil-Vorder- und 255-Profil-Hinterreifen auf Mesh-Rädern und einige große Verbreiterungen zum Abdecken des neuen Gummis. Mit einem Boost von 16 psi war der GNX offiziell für 276 PS und 360 lb.-ft geeignet. Drehmoment und inoffiziell gut für noch viel mehr.
Dadurch wurde der GNX sofort zu einer Ikone, nicht nur wegen seiner bedrohlichen Präsenz und schieren Seltenheit, sondern auch wegen der Tatsache, dass er für die damalige Zeit echte Supersportwagen-Beschleunigung bot. In Auto und Fahrer Bei instrumentierten Tests beschleunigte er in 4,7 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde, was bedeutet, dass 1987 nur der Porsche 911 Turbo schneller auf dem Markt war. Das Automatikgetriebe im GNX machte es jedoch einfacher, die Spielkugel jedes Mal in der Mitte zu treffen, was bedeutete, dass sie in der realen Welt von nichts auf dem Boden eines Ausstellungsraums berührt werden konnte.
Von dem Moment an, als er bei den Händlern landete, war der GNX ein Traumauto, das seit jeher für Sammler attraktiv ist und im letzten Jahrzehnt einen neuen Höhepunkt erreicht hat. Wir sprechen bei Bring A Trailer von sechsstelligen Transaktionspreisen, und zwar nicht nur als Spitzenwert, sondern als Mindestpreis. Seit Anfang 2021 wurde auf der Plattform kein serienmäßiger GNX für weniger als 100.000 US-Dollar verkauft, und da sich der Großteil des Marktes für Sammlerautos Anfang des Jahres abkühlte, stellte ein 26-Meilen-GNX mit 200.000 US-Dollar einen neuen Bring-A-Trailer-Rekord auf.
Es ist etwas Passendes an einem ikonischen Künstler, der sein Bestes gegeben hat, um ein ikonisches Auto zu feiern, das unbestreitbar ein Vorreiter war. Während Lamar im Intro von „tv off“, dem siebten Titel des Albums, rappt: „Alles, was ich jemals wollte, war ein schwarzer Grand National.“ Ebenfalls. Sie herrschen.
(Bildnachweis: pgLang, Bring A Trailer)
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