Verstappen-Siege in Katar, McLaren und Ferrari peppen die Konstrukteurswertung auf

Auf Fahrerseite ist die Angelegenheit seit einer Woche im Gespräch: Der Niederländer Max Verstappen (Red Bull), erneut Sieger, Sonntag 1^Ist Dezember, während des Großen Preises von Katar in Lusai, ist sicher, dass er am Ende der Saison seinen vierten Formel-1-Fahrer-Weltmeistertitel gewinnen wird. Im Herstellerranking müssen wir hingegen auf Platz 24 warten^e und letztes Rennen der Saison, am 8. Dezember in Abu Dhabi, um herauszufinden, ob McLaren oder Ferrari gewinnen werden.

An diesem Sonntag verlor das britische Team etwas an Boden gegenüber der Scuderia: Die beiden McLaren-Fahrer Oscar Piastri und Lando Norris belegten jeweils den dritten Platz.^e et 10^ewährend Ferraris Männer, Charles Leclerc und Carlos Sainz, den 2. Platz belegten^e et 6^e. Norris, der am Ende des Grand Prix mit einem 10-sekündigen Boxenstopp bestraft wurde und jede Chance auf eine gute Leistung verlor, begrenzte den Schaden, indem er sich den Punkt für die beste im Rennen gefahrene Runde sicherte.

In der Konstrukteurswertung hat McLaren nun 640 Punkte, 21 mehr als Ferrari. „Wir holen mehr Punkte als McLaren, das fühlt sich gut an.“ sagte Frédéric Vasseur, der französische Chef des italienischen Teams. Der Titel wird beim letzten Grand Prix entschieden. Es ist so etwas wie eine Weihe des Jahres. »

Alpines guter Betrieb

Charles Leclerc sagte, er sei Zweiter im Rennen, auf einer Strecke, die von vornherein nicht besonders günstig für die Eigenschaften seines Ferrari sei „sehr glücklich“ am Ende des Grand Prix. „Für dieses Ergebnis hätte ich sofort unterschrieben, erklärte der Monegasse. Wir haben es geschafft, ein paar Punkte zu holen. 21 Punkte [de retard sur McLaren]es ist noch viel, aber alles ist möglich und wir werden unser Bestes geben. »

Die andere gute Operation des Tages wurde vom französischen Team Alpine durchgeführt, das dank der schönen 5^e Platz von Pierre Gasly während des Grand Prix, erholte sich auf Platz 6^e Platz (59 Punkte) in der Konstrukteurswertung vor den Teams Haas (54 Punkte) und Racing Bulls (46 Punkte). Esteban Ocon, der in der nächsten Saison nicht mehr für Alpine fahren wird, schied bereits in der ersten Runde aus. Eine Teilnahme des französischen Fahrers am letzten Rennen der Saison in einer Woche in Abu Dhabi ist nicht garantiert.

Für diese Teams im Mittelfeld steht in dieser Rangliste auch finanziell viel auf dem Spiel: Ein besserer Platz in der Konstrukteurswertung bedeutet fast 10 Millionen Euro Mehrverdienst.